Witam,
Ostatnio ponownie samochód zaczął falować na wolnych obrotach, jak i również szarpać na nierozgrzanym silniku. Przepływkę czyściłem jakieś 3,5 miesiaca wstecz. Jednak załważyłem że jeden z drucików na którym znajduje się jakiś czujnik jest jakby poszarpany w porównaniu do tego drugiego. Dodam tylko że czyszczenie nie pomogło nadal faluje i szarpie.
Podejrzewam że jest czujnik uszkodzony. Chciałem się zorientować na allegro jakie są koszta i tu wychodzi mój brak wiedzy. Więc bardzo proszę o pomoc i doradę, drodzy koledzy.
Na aukcji jest zamieszczony czujnik wraz z rurą (przepraszam ale nie wiem jak się ten element nazywa). http://allegro.pl/item635593157_przeplywomierz_ford_escort_orion_mon deo.html
A ja na dobrą sprawę potrzebuję tylko ten element który się wykręca i przeczyszcza. Czy jak wymieniam to muszę to zrobić w takim komplecie wraz z tą rurą(!)? Czy wystarczy sam czujnik?
A może ktoś ma na zbyciu?
Pozdrawiam

przepływomierz kupisz kompletny, jeszcze nie widziałem samego czujnika bez obudowy do kupienia, zresztą było by to nie praktyczne bo mógłby się rozwalić zanim dotarłby do ciebie

Calkiem przystepna cena tego przeplywomierza (oczywiscie jesli jest sprawny ;) )
Ja w zeszlym roku kupilem uzywke za 40zl... ale to i tak taniocha w porownaniu z nowka :D
Oczywiscie mozesz wymienic sam czujnik (ja tak wlasnie zrobilem). Ta rura to tylko obudowa przez ktora przeplywa powietrze. Acha nie wiem jak duze ma to znaczenie w tym elemencie ale chyba dobrze jest zwrocic uwage na numer czesci (ten z aukcji to 92BB..., u mnie jest 93BB...). Jak bedzie sie zgadzac z tym na starej to przynajmniej bedzie pewnosc ze to ta wlasciwa "wersja". Jesli sie myle i ten numer oznacza np. tylko rok produkcji to prosze mnie poprawic.

Acha nie wiem jak duze ma to znaczenie w tym elemencie ale chyba dobrze jest zwrocic uwage na numer czesci (ten z aukcji to 92BB..., u mnie jest 93BB...). Jak bedzie sie zgadzac z tym na starej to przynajmniej bedzie pewnosc ze to ta wlasciwa "wersja". Jesli sie myle i ten numer oznacza np. tylko rok produkcji to prosze mnie poprawic.

Nie ma reguły na to. Np. przedmiotowa przepływka wg katalogu części jest dedykowana niby dla Zeteka 1,8 ale w wersji 105/130 KM. Dla wersji 115 KM jest niby dedykowana właśnie z początkiem 93BB (nie 92BB).
Jednak tak jakby ogólne zestawienie dopuszcza jedną i drugą (różnią się między innymi okresem montowania w autach). To tak na szybko po prześledzeniu pobieżnym katalogu.

I najważniejsze - sam katalog jest "pełen cudów" - było już o tym niekiedy na forum :) - wg katalogu część pasująca o danym numerze okazywała się tak naprawdę nie pasująca :)

Po co właściwie jest ta obudowa ? czemu powietrze nie może swobodnie przelatywać tylko tunelem w dół ?