Wyje mi skrzynia na kazdym biegu przy kazdej prędkości. Czy to jakieś łożysko czy przekładnia główna?? Może ktoś naprawiał sam skrzynie i wie jak to jest cenowo??

a olej masz w normie??

Stary olej spuściłem bo był jak woda. Wlałem nowego i troche mniej wyło ale i tak w kabinie jest glośno.

cos mis ie wydaje, ze czeka Cie nowa (uzywana) skrzynia

A czemu nowa używana?? Nie można jej poprostu rozebrac, wymienic elementy zużyte i śmigać dalej?? A co do używanej skrzyni...czy bedzie pasować od mniejszego silnika??

zawsze, no i chyba wszystko mozna naprawic tylko pytanie, czy to bedzie oplacalne
bo uzywke mozesz dorwac bez problemy za 200zl, a czasami pewnie i taniej.
co do skrzyni nie z 16V to nie wiem, czy bedzie pasowac

I tak nie mam nic do stracenia to rozbiore ja i zobacze. Może to tylko łożysko jakieś. A jak po całości padla to dopiero rozejrfze sie za skrzynią. Pytałem kiedys o skrzynie to chcieli 250zl ale nie od 16V

A czemu nowa używana?? Nie można jej poprostu rozebrac, wymienic elementy zużyte i śmigać dalej?? A co do używanej skrzyni...czy bedzie pasować od mniejszego silnika??

Ja mam skrzyneczke, w 1.6 8V i 1.6 16V sa takie same skrzytnie czyt. te same przelozenia. cena 180

tak nie mam nic do stracenia to rozbiore ja i zobacze.

powodzenia tylko porządne torxy i ściągacz kup bo inaczej to nic nie zrobisz

jak już pisali inni nie opłaca sie
koszt samego synchronizatora to koszt większy niż używanej

jak Ci wyje na każdym biegu to poleciało łożyskowanie wałka sprzęgłowego

popieram Wladiego ma racje wiecej wydasz na narzedzia i potrzebne klucze a nic nie zdzialasz:) czesci napewno trudno bedzie wiec odrazu kup skrzynke:)

Jestem zainteresowany ta skrzyna za 180 :fcp2

Co do kosztów ewentualnej naprawy/regeneracji skrzyni. Ok. 2 lata temu (może trochę więcej) przy pierwszym padzie skrzyni w Escorcie dowiadywałem się o możliwość zregenerowania tej skrzyni. ABSCAR w Warszawie podał cenę, bodajże ok. 1200 zł (z tego sami się tym nie zajmują tylko gdzieś na Śląsk ją chyba wysyłają) - czas oczekiwania ok. 10 dni, gwarancja na rok (albo 2 - już nie pamiętam).

Więc... Słomczyn (giełda) - coś ok. 400 PLN za używkę, przejeździła rok i 3 miesiące. I padła :) Trzeciej już nie wkładałem :)

No właśnie ta moja tez była ze słomczyna i chodziła rok i 2 miesiace :fcp3 Co prawda jeżdzi jeszcze ale strach jechać gdzieś w trase

a jaki olej lejecie do tych skrzyn?

W pierwszej to nie wiem co było zalane - niby był serwisowany w niemieckim ASO, ale... :) W drugiej zalany był fordowski WSD M2C200

Ja jak słyszałem ze zaczyna wyc to spuściłem stary olej. Przypominal raczej wode. Zalałem hipolu. Pewnie powinno sie inny lac ale skrzynia na wykonczeniu to mi za bardzo niezależało

MOja skrzynia 1 sie rozypala (wykonczylem ja hipolem) druga wyla (lozysko walka glownego - sprzeglowego) remont nieoplacalny, a i rozebrac ciezko.

a jaki olej do skrzyni?? to jak kupie używke to ją pożądnym już zaleje

prawdopodobnie u ciebie SAE 80

ok. Dzieki :fcp29

ok. Dzieki :fcp29


Jak kupisz skrzynie, to sprawdz olej, jesli bedzie to nie ruszaj, w skrzyni biegow nie jest zalecana wymiana, i nie robi sie tego profilaktycznie, jedynie uzupelnienie brakow.

a Na co zwrócić uwage przy wymianie skrzyni? Jakies wskazówki bym prosił jak można :fcp2

Wstawic nowe uszczelnienia polosi.

a Na co zwrócić uwage przy wymianie skrzyni? Jakies wskazówki bym prosił jak można :fcp2

Jak dobrze pamiętam - u mnie przy wymianie był problem z wyjęciem skrzyni od spodu (ten sam rocznik co twój). Zabrakło coś. ok. 7-10 cm (przeszkadzało zawieszenie bodajże). Skrzynia wyciągnięta od góry - po wyciągnięciu silnika (była opcja rozpinania zawieszenia, ale stanęło na tym aby silnik dokładnie z każdej strony obejrzeć :D).

Czyli jak mam wyjąć skrzynie?? Myślałem że dołem bedzie najlepiej..

Czy z 1.4 bedzie pasować?

Tak, bedzie pasowac pierwsze 3 przelozenia sa troszke inne ale to nic ci nie zmieni.

Przeełożenia pierwsze 3...hmm.. a biegie dłuzsze czy krotsze beda??

http://www.forum.fordclubpolska.org/vie ... =8&t=60470 (http://www.forum.fordclubpolska.org/viewtopic.php?f=8&t=60470)

Chciałem tylko zwrocić uwage że skrzynia z silnika 1.4 tak jak z silnika 1.6 8V nie pasuje do silnika 1.6 16V wiec tylko w bład mnie tu ktoś wprowadził i w koszta. A dokładnie w skrzyniach rozne jest mocowanie przednie. W jednych jest Jest wyprowadzone z łączenia skrzyni a w innych tak jak w mojej jest inna część środkowa skrzyni z dodatkowym nadlaniem na uchwyt do poduszki.

Chciałem tylko zwrocić uwage że skrzynia z silnika 1.4 tak jak z silnika 1.6 8V nie pasuje do silnika 1.6 16V wiec tylko w bład mnie tu ktoś wprowadził i w koszta. A dokładnie w skrzyniach rozne jest mocowanie przednie. W jednych jest Jest wyprowadzone z łączenia skrzyni a w innych tak jak w mojej jest inna część środkowa skrzyni z dodatkowym nadlaniem na uchwyt do poduszki.

No chyba ktos tu jakis szit kupil lub nawet nie wie od czego jest skrzynia, bo ja mam 2 i obie sa takie same jedna z 1.6 16V druga z 1.6 8V, Wszystkie z przednio mocowanym rozrusznikiem.
to samo sie tyczy diesla jak i benzynowe MTX75, wiec radze najpierw sie zapoznac z wygladem, oznaczeniami.

Janek_skc, skrzynki maja rożne obudowy - jedne wiszą na łapach inne lezą na płozie. Ty masz mieć z mocowaniami pod łapy... a zapewne kupiłeś od 1,4 z roku 1986-1990

TAk zgadza sie.Ta co kupiłem ma leżeć na płozie. Ale oNa jest odkrecona od silnika 1.6 8V. Sam odkrecałem.

Ale oNa jest odkrecona od silnika 1.6 8V

1,4 i 1,6 byly oba rodzaje skrzyń, szkoda że nie sprawdziłeś mocowań