Witam kolegów proszę opodpowiedź jak wymienić rolkę napinacza razem z podstawą mocowaną do korpusu silnika trzema śrubami , czy trzeba to jakoś zabezpieczyć cz wystarczy odkręcić założyć nową i wyjąć blokadę z nowego napinacza (nie chodzi mi o sprzęgło wolnobieżne na alternatorze tylkootę rolkę nad alternatorem w kierunku grodzi silnika dziękuję i pozdrawiam

Witam kolegów proszę opodpowiedź jak wymienić rolkę napinacza razem z podstawą mocowaną do korpusu silnika trzema śrubami , czy trzeba to jakoś zabezpieczyć cz wystarczy odkręcić założyć nową i wyjąć blokadę z nowego napinacza (nie chodzi mi o sprzęgło wolnobieżne na alternatorze tylkootę rolkę nad alternatorem w kierunku grodzi silnika dziękuję i pozdrawiam
Najlepiej to klucz płaski 17 mm, zwalniasz nim napinacz, czyli cały naciąg paska i go trzeba go już niestedy zrzucić. Raczej pewne, ze pasek pospada z pozostałych kół. Odkręcasz wdedy spokojnie stary napinacz 3 sruby, klucz 13 mm i zakładasz w to miejsce nowy.
Jak już zwaliłeś pasek, to też go dokładnie obejżyj czy nie popękany na wypustkach, bo moze być do wymiany.
Po przykręceniu nowego napinacza, kluczem 17-tką, łapiesz go za wystający do tego celu rant i zakładasz pasek, tylko zobacz czy siedzi on na kazdym kole w rowkach.
Pozdr.

Dzięki Stefano jak zwykle jesteś niezawodny
pozdro