jak zaslepis EGR w MK III
moze mi ktos opisac dokladnie zeby nie strzelic byka jak zaslepic EGR w Mk III 115 km koniec 2003 r zeby czegos nie zapomniec jakies dodatkowe przewody itd dzieki za pomoc
|
co chcesz uzyskać tą zaślepką ?
|
brak kopcenia auta bo kopci i dostarczenie mu zamiast paskudnej smoly czystego tlenu
|
Cytat:
|
Panowie :571: wystarczy wejść na wyszukiwarke forum i tam znajdziecie wszystko.Wiem że to wymaga minimum cierpliwości ale odpowiedz znajdziecie sami o wiele szybciej niz otrzymacie odpowiedz na wasze pytanie z forum :fcp26
|
jak cos wpisze np egr w wyszukiwarcej tej na forum to bardzo trudno cos znalesc wywala jakies dziwactwa nic konkretnego a najmniej na temat wyszukiwany
|
ogolnie zasada zaslepiania EGR jest taka sama i w benzyniakach i w dieslach..... chodzi o to co napisales
Cytat:
w Twoim przypadku bedzie to tu: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] a ogolnie jak to zrobic znajdziesz tu: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] Pozdrawiam Ps. Poza tym widze, ze i tak czytales ten wątek [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] wiec nie bardzo wiem jak jeszcze lepiej mozna Tobie pomoc. |
dzieki za informacje biore sie do roboty
[ Dodano: 2007-08-13, 22:33 ] wlasnie zaslepilem EGR 10 min pracy co prawda zrobilem 200 km ale jak dla mnie jest super nie kopci no i jak by dostal troche anabolika choc to moze zludne ale lepiej ciongnie jak by jeszcze udalo sie cos zrobic z turbina aby brala tak od 1500 obra to by bylo zajefajnie |
Witam, mam pytanko jakš blaszke zastosowalicie - z czego wycinalicie - doszukałem się informacji że po puszcze z coca-coli jest za cienka. Włanie wybieram się gdzie do sklepu - proszę o info. Pozdrawiam
|
Rozumiem że EGR w mondeo 2002 jest schowany, nie tak na wierzchu jak w 2003 ?!
|
Cytat:
Właśnie się przymierzam do zaślepienia tego EGR w 2,0 TDDI 90 KM 2001 , miałem problemy z mocą był pęknięty wąż gumowy takie kolanko między interculerem ,a kolektorem ssącym , jak zdjąłem ten wąż to się przeraziłem ile tam jest zabrudzeń (syfu , mazi , smoły itp ) dlatego myślę ,że warto zaślepić ten zawór i dodać troche czystego tlenu do silnika . Czytałem wcześniej ,że to może spowodować podniesienie temp. pracy silnika i może być niebezpieczne dla jego normalnej pracy itp. napiszcze swoje doświadczenia z zaślepianiem EGR , co się dzieje później np. po roku dwóch itp. Pozdrawiam Roman. |
trafal ja zastosowałem blaszkę ocynkowaną o grubości ok. 0,3mm.
RAMMOR właśnie wróciłem z wakacji. Po przejechaniu ok. 900km nie stwierdziłem żadnych niepokojących objawów. Wskazówka temperatury jak stała tak stoi na swoim miejscu niewzruszenie (ok jedną swoją grubość przed środkową kreska).Dodam że było stanie w korkach jak i jazda z V dochodzącą do 180 |
Cytat:
Witam Właśnie mam już od kilku dni zaślepiony EGR , sprawa jest bardzo prosta , przejechałem jakieś 200 km i na razie jest rewelacja , dymienie ustało prawie do zera , na drugim biegu 90 km i nic dymku ,zwiększenie się mocy nie odczułem. Porobiłem zdjęcia z kolektora ssącego , ale nie wiem jak je dołączyć ??? Kolektor ssący był zabity czarną mazią , przepalonym olejen itp. wyczyściłem go trochę na ile mogłem bez odkręcania , myślę , że się wyczyści sam podczs jazdy z zaślepionym EGR. To na razie tyle. Pozdrawiam Roman |
:fcp2 no i fajnie mi zostało tylko znaleźć tę nieszczęsną nieszczelnośc i też będzie spokój z dymem
|
Cytat:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] + mnóstwo innych serwisów oferujących miejsce na fotki |
Sledzę ten temat i nie wiem z której strony można go zaślepić. Napiszcie czy ten zawór EGR można zaślepić z dowolnej strony.
|
No własnie jak to jest z tym EGR-em w tddi. Jak Go Zaślepić? A chyba jest on gdzie indziej niż w tdci....
|
Cytat:
|
Moim zdaniem wystarczy odłączyć i zaślepić podciśnienie.Zawór się nie otworzy więc poco go zaślepiać.
|
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 06:05. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.