Zawieszenie tył - geometria a tuleja wahacza
 

Witam.

Muszę zrobić zbieżność tylnego zawieszenia, ale oczywiście żeby nie było tak fajnie śruby nie dają sie odkręcić "normalnie".

Innych prób nie było typu na siłę czy spryskac czymś itp...
Bo wtedy przy urwaniu takiej śruby nigdzie już nie pojadę.

Pytanie1:

Czy ktoś ma już znany przetestowany sposób na odkrecenie tych śrub mimośrodowych w celu regulacji tylnego zawieszenia?


Jak też wiadomo po urwaniu sruby trzeba wymienic wahacz, bo włożenie zamiennika samej tuleji mija się z celem bo zaraz siada.


Pytanie 2:

Czy ktos z was zakładał tuleje z poliuretanu tam? - wahacz tylny dolny poprzeczny - tuleja w która przechodzi śruba regulacyjna.

Odp: Zawieszenie tył - geometria a tuleja wahacza
 

Ad 1 Metody jako takiej nie ma, jak się śruba zapiekła w tulei to pozostaje tylko cięcie śruby. Można pryskać odrdzewiaczami ale jak mocno zapieczona to nic nie da.
po urwaniu śruby , nie trzeba wymieniac wahacza, wystarczy zmienić tuleje tylko trzeba to zrobić dobrze i na dobrej jakości tulejach. Ja jestem po wymianie tulei trzeci rok i wszystko działa jak należy. Będzie gó...a tuleja to siądzie , ale jak będzie dobrej firmy to spokojnie podziała długo.

Odp: Zawieszenie tył - geometria a tuleja wahacza
 

Z tego co się orientowałem, najlepiej zlecić taką robote komuś, kto posiada 'indukcje' czyli sprzet, który w pare sekund rozgrzeje śrubę do czerwoności. Po takim zabiegu odkreca się je bez problemu.

Odp: Zawieszenie tył - geometria a tuleja wahacza
 

Nie wiem nie probowalem ale jak rozgrzejesz śrubę do czerwoności to i tuleje tez . A guma w tulei może tego nie przeżyć.

Odp: Zawieszenie tył - geometria a tuleja wahacza
 

Ja u siebie musiałem ciąć śruby bo nie szło ich ruszyć. Wszystko robiłem na kanale bez wyciągania wahacza. Odcinamy śruby wcześniej podpierajac wahacz najlepiej lewarkiem. Opuszczamy lekko wahacz aż widoczna będzie cała tuleja. Wypalamy palnikiem gume i wypychamy ja z tuleji. Później tniemy brzeszczotem tylko trzeba uważać na wahacz. Nowa tuleje smarujemy lekko i wciskamy za pomocą długiej śruby i tulejek lub nasadek ( tuleji nie idzie wcisnąć źle bo wchodzi tylko w jednej pozycji). Całość skręcamy i gotowe. Ja jeszcze zaznaczyłem sobie ustawienie śrub żeby nie zmieniać ustawienia zbytnio. Oczywiście po zabiegu najlepiej odrazu jechać na zbieżność. Pozdrawiam

Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

Odp: Zawieszenie tył - geometria a tuleja wahacza
 

Jakie proponujesz?

Odp: Zawieszenie tył - geometria a tuleja wahacza
 

Ja zrobiłem na lemforder. Wszystko gra jak trzeba.

Bump: Ja zrobiłem na lemforder. Wszystko gra jak trzeba.

Odp: Zawieszenie tył - geometria a tuleja wahacza
 

Dasz jakiś namiar na sklep z tymi tulejami lemfordera? W IC niestety nie ma.

Odp: Zawieszenie tył - geometria a tuleja wahacza
 

Odp: Zawieszenie tył - geometria a tuleja wahacza
 

Gitara. Dzięki. Zamówione.