|
"Cukierki" - zawieszenie tył, czy dużo pracy przy wymianie?
Cześć,
Podczas wymiany oleju, jak autko było na podnośniku wyszedł temat wybitych "cukierków" z lewej strony. Ponoć od cholery z tym roboty i dużo rozbierania... tak mechanik powiedział. Z racji tego że nie lubie jak coś jest nie tak, chciałbym kupić odpowiednie tuleje. teraz moje pytanko czy są jakieś mocniejsze, poliuretanowe do S maxa.? i czy mogę z tym jeździć. Auto prowadzi się dobrze... ale... dzięki |
Odp: "cukierki" - zawieszenie tył
Poczytasz forum, to znajdziesz opinie, że samych tulei nie warto wymieniać, bo niemal nigdy nie zrobi się tego dobrze. Zakup całego wahacza z tulejami jest lepszym wyborem.
|
Odp: "cukierki" - zawieszenie tył
Sa serwisy ktore wymieniaja to na aucie, trzeba miec praske odpowiednia.
W innym wypadku pozostaje wyciaganie wahacza. |
Odp: "Cukierki" - zawieszenie tył, czy dużo pracy przy wymianie?
Wymiana cukierków w S-Maxie ma sens. Nie trzeba wymieniać całych wahaczy. "Oryginalne" tuleje kosztują ~100 zeta sztuka. Do tego przydałyby się nowe śruby.
• tuleja lewa: 1865033 • tuleja prawa: 1865034 • śruba mocowania tulei 1534435 4szt W zwykłym warsztacie procedura jest taka, że trzeba rozebrać połowę tylnego zawieszenia. Zdjąć wahacze i na stole wymienić tuleje. Zabulisz za to ~400 zeta. Potem jeszcze 150 zeta za zbieżność. Do zbieżności też warto by było kupić nowe śruby (1377452 ~2x40 zeta), podkładki (1377451, 2x11 zeta), nakrętki (7062398, 2x8,00). W tej cenie ASO zrobi bez zdejmowania wahaczy. Mają specjalne narzędzia do tego. Najlepiej znaleźć warsztat specjalizujący się w Fordach. Oni tez mają takie narzędzie. Drogie jest dlatego nie wszędzie mają. Ci co je mają kasują ~100 zeta od wymiany tulei. I nie trzeba po nich robić zbieżności. Moim zdaniem to jedyne sensowne rozwiązanie. Zapytaj w strefie pomorskiej o namiary na taki warsztat. |
Odp: "Cukierki" - zawieszenie tył, czy dużo pracy przy wymianie?
Wow!!!
wielkie dzięki za kompleksowe info... Skoro tak wygląda temat, to może lepiej zrobić to w ASO... skoro i tak wyjdzie drogo, a wyjdzie z pewnością, skoro mechanior już się zadeklarował że roboty z tym od h... a mam auto do tej pory serwisowane więc warto by było utrzymać ten temat... i nie ściągać całego zawieszenia.... czy ori części długo wytrzymują? czy warto w poliuretan zainwestować? ale wtedy aso pewnie nie zrobi... |
Odp: "Cukierki" - zawieszenie tył, czy dużo pracy przy wymianie?
@[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
daj spokój z tym ASO. Zapytaj na strefie gdzie w trójmieście jest warsztat z takim narzędziem, na bank jest bo można nim obsłużyć MDO/S-Max/Galaxy. Może
@[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
wie. Wyjdzie Ci to 450 zeta a nie 800. Fakture na osobę jak chcesz to sobie weź. Poproś o wpisanie przebiegu i numeru rejestracyjnego i będziesz miał lepszy dokument niż pieczatka z ASO.
|
Odp: "Cukierki" - zawieszenie tył, czy dużo pracy przy wymianie?
Przy czym podzwoń po różnych warsztatach ASO ponieważ w okolicy ceny się różnią. Czasem są też jakieś promocje na wahacze.Ale rozrzut cen za naprawę cukierków może być ogromna. Tak jak z wymianą rozrządu zresztą.
|
Odp: "Cukierki" - zawieszenie tył, czy dużo pracy przy wymianie?
Cytat:
|
Odp: "Cukierki" - zawieszenie tył, czy dużo pracy przy wymianie?
U mnie przy 170 kkm.
|
Odp: "Cukierki" - zawieszenie tył, czy dużo pracy przy wymianie?
ok... to już pora u mnie ....mam 180 tysi nalatane
|
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 05:56. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.