Witam! Może ktoś z kolegów spotkał się z takim problemem podczas uruchamiania ciepłego silnika,wymaga zdecydowanie dłuższego "kręcenia"rozrusznikiem ok.5-10sek.Silnik zimny pali na dotyk.Czy może to być pompa wtryskowa (1.9 TDI 81KW silnik AVG)-słyszałem takie opinie że pompa do regeneracji,ale ma przejechane 192kkm(przebieg raczej pewny)po tym dłuższym kręceniu z okolic zegarów w momencie odpalenia słychać dźwięk "króciutkie piiii".Dzięki z góry za podpowiedzi.

A moze sprawdzisz zawor pompy?

Poszukaj na forum http://forum.tdi-tuning.pl/index.php
Jest tam opisany ten problem, generalnie podjechanie do dobrego tunera powinno rozwiązać problem. U ciebie może wystarczy korekcja dawki rozruchowej.
np. http://www.chiptuning.katowice.pl/aktualnosci.html

Witam! Może ktoś z kolegów spotkał się z takim problemem podczas uruchamiania ciepłego silnika,wymaga zdecydowanie dłuższego "kręcenia"rozrusznikiem ok.5-10sek.Silnik zimny pali na dotyk.Czy może to być pompa wtryskowa (1.9 TDI 81KW silnik AVG)-słyszałem takie opinie że pompa do regeneracji,ale ma przejechane 192kkm(przebieg raczej pewny)po tym dłuższym kręceniu z okolic zegarów w momencie odpalenia słychać dźwięk "króciutkie piiii".Dzięki z góry za podpowiedzi.

piii po dluzszym kreceniu to slaby aku a z tym zapalaniem to w komputerze jest jakis czip odpowiadajacy za wtrysk paliwa lub cos w tym rodzaju ja osobiscie nie mialem takiego problemu ale sasiad z tym walczyl wymienil pol pompy i jeszcze pare innych rzeczy i problem pozostawal dopiero ten czip (jakies male urzadzenie) i do tej pory wszystko OK