Zamierzam wyminienic łozyska od alternatora i jak bede mial to rozebrane zamierzam zmienic pasek rozrzadu. Jaki polecacie paseczek firma ? Smigam Fiestka 1.25 zetec s i mam przejachane 79 tys ale chyba wskazane bedzie profilaktycznie zmienic ten pasek niby 120 tys z tego co widze jest on troszke długi, czy ktos z Was wymieniał go i czy ciezko sobie z tym poradzic? chyba ten pasek napedza rozrzad pompe wodna i alternator? bo co niektorzy w ta powotpiewaja ze on to wszytko napedza

Chyba masz na myśli pasek klinowy (wielorowkowy) a nie rozrządu, bo szczerze mówiąc żeby rozrząd napędzal alternator.

no tak tak myslalem ten ma podluzne rowki a nie zabki czyli napedza pompe wodna i alternator to jaki polecacie mi paseczek ? i ewentualnie lozyska do laternatora

Ja miałem założony Dayco i był OK, zobacz jaka jest róznica pomiędzy motorcraftem a innymi producentami i wtedy coś wybierz(na pewno dobry jest gates). Co do łożysk to niestety nie pomogę Ci zbytnio, wiem tylko że SKF robi dobre łożyska-ale nie wiem czy produkują do alternatorów.

ja mam Fieste 1.25 Zetec i szczerze mowiac mimo przebiegu 57000 przydalo by sie wymienic pasek rozrzadu (zalecane co 5 lat a auto ma 8 )

do tego piszczy mi cos przy szybszej zmianie biegow...

czy to pasek klinowy? naciagnac czy tez wymienic?

i gdzie najlepiej (Warszawa) zeby bylo tanio w miare...

ASO zyczy sobie za kompletny rozrzad(pasek, napinacz, rolki) kolo 900zl

Poszukaj w którejś z filii JC AUTO. U mnie w centrali niestety nie ma teraz na stanie, ale w ASO przepłacisz ok. 5 krotnie :fcp14 Zestaw rozrządu DAYCO kosztuje u mnie w detalu 175,- a pewnie wiesz (a jak nie to już wiesz) że DAYCO robi rozrządy dla Forda (ta sama fabryka, ta sama taśma, tylko co któryś pasek ma nadrukowane logo "motorcraft"). Wiem bo kumple z pracy byli na wizytacji fabryki we Włoszech i przywieźli nawet fotki :fcp1 Numer DAYCO: KTB286. Rolki dają różnie, z SKF, INA, TIMKEN...

wielkie dzieki :)

co polecacie na pasek rozrzadu widzialem CONTITECH sie pojawil w hurtowniach oraz SKF zaczal robic paski co warto wybrac czy musze zmienic pasek napinacz i cos jescze na allegro widze jakies 2 roleczki w komplecie i srube walu korbowego tak pisza w opisie zestaw

axe, łożyśka SKF można powiedzieć że najlepsze,są wszystkie rozmiary,pasek SKF lub DAYCO

Beton, wg instrukcji rozrząd w zetecach wymienia się co 10 lat albo 150 tyś. -może ciut to zawyżone, ale już 5 lat to jest trochę z sufitu wzięte.

Kapuhy, kto wyprodukował gumę o 10 letniej trwałości,dlaczego nie robią z niej opon,z tego co ja wiem to pasek rozrządu to maks 5 lat lub 100tys.km.