Witam!! dopiero co rozwialzalem problem z jedna usterka a tu znow cos wyskoczylo..... dzisiaj podczas jazdy samochodem przestal dzialac mi nadmuch.... dmuchawa wogole nie dziala na zadnym z trzech biegow :( a przy dzisiejszej podgodzie nigdzie nie moge sie ruszuc bo nie dosc ze zimno w samochodzie to strasznie paruja szyby.

Sprawdzalem bezpieczniki i wszystkie sa ok (mam na mysli te po kierownica z lewej strony) czy istnieje jeszcze jakies zabezpieczenie? od czego proponujecie zaczac aby sprawnie znaleźć usterkę?

dołączam się do pytania.BEzpiecznik jest ok.Dmuchawa nie działą na żądnym biegu.

Sparwdzic dmuchawe na krotko, sprawdzic polaczenie przy silniku i przy wlaczniku, jesli ok to do przelutowania skrzynka bezpiecznikow.

Problem rozwiazany :) dmuchawa ok kable ok i nawet po pomiarze miernikiem pradu doplywajacego do dmuchawy okazalo sie ze jest!!! prad byl ale niestety o zbyt malym natężeniu i dlatego przestalo dzialac!! wydaje mi sie ze to beda zimne luty w skrzynce bezpiecznikow ktore beda sprawca nie sprawności , niestety z braku czasu nie bawilem sie w lutowanie, podlaczylem do "+" i dziala bez zastrzeżeń :) dzieki za zainteresowanie tematem pozdrawiam!

a co zrobić gdy przepalają sie bezpieczniki, zarówno na dmuchawie jak i na klimie ??!!

Znalezc przyczne, lub za slabe bezpieczniki, na dmuchawe chyba powinien byc 25A na klime nie wiem popatrz na tej rozpisce na zaslepce.

Gdzie w escorcie 1,8 TD z 1996 roku (wersja z klimatyzacja)jest opornik dmuchawy, objawy mam takie ze działa na trzecim biegu lub wcale.
Dodano 2008-09-22 17:22
Już znalazłem ten opornik jest taki sam jak w wersji bez klimatyzacji, bede musiał wymienić cały bo w ten w moim aucie jest skorodowany.

Odswierze tamacik. Ja mam troszke innt problem ale podciagne go pod temat. Gdy wlacze dmuchawe na 1 i zimne powietrze to ladnie powiewa ale gdy przelacze na max cieple to prawie nie wieje. Na cieplym musze przealaczac przynajmniej na 2 bieg lub na 3 zeby bylo czuc ze wieje. Nie wiem czy escorty tak maja czy poprostu ja mam cos przytkane na ciepmlym.

na 1 biegu leci w miarę ciepłe, słychać że trochę słabiej niż na zimnym, wydaje mi się ze po prostu nagrzewnica się zasyfia bo nie ma filtra :mad:

Na ciepłym zawsze leci słabiej bo przez nagrzewnice musi przejść powietrze.

brajdak sprawdź sobie wzystkie kanaly od nadmuchu, jest tam pod spodem miejsce gdzie masz podlączoną linkę i być może ona sie poluzowała i nie otwiera do końca na full przelot. U mnie praktycznie nie ma różnicy albo jest bardzo niewielka w sile dmuchania na max zimne i max ciepłe. Z kolei u Braciszka w essim jest podobnie jak u Ciebie wiec może to zależy od danego egzemplaża;)

Witam miałem podobny problem i rozwiązałem go sam opornica na wentylatorze zasniedziała zrobiłem to i działa jak nowa ale wróce do tematu mam problem z ogrzewaniem parują mi szyby i to wszystko zamarza co może być przyczyna termostat wymieniony załozylem sobie ,,karton'' na chłodnice ale nie ma takiego efektu

stan płynu chłodniczego sprawdz

stan płynu chłodniczego sprawdz kto ma sprawdzić :?:
Autor sprzed 3,5 roku, czy ten co odswierzył temat ponad rok temu?

Witam!! dopiero co rozwialzalem problem z jedna usterka a tu znow cos wyskoczylo..... dzisiaj podczas jazdy samochodem przestal dzialac mi nadmuch.... dmuchawa wogole nie dziala na zadnym z trzech biegow :( a przy dzisiejszej podgodzie nigdzie nie moge sie ruszuc bo nie dosc ze zimno w samochodzie to strasznie paruja szyby.

Sprawdzalem bezpieczniki i wszystkie sa ok (mam na mysli te po kierownica z lewej strony) czy istnieje jeszcze jakies zabezpieczenie? od czego proponujecie zaczac aby sprawnie znaleźć usterkę?

Witam serdecznie, mam podobny problem;/ posprawdzalem wszystko, silnik dmuchawy podlaczylem na krotko i wszystko dziala, rozkrecilem skrzynke bezpiecznikow i nigdzie nie widzialem nic przepalonego ani tzw zimny lut;/ rozkrecilem deske rozdzielcza by sprawdzic czy czasem nie wyleciala mi zadna wtyczka i wszystko ok;/ teraz juz nie wiem na co mam zerknac by kurde wszystko dzialalo;/! prosze o pomoc!

Mi natomiast spaliwa sie dmuchawa , mialem takie szczescie ze posiadalem druga. Niestety dlugo nie pochodzila gdz ok 2 miesiace i zaczela przerywac w trakcie jazdy az wkoncu pewnego dnia przestala calkiem dzialac. Zerknalem na nia i jakby na zwoju byla przypalona. Mierzylem napiecia na wlaczniku i kostce i jest niby wszystko ok. Dzis wlasnie bede mial kolejna jednak boje sie ja zamontowac zeby nie zmarnowac kolejnej. Wiec mam pytanie , z jakiego powodu moze palic sie silniczek?

a co może być przyczyną że w eskorcie kombi w bagażniku nie leci powietrze ani ciepłe ani zimne ??

a niby skąd ma lecieć?

a co może być przyczyną że w eskorcie kombi w bagażniku nie leci powietrze ani ciepłe ani zimne ??
Szczelna klapa bagażnika! Porób dziury to zimą będzie zimne a latem ciepłe powietrze ;)