2.0tdci odpowietrzanie układu paliwa po wymianie filtra
 

Wczoraj zabrałem się za wymianę filtrów i oleju. Wszystko poszło sprawnie, z tym że po wymianie filtra paliwa silnik na moment zapalił i zaraz zgasł. Próbowałem jeszcze kilka razy kręcić i w dalszym ciągu nie odpalał - nie zaciągał paliwa z filtra. Odkręciłem filtr, zalałem go do pełna, zakręciłem, ale nie odpalił.

Mam pytanie - czy w tym aucie paliwo z baku zaciąga ta pompa przy silniku, czy jest w baku druga pompa, która po przekręceniu kluczyka powinna napełnić filtr paliwa i dopchać paliwo do pompy wysokiego ciśnienia? Jak odpowietrzyć układ paliwowy w tym samochodzie?

Odp: 2.0tdci odpowietrzanie układu paliwa po wymianie filtra
 

najpierw szukaj potem rób, jest na forum krok po kroku ze zdjęciami i opisem. a niestety na pewno nie tak jak się do tego kolega zabrał.
zalanie paliwem po kręceniu rozrusznikiem - musztarda po obiedzie

Odp: 2.0tdci odpowietrzanie układu paliwa po wymianie filtra
 

Kolego Walut super że wiesz jak to się robi, i jeszcze lepiej że wiesz że jest to na forum, ale gdybyś wskazał link byłbym ci wdzięczny. Gdyby udało mi się znaleźć odpowiedź na forum na pewno nie utworzyłbym nowego tematu z pytaniem.

Odp: 2.0tdci odpowietrzanie układu paliwa po wymianie filtra
 

spróbuj zalać przewód paliwowy o strony pompy bo tu może być problem aby ona zaciągła i pokręc trochę dłużej,powiedzmy że miałem podobny problem

Odp: 2.0tdci odpowietrzanie układu paliwa po wymianie filtra
 

Jeżeli zadasz pytanie to dostaniesz 2 różne odpowiedzi (bo np Ford mógł sprzedawać modele z pompką i bez na różne rynki). Najlepiej więc sprawdzić samemu odłączyć przewód (skoro i tak już zapowietrzyłeś) i włączyć stacyjkę. Jeżeli słychać silnik pompki elektrycznej a po 3-4 przekręceniach stacyjki z przewodu leci ropa to jest takowa.
W przeciwnym przypadku odłącz przewod zasilający pompę mechaniczną (najlepiej przy pompie, ale w 2.0 TDCI jest dośc słaby dostęp) lub choćby za filtrem. Podłącz drugi wężyk (przezroczysty) i wyciągnij ustami ropę do 3/4 długości dołożonego przewodu lub aż przestanie wychodzić powietrze. W ten sposób nie napijesz się paliwa. Następnie złóż wszystko i podłącz ten przewód pod wyjście z pompy. Niech jedna osoba kręci, a Ty ciągnij paliwo, aż odpali.
Możesz również odkręcić przewód stalowy do jednego z wtrysków, żeby odpowietrzyć listwę CR (sama powinna się odpowietrzyć).

Odp: 2.0tdci odpowietrzanie układu paliwa po wymianie filtra
 

proszę bardzo jest czarno na białym i foto
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: 2.0tdci odpowietrzanie układu paliwa po wymianie filtra
 

Udało się. Znalazłem aptekę czynną w niedzielę i zakupiłem strzykawkę 100ml. Wężyk na nią i zaciągałem paliwo przez filtr. Wcześniej oczywiście filtr zalałem, ale i tak ściągnąłem 1L paliwa zanim w strzykawce pojawiło się samo paliwo bez powietrza. Będę wiedział na przyszłość jak postępować z filtrem paliwa. Dzięki wszystkim za pomoc.

Odp: 2.0tdci odpowietrzanie układu paliwa po wymianie filtra
 

Proszę o pomoc, jestem załamany. Wymieniłem filtr tak jak instrukcja pisze(zatyczki, zalewanie filtra ON i odpowietrzanie) i lipa. Zapalił na 2 sek, zgasł i próbowałem jeszcze 2 razy zapalic ale bez skutku. Teraz widze, że ten przezroczysty przewód biegnący od wyjścia OUT z filtra paliwa do pompy jest prawie cały bez paliwa. I nie wiem czy mogę napełnić go ON ze strzykawki czy zassać do niego paliwo? tylko czy wyjdzie jakies paliwo z pompy z powrotem? jesli jakies brednie pisze to z gry przepraszam:-)

Odp: 2.0tdci odpowietrzanie układu paliwa po wymianie filtra
 

Do tego sie podlacza pompke reczna na przewodzie z baku do filtra.
Jak zalejesz filtr to pompa w koncu zassa, ale szkoda pompy. Mozesz sprobowac podlaczyc wezyk na wejscie do filtra, podniesc go i tam wlewac paliwo, zeby choc troszke cisnienia wytworzyc, a potem odlaczyc zlaczke przy pompie, niech paliwo do niej dojdzie.

Odp: 2.0tdci odpowietrzanie układu paliwa po wymianie filtra
 

A jak wygląda ta złączka przy pompie? chodzi ci o tą przezroczystą rurkę z ON która dochodzi do pompy? gdy ją odłącze a przed filtrem bede podawał paliwo z góry to powinno dopchac je do końca tej rurki przy pompie? wtedy podłączyć i odpalać?