Forum Ford Club Polska

Forum Ford Club Polska (https://forum.fordclubpolska.org/index.php)
-   Ford Ka (https://forum.fordclubpolska.org/forumdisplay.php?f=102)
-   -   [Ka 1996-2008] 1.3 dławienie na niskich obrotach (https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=258612)

czosnek1802 11-02-2017 22:49

1.3 dławienie na niskich obrotach
 
Cześć... Jestem tu nowy / założyłem konto by uzyskać pomoc :( Niestety google nie pomogło.
Dziewczyna posiada forda KA 99-00rocznik, silnik 1299cm benzyna.
Od paru dni skarżyła mi się na dławienie silnika... Dziś po ogarnięciu o co chodzi, mogę zadać pytanie...
A więc silnik bez względu na jego temp, na niskich obrotach się dławi, ale nie zawsze. Oceniam przedział niskich obrotów do 1.5tysiąca, gdy gwałtownie wcisnie się gaz (bez względu na to czy auto jedzie, czy stoi) auto się dławi (podczas jazdy bardzo niebiezpiecznie szarpie...)
Gdy gaz dodaje się delikatnie, powoli, problemu nie ma. Powyżej tych niskich obrotów, bez różnicy czy się wciśnie gaz gwałtownie, czy delikatnie, problemu nie ma.
Od czego zacząć? :) Grzebie trochę przy autkach, ale przy tym silniku poza wymiana uszczelki klawiatury nic nie robiłem. Filtr powietrza? Przepływka? Przepustnica? Będę wdzięczny za każdą pomoc :)

Pozdrawiam
Konrad

Antej 12-02-2017 07:31

Odp: 1.3 dławienie na niskich obrotach
 
Silnik krokowy do czyszczenia albo wyciagnieta linka sprzęgła (miało byc gazu), trzeba minimalnie podciągnąć.
Chociaż dlawienie przy dodawaniu gazu do tego nie pasuje.
Podstawa, świece, przewody sprawdzałeś?

czosnek1802 12-02-2017 10:53

Odp: 1.3 dławienie na niskich obrotach
 
Jeszcze nic nie grzebalem, poza optycznym sprawdzeniem pod maską kabli. A czy gdy y świecą leżała to nie byłoby problemu cały czas? :/ dodam że wydech jest do wymiany bo się rozpada, no ale nie jest zatkany więc to raczej nie jego wina... Grzebie głównie w dieslach stąd będę wdzięczny za każdą sugestie. :) przewody od świec wymienialem jakieś pół roku temu (wypadło mi słowo z głowy, ale sterownik świec czy coś w tym stylu padł i na 3 gary palił silnik). :)

noczip 12-02-2017 12:00

Odp: 1.3 dławienie na niskich obrotach
 
Cytat:

Napisał Antej (Post 2747871)
Silnik krokowy do czyszczenia albo wyciagnieta linka sprzęgła, trzeba minimalnie podciągnąć.

Tutaj akurat jest sprzęgło hydrauliczne:roll: tak jak napisałeś nie ma nic wspólnego bo występuje też na postoju,ja bym sprawdził podstawy (świecie,przewody,krokowiec,przepływka) może też być czujnik położenia przepustnicy. Podłączany był pod komputer?

czosnek1802 12-02-2017 12:44

Odp: 1.3 dławienie na niskich obrotach
 
Nie podłączałem jeszcze, mam niestety sprzęd tylko pod fiatowskie wozy :( ALe ze względu na posiadany czas, pierw sprawdzę to co napisałeś. Zerknę też na filtr powietrza, może być tak zapchany że na niskich obrotach przy gwałtownym dodaniu gazu się dławi?

Antej 12-02-2017 13:14

Odp: 1.3 dławienie na niskich obrotach
 
dlDrugi raz ten sam błąd, linka gazu.
Ostatnio w firmowce walczymy z linka sprzęgła i stad chyba zakodowany zbitek słów.

czosnek1802 12-02-2017 16:53

Odp: 1.3 dławienie na niskich obrotach
 
Cytat:

Napisał Antej (Post 2748063)
dlDrugi raz ten sam błąd, linka gazu.
Ostatnio w firmowce walczymy z linka sprzęgła i stad chyba zakodowany zbitek słów.

Ale że co linka gazu? :) Sprawdziłem dziś i linka na swoim miejscu pracuje normalnie :/ W środę będę grzebał ....

Antej 12-02-2017 19:07

Odp: 1.3 dławienie na niskich obrotach
 
Miało byc ze linka gazu wyciagnięta.
Jest regulowana zapinka przy przepustnicy.

czosnek1802 12-02-2017 19:46

Odp: 1.3 dławienie na niskich obrotach
 
No ale pisałem, że linka gazu normalnie działa, jak ktoś gaz wciska to reaguje tak jak powinna :) Przy delikatnym wciskaniu gazu wszystko jest OK. W zakresie niskich obrotow silnik dławi się tylko przy gwaltownym wcisnieciu gazu :/ Postaram się wrzucic dziś filmik jak to wyglada, bo nagrałem. :)

szadamek 13-02-2017 20:23

Odp: 1.3 dławienie na niskich obrotach
 
Przyczyn może być kilka.Jedną z nich jest padnięcie cewki wysokiego napięcia.Podobny temat przerabiałem u siebie.Jednak radził bym ci podpiąć się do kompa.U mnie powodem sytuacji o której piszesz,było wypadanie zapłonu na jednym cylindrze i po wymianie cewki wszystko ustąpiło.Oczywiście,u ciebie może być coś innego.


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 09:32.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.