cieply diesel - ciężko z odpaleniem
 

Czesc
Od kilku dni mam problem z odpaleniem mojego mondka (2.0 TDCI 116000 przebiegu) na cieplym silniku. Gdy silnik jest zimny (nawet jak bylo ostatnio w okolicach zera) nie bylo zadnego problemu (pali za pierwszym dotknieciem). Gdy silnik jest cieply - np pod sklepem gdy silnik jest ewylaczony przez 15 minut - musze probowac kilkanascie razy. Dodam, ze podczas jazdy nie ma najmniejszych problemow - chodzi jak zegarek ...

Prosba o Wasza opinie - coz to moze byc?

Pzdr
Bazylis

Odp: cieply diesel - problem z odpaleniem
 

Duże prawdopodobieństwo, że czujnik położenia wałka rozrządu.
A, czy przy tym nie zapala się feralna sprężynka?

Odp: cieply diesel - problem z odpaleniem
 

Ja mam to samo. Już poruszalem ten temat kilka razy. Poprostu kręce ok 2-3 sek rozrusznikiem i odpala.
Propozycje rozwiazania problemu rozne:
- podwójnego grzania przed uruchomieniem - moze troche lepiej ale rewelki nie ma,
- zblizajacy sie powoli koniec wtrysków ?:(
akumulator slaby?
opilki w rozruszniku?
ja poprostu jeżdżę
pozdrawiam

Odp: cieply diesel - problem z odpaleniem
 

Nie nic sie ni zapala ...

Odp: cieply diesel - problem z odpaleniem
 

U mnie zapala ale po ktorejs kolejnej probie (czasem nawet po 20).
Nie bardzo rozumiem z podwojnym grzaniem ? Na zimnym silniku pali jak ogier :) Jak jest cieply (nawet tuz po zgaszeniu) robi mi numery.

No coz pewnie czeka mnie wizyta u "lekarza"

Pzdr

Odp: cieply diesel - problem z odpaleniem
 

Ma ktoś jeszcze problemy z rozruchem ciepłego TDCI? Dziś był u znajomego mechanika pacjent z takimi objawami i usterkę usunieto. Nie czujnik położenia wałka, nie świece żarowe. Jest ktoś ciekaw ? :D

Odp: cieply diesel - problem z odpaleniem
 

Ja jestem. Chociaż tak mi się nie dzieje:D. Ale kiedyś może zacząć:shock:

Odp: cieply diesel - problem z odpaleniem
 

Ty masz TDDI,... rozwiąznie Ciebie nie dotyczy :)

Odp: cieply diesel - problem z odpaleniem
 

Boblo pisz bo wielu ma taki problem a nie droczysz się :)

Odp: cieply diesel - problem z odpaleniem
 

I każdego to ciekawi choćby na przyszłość

Odp: cieply diesel - problem z odpaleniem
 

No już dobrze , dobrze,.. skoro tak ładnie prosicie ;) Ale nie wiem czy to aby rozwiązanie uniwersalne. W aucie stwierdzono koncówki wtrysków do d... ( opornie podawały paliwo na niskich cisnieniach ) i wadliwe działanie regulatora cisnienia na pompie ( ...popuszczał troche w pozycji "zamkniętej" ). Po wymianie regulatora i końcówek wtrysków auto pali na zimno, ciepło i pracuje równiej niż przed naprawą. Chyba decydujące znaczenie w kwestii problemów z rozruchem miał sam regulator,.. ale to troche gdybanie co bardziej pomogło. O koszta mnie nie pytajcie bo nie wiem.

Odp: cieply diesel - problem z odpaleniem
 

a gdzie taki dobry mechanik znawca diesli jest?

Odp: cieply diesel - problem z odpaleniem
 

Siema! JEstem tu nowy, ale przygonił mnie poruszony przez WAs temat. Skoro juz problem zostal "rozgryziony" podrzuccie prosze adresy jakis warsztatow, ktore maja pojecie o takich sprawach. Pozdrawiam i dzieki za pomoc!

Odp: cieply diesel - problem z odpaleniem
 

Ja póki co namiarów na tego mechanika nie podam bo z nim jest dosyć specyficzna sytuacja. On działa w pewnej spółce rodzinnej i jak to w zyciu z rodziną bywa czas współpracy dobiega końca :503: Plany ma na odejscie z tej spółki i uruchomienie działalności pod nowym szyldem. Sprawa jest w trakcie więc stare namiary powoli stają sie nieaktualne, a nowe jeszcze nie aktualne :). W sprawach pilnych proszę o kontakt na priv to podrzuce prywatny kontakt.
P.S. On stosunkowo od niedawna wszedł mocniej w temat diesli i skupia się na aktualnej technologii common rail. Kolegom z silnikami TDDI raczej nie pomoże bo z tego co wiem nie ma osprzętu do badania tych układów i raczej się za te układy nie bierze.

Odp: cieply diesel - problem z odpaleniem
 

pytanie do Boblo czy regulator ciśnienia na pompie jest wymienny bo mi mechanik powiedział że wymienia się całą pompę. :one:

Odp: cieply diesel - problem z odpaleniem
 

Jest wymienialny bo ja miałem wymieniany.

Odp: cieply diesel - problem z odpaleniem
 

Mechanik jest w błędzie,.. wymienia się cały samochód! ;)

Odp: cieply diesel - problem z odpaleniem
 

Witam!
Kolejna wskazówka do rozwiązania naszej zagadki- wg serwisu Auto Nobile w Warszawie- czujnik położenia wałka rozrządu- jest ok. Celują we wtryski. (przyp z mojego poprzedniego postu- komputer pokazał ze wtryski sa ok)Podobno komputer może nie zdiagnozować problemu we wtryskach, bo uszkodzenie może byc mechaniczne.
...but i still haven't found, what i'm looking for... ;)
Pozdrawiam!

Odp: cieply diesel - problem z odpaleniem
 

witam
mam u siebie podobnie, ja mam zamiar pojechac na czyszczenie rozrusznika, podejrzewam opiłki z dwumasy

Odp: cieply diesel - problem z odpaleniem
 

Koledzy, ja przerobiłem identyczny problem tylko niestety nie w moim fordzie mondeo a w peugeocie partnerze hdi. Marka inna ale objawy identyczne. Pojechałem do warsztatu, podłączenie pod kompa-diagnoza:
-czujnik położenia wału !
- czujnik wymieniono- problem pozostał !

Więc się wkw...iłem i pojechałem do ASO Peugeot... pomyslałem sobie że może troche przepłace ale przynajmniej zrobią mi auto... Zajechałem :
- podłączenie pod kompa i diagnoza: pompa wtryskowa do regeneracji .Koszt naprawy 1000 zł za regenację + robocizna.
- już mi chcieli wykręcać i wysyłać do Poznania do regeneracji pompę, ale coś mnie tknęło....

Pojechałem do pewnej miejscowej firmy zajmującej się regeneracją wszystkich typów pomp paliwowych i wtryskowych. I po raz kolejny sie na nich nie zawiodłem...
- podłączenie pod kompa- diagnoza: "pompa w pełni sprawna, nie wiemy co mu jest, zostawi pan auto to znajdziemy" . Chwila zastanowienia i auto zostało... Dzwonię następnego dnia i słyszę tekst "nadal nie wiemy-szukamy"... Więc czekam cierpliwie... Po południu telefon "znalezliśmy usterkę-uszkodzony wtryskiwacz". Po prostu jeden podawał inną dawkę paliwa niż pozostałe. Wymiana wtryskiwacza i problem zniknął.. No i wróciłem do domu z uśmiechnięta gębą i portfelem chudszym 0 1200 zl :)

Firma znajduje się w Białymstoku. Korzystałem z ich usług niejednokrotnie i zawsze byłem zadowolony...

Odp: cieply diesel - problem z odpaleniem
 

Po dłuższej przerwie, ale usterka usunięta! Pewien koleżka podszedł do sprawy bardzo profesjonalnie, diagnoza wszystkiego, co się dało + testy przepływowe na wtryskiwaczach i stało się! Końcówki do d... Wymiana 4 sztuk i wszystko hula jak ta lala! Szkoda tylko ze skasowal ponad 2. (mysle ze wiecie o ilu zerach mówię). Anyway- fura zyje i ma sie dobrze. Problem zniknął!
Pozdrawiam!

Odp: cieply diesel - problem z odpaleniem
 

Witam wszystkich
kilka dni temu kupiłem mondka tddi z 2002 roku odebralem od goscia i zrobilem jakies 120 km chodzil jak marzenie , na drugi dzien rankiem startuje a tu nic , rozrusznik kreci , aku naladowane i nic nie odpala , kolega podjechal do mnie z kompem wykrylo bledy
PCM - P1665,P1608,B2139,P1631 RCM - B1342,B2290 wszystko skasował i autko zagadalo od pierszego 'cykniecia' poptrzedni wlasciciel mowil mi ze padl mu aku i go naladowal , na cieplym silniku zapalal bez zadnych problemow , dzisiaj rano dokladna powtorka nie zapala , nie mam pojecia gdzie szukac tych bledow i co oznaczaja , wiem ze pewno sa gdzies na forum ale probowalem w wyszukiwarce i nic , prosze o pomoc czy sugestie pozdrawiam Przemas

Re: Odp: cieply diesel - problem z odpaleniem
 

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: cieply diesel - problem z odpaleniem
 

Niesztuka jest wykasowac błędy, błędy wynikają z czegoś, więc trzeba zacząc od tego co wywołuje te błędy.

Bump: Nie chciałbym cię martwić ale te błędy dotyczą zasilania, czyli może to być sterownik pompy wtryskowej vp 44 ( koszt nowego 700 PLN, lub co gorsza, padajacy sterownik a co za tym idzie kończąca sie pompa wtryskowa, koszt regeneracji pompy wraz z nowym sterownikiem ok 2 tyś. , muszisz do jakiegoś serwisu zajmującymi sie dieslami podjechać.

Odp: cieply diesel - problem z odpaleniem
 

Lepiej zażądać zwrotu pieniędzy od poprzedniego właściciela. Wada ukryta na to pozwala.

Odp: cieply diesel - problem z odpaleniem
 

Mam podobny problem w moim mondziaku. Silnik chodzi idelanie ale raz na 3-4 dni auto nie chce zapalić. najlepsze jest to że zawsze ile razy mi sie to zdarzyło zapalił za 3 razem. Za pierwszym i drugim nie ma róznicy jak długo kreci sie rozrusznikiem. Miga też kontrolka "spreżynka" . Dziwne to dal mnie czemu akurat zawsze za 3 razem i wtedy bez najmiejszego problemu. Dodam że silnik chodzi jak igła, filtr paliwa, alternator i akumlator nowy. Głownie pojawiwa sie to na ciepłym silniku po kilku minutach postoju. Wiecei co to może być??

Re: cieply diesel - problem z odpaleniem
 

Również mam podobny problem z ciepłym silnikiem. Ciężko odpala gdy silnik jest rozgrzany.. gdy jest zimny odpala od strzała. Szukałem prawie wszystkiego czujniki położenia wałka rozrządu i wału korbowego wymienione, świece, przewód do świec żarowych i aku w dobrym stanie i nadal dupa blada..Trochę zaciekawiła mnie wypowiedz Boblo odnośnie "opornego podawania paliwo na niskich ciśnieniach" czy to faktycznie mogą być końcówki wtryskiwaczy..? Czy próba przelewowa odpowie mi na pytanie w jakim stanie są końcówki.. czy tylko i wyłącznie robi się próbę przelewową aby stwierdziła czy zaworki wtryskiwaczy są uszkodzone.. Ostatnio zauważyłem taki objaw tak jak pisałem wcześniej ciężko odpala na ciepłym silniku i równie ciężko idzie na ciepłym silniku w okolicy 3000 obr/min bardzo słabnie..

Odp: cieply diesel - problem z odpaleniem
 

Próbował ktoś sprawdzić kąt wtrysku ?

Odp: Re: cieply diesel - problem z odpaleniem
 

Zaworki do wymiany, tylko ile sztuk, znając życie pewnie będzie komplet.
Masz dwa typowe objawy uszkodzonych wtryskiwaczy.
Rozpylacze masz dobre, chyba że przejechane ma to auto 500tyś. Po wyjęciu się okaże, ale na 99% rozpylacze są OK.

W tych samochodach mie ma już czegoś takiego jak KĄT WTRYSKU nie te lata już.

Odp: Re: cieply diesel - problem z odpaleniem
 

A silnik nie jest głośny? Nie klekocze przy ruszaniu ?

Bump: Właśnie w tym przypadku decydowac może stan rozpylaczy. Chyba wiesz ( powinieneś wiedzieć ), że czym rozpylacz bardziej zasyfiony lub zuzyty to problemy z podawaniem odpowiednich dawek paliwa najbardziej widoczne są własnie przy małych dawkach ( niskie ciśnienie paliwa, krótki czas otwarcia wtrysku ). Więc taki niesprawny rozpylacz przy nieco większej dawce ( zimny silnik ) jeszcze daje radę wtrysnąć paliwko, a przy nieco mniejszej dawce ( ciepły silnik ) rozpylacz już nie wtryskuje tyle ile powinien. Zaworki zaworkami,.. może będą złe, a może dobre. Ale na ten objaw wpływ ma dawka paliwa wtryskiwana do cylindra,.. czego oczywiście próba przelewowa zweryfikować nie może.
Na 99% rozpylacze nie są OK. Są do czyszczenia lub wymiany.

Odp: cieply diesel - problem z odpaleniem
 

Niestety Boblo ale nie masz racji.
Czyli według Ciebie zaworki mogą być dobre, a rozpylacze/rozpylacz są uszkodzone?
Silnik będzie klekotał również (możę nawet zwłaszcza) od uszkodzonych zaworków.
Tylko co z tym objawem przy wysokich obrotach?

Odp: cieply diesel - problem z odpaleniem
 

Zgodnie z Twoją teorią w większości przypadków wymienia się zaworki ( bo padają nagminnie ), a rozpylacze zdecydowanie rzadziej. I z tym się zgodzę. Więc wtryski u kolegi mogły mieć już kiedyś wymienione zaworki, a rozpylacze wciąż stare. I być może przyszedł czas na rozpylacze. Zresztą chyba wiesz najlepiej jak potrafią być zasyfione iglice w rozpylaczach i z pewnością nie wpływa to korzystnie na pracę wtryskiwacza. Dlatego jest szansa, że wystarczy czyszczenie rozpylaczy ( wewnatrz,.. nie z wierzchu :) ).

Odp: cieply diesel - problem z odpaleniem
 

Pożyjemy zobaczymy, ale ja trzymam się swojej wersji.

Re: Odp: Re: cieply diesel - problem z odpaleniem
 

Cięzko powiedzieć czy jest głośny. Według mnie jest cichy, ale może już się przyzwyczaiłem do tego dzwięku i wydaje mi się, że jest cichy. Sąsiad ma podobnego mondka tylko 115km i ost powiedział mi, że jego zdecydowanie głosniej chodzi. Co do klekotania przy ruszaniu to tylko zauważyłem w zimę, że klekocze mocno jeśli muszę podjechać np. pod krawężnik oczywiście silnik zimny, ale wydaje mi się, że to normalny objaw.

Widzę Panowie, że podajecie dwie inne usterki, ale z wiązane z jedną "wtryskiwacz" jak go kupowałem to podobno wyryski były robione.. Możliwe, że w pt podjade do znajomego aby go podłączyc pod kompa mozę coś wykarze.. Czy ta samodzielna próba przelewowa jest w jakis sposób wiarygodna i po jej wynikach można wymienić zaworki lub rozpylacze?? Czytałem post Zbyszka620 i wydaje się, że można też i tak zrobić.

Odp: cieply diesel - problem z odpaleniem
 

Przed próbą przelewową trzeba dobrze auto rozgrzać. Jezeli są to zaworki tak ja mówie to wyjdzie.

Re: cieply diesel - ciężko z odpaleniem
 

Właśnie czytałem, że próbę przelewową robi się na dobrze rozgrzanym silniku. Myślę, że w pt zrobię ta próbę przelewową i zobaczymy co wyjdzie. Dzięki za porady Panowie.

Odp: cieply diesel - ciężko z odpaleniem
 

Ani próba przelewowa ani podłączenie kompa nie powie Ci całej prawdy o wtryskach. Tylko wyjęcie i stół probierczy.

Re: cieply diesel - ciężko z odpaleniem
 

Domyślam się :) ale zobaczymy co wyjdzie z próby przelewowej i z podłączenia do kompa.


Panowie mam jeszcze takie dodatkowe pytanie odnośnie dymienie. Wiadomo nie od dziś, że dieselek lubi sobie puścić czarnego bączka :) jak mogę sam sprawdzić czy dymienie jest nie takie jakie powinno być. Wiem, że kiedyś kopcił na biegu jałowym i to bardzo okazało się, że rura od EGR-a jest pęknięta. Kopcenia i świst turbiny ustał. Teraz na biegu jałowym na zimnym jak i na ciepłym silniku nie ma żadnego kopcenia. Wczoraj i ogólnie ost zauważyłem kopcenie przy przyspieszaniu dość gwałtownym. Ciężko jest mi to sprecyzować ponieważ tkz dymek widzę tylko w lusterku.. Chce wyszukać wszystkie objawy i może wówczas dojdę czy to faktycznie wtryski (zaworki lub rozpylacze).

Re: cieply diesel - ciężko z odpaleniem
 

Próba przelewowa zrobiona na optymalnie rozgrzanym silniku.

Czas testu: ponad 4 min
1 - 29ml
2 - 40ml
3 - 20ml
4 - 22ml

Czyżby wtrysk 2 najbardziej lał?? Pewnie też może być już na wykończeniu wtrysk nr 1 i pewnie 3, 4 :(

Jeśli wtrysk nr 2 tak leje na ciepłym silniku może to być główny powód, że autko odpala ciężko.. tak jak by na 3 garach... teraz pytanie czy to tylko zaworek czy jednak rozpylacz. Jak dla mnie to może być rozpylacz, ale nie znam się, aż tak dobrze CR.

Odp: cieply diesel - ciężko z odpaleniem
 

Czy Ty chcesz naprawiać to sam czy jesteś skłonny skorzystać z jakiegoś warsztatu? Bo jak warsztat wchodzi w rachubę to mogę Ci jeden polecić. Nie tylko ze względu na kompetencje ale rónież na to, że możesz być obecny przy testowaniu wtryskiwaczy więc sam wszystko zobaczysz i zostanie Ci wytłumaczone co jest dobrze, a co źle i co z tego wynika. Widzieć własne wtryski w akcji - bezcenne! :)