Witam
Mam pytanie odnośnie silnika w fieście 1,3 EFI Endura 60KM. Mianowicie - gdzie znajduje się czujnik temperatury cieczy (ten który idzie na deskę). Szukałem w innych postach i wciąż nie ma jednoznacznej odpowiedzi. Wskazówka od temperatury na desce czasami tylko dotyka literki N, niezależnie od tego czy jest zima czy lato. Nawet mechanik w warsztacie nie wiedział gdzie jest ten czujnik.
Czy jest możliwe że ten typ silnika ma tylko jeden czujnik temperatury cieczy, który idzie na komputer a z komputera dopiero na deskę?.

tak wg mnie to masz walnięty termostat.
a z doświadczenia własnego to piszę, a się przedtem naczytałem tyle o tym że oczy miałem czerwone, ale...było warto - zrobiłem to sam.
.
pzdr

Dzięki za odpowiedź. Rzeczywiście - wymieniłem termostat i wskazówka drgnęła - chyba jest OK. Wskazówka jest pomiędzy literami O a R. :)))
Chciałem też zmienić ten czujnik ale jest dosyć drogi - ok. 80 złotych (zielony z dwoma przewodami - zamontowany na wężu gumowym za silnikiem). Zamienników chyba nie ma.
Pozdrawiam

Jeżeli ktoś mógłby podać jeszcze bardziej dokładne położenie tego czujnika w 1.3 to byłbym bardzo wdzięczny bo ja ciągle go nie umiem zlokalizować.

[ Dodano: 2006-03-03, 15:10 ]
Ponawiam prośbę o pomoc w zlokalizowaniu tego czujnika

[ Dodano: 2006-03-07, 15:01 ]
Ciągle nie umiem go znaleźć :oops: - pomocy :571:

Witam.
Mam Fiestę z 98r. 1,3 endura od 2 tygodni.
Czy ktoś już znalazł ten czujnik temperatury?
U mnie na liczniku wskazówka temperatury wogóle nie działa, więc pewnie czujnik padł.
Chyba ze moze inna przyczyna, ale auto chodzi ok.
Co robić???

Pozdrawiam

No więc sprawa jest trochę złożona. Przerabialem to. :fcp2
Mianowicie znalazłem dwa czujniki:
-jeden to ten, który daje sygnał na komputer ECU. No i nie byłoby w tym nic dziwnego, ale po jego np. odłączeniu prawie natychmiast załacza się wentylator. :fcp15
Ten czujnik jest wkręcony w kolektor ssący, stojąc przed otwartą machą to po lewej stronie, od dołu, od strony kabiny. Prawie go nie widać i nawet trudno tam z góry rękę wsadzić.
- Drugi (ponoć ten od wentylatora :fcp2 ) jest między silnikiem a kabiną (tzn. jeszcze w komorze silnika) na wężu wodnym od elektrozaworu nagrzewnicy do bloku (chyba, już nie pamiętam).
- drążyłem ten temat i nikt nie odpowiedział mi na tym forum czy jest jeszcze trzeci (taki specjalny co na deskę daje) i go nie znalazłem. Być może któryś z tych dwóch to robi???

[ Dodano: 2006-11-20, 17:31 ]
Tak sobie myślę, że może to ECU załącza wentylator??? A ten czujnik na wężu jest właśnie na deskę?
Poprubójcie. :fcp1

-jeden to ten, który daje sygnał na komputer ECU. No i nie byłoby w tym nic dziwnego, ale po jego np. odłączeniu prawie natychmiast załacza się wentylator. :fcp15 Tak sobie myślę, że może to ECU załącza wentylator??Tak by to włąśnie wygladało... jeśli zdjecie przewodu powoduej zalaczenie wentylatora to by wychodziło na to ze Ford sprytnie to zrobił, w razie awari przewodu 9np. zerwanie, spadnie złączka) itp... silnik traktowany jest jako gorący i załączany jest wentylator - trudniej o przegrzanie...

A ten drugi to jeśli jest to czujnik jedno przewodowy to proponuję na wlączonym zapłonie zdjac złaczke z czujnika... jeśłi zasada jest taka sama jak z tym pierwszym czujnikiem toi temperatura (znaczy wskazówka) powinna szybko polecieć na MAX... a jak nie to jest jak we wszystkich autach i proponuję na chwile dotknąc przewodem do masy... powinna wskazówka soię ruszyć...