Witam.
Mam mały problem z zawieszeniem, tzn. nie mogę ustawić zbieżności i kątów w tylnym zawieszeniu. Koła są za bardzo tak / \ i lekko za bardzo rozbieżne, brakuje już regulacji na tulejach mimośrodowych, tuleje metalowo-gumowe są wszystkie dobre. Co może być przyczyną, może ktoś spotkał się już z takim przypadkiem? Czy możliwe jest skrzywienie belki zawieszenia, czy któregoś z wahaczy? Dodam że jak kupiłem auto to nie było prawie odbojników. Jak byłem u mechanika powiedział że trzeba naciągnąć belkę lub ją wymienić. pytam, bo sam już nie wiem co robić. Z góry dziękuje za odpowiedzi. Pozdrawiam.

W takiej sytuacja na pewno nie masz dobrych tulei wahacza. Za /\ odpowiada wahacz poprzeczny taki krótki, musisz to wszystko przejrzeć tym bardziej, że masz autko z 2001 roku.

Tuleje są dobre bo były zmieniane, mechanik też sprawdzał i nie miał zastrzeżeń do nich. Jest coś krzywego tylko nie wiem co. A po drugie bardziej krzywe mam prawe tylne koło, kąt jest dość dużo poza normą.

Mozliwe jest wszystko,od skrzywienia belek do zuzycia innych tuleji gumowych albo byl stukniety.belke trzeba wymienic nie naciagac,co to za fachowiec?

Wszystko jest możliwe, tylko od czego zacząć w szukaniu usterki? Takich mamy właśnie mechaników u nas że naciągną belkę nawet.

sprawdzic od czego jest ten kat zalezny,jaki wahacz ma wplyw na kat i ten wymienic,chyba ze dostal w kolo,wtedy jest wszystko krzywe

Tylko jak by dostał w kolo to krzywe było by tylko jedno a natomiast drugie lewe też jest nie bardzo ale jeszcze ujdzie. Ktoś mi powiedział że mógł być przeładowany i pokrzywiło koła do środka.

przejedź sie do innego specjalisty i zobacz co powie, obejrzyj nawet sam wachacze czy wszsytko ok, nie wiem jak jest w kombi ale widzialem kiedys przy hatchbacku jak ktos lewarek podlozyl pod wachacz i go skrzywil ;)
W razie czego używana belka nie jest droga, kwestia czy jest sens w ogóle to zmieniać bo może nie tu tkwi problem

Linkgrabber ma racje,zawieszenie tylne w Mondeo sklada sie z wielu wahaczy i trzeba wlasciwie wszystko sprawdzic,mialem kiedys z tylu stuki,wymienilem wszystko,stuki byly dalej

Popieram że to tuleje u mnie było to samo tylko jeszcze w zimę chodził po całej jezdni , wymiana wszystkich tulejek to koszt 200 zł około plus robocizna .

Piszesz kolego że było coś tam wymieniane ostatnio- a części nie kupiłeś w zamienniku przypadkiem i za małe pieniążki?

Pytam, bo w tygodniu podstawiałem auto kolegi na zbieżność (Mdo Mk3 kombi) i też nie mieli z czego ustawić tej zbieżności, bo sie okazało że kupiono wahacze z zamiennika...i okazało się że są krótsze jeden o 7 mm drugi o 5mm....i nie da się ustawić na takim czymś nic.

Jak na razie to nie zmieniałem żadnych wahaczy, tylko same tuleje metalowo-gumowe. Muszę po weekendzie sprawdzić górne wahacze i ich mocowanie do belki, czy tam coś nie jest krzywe. Może ktoś wie jaka ma być długość górnego wahacza? Jest on w kształcie jak by "banana" może on jest skrzywiony i cały problem jest w nim a nie w belce.

witam, jest jeden sposób moze amatorski ale tutaj w Irlandii nie jednemu już pomógł, jeśli po kolejnym sprawdzeniu problem będzie występował dalej to wykręć górny wachacz w kształcie banana bo tak jest pospolicie nazywany, otwór od strony koła trzeba ręcznym frezem powiększyć (otwór musi przypominać kształt fasoli) w stronę wewnetrzną auta > < , powtarzam do wewnatrz auta > < nie odwrotnie < > , i w ten oto sposób uzyskujemy sposób dodatkowej regulacji w pionie, jakiś czas temu jaż o tym pisałem ale nie pamiętam w jakim temacie!!!!

Dzięki OOlukasOO, za dobrą rade, zrobiłem tak jak pisałeś tylko że otwory rozwierciłem w mocowaniu dolnych wahaczy poprzecznych, i jak kąt i zbieżność się znalazły. Teraz jest wszystko ok. Ale co się pokrzywiło to nie wiem? Pozdrawiam