Odp: Nie można wyłączyć alarmu pilotem podczas dużych mrozów...
 

ok nowe fakty:
-sprawdziłem dzisiaj akumulator - napiecie 13,5 więc jest dobry. Oryginalny Motorcraft z 2004 roku :)
- samochod stał dzisiaj cały dzień przy temp około -12C więc było troche cieplej. Wciskając 1 raz na pilocie otwarcie drzwi kierunkowskazy mignęły 3x i samochód wydał dźwięk. Po tym otworzyłem drzwi i autoalarm nie zawył. Może mi ktoś wytłumaczyć zasadę działania tego? Skoro akumulator jest w porządku to gdzie tkwi problem - przez mrozy coś zamarzło? Jeśli tak to co? Ktoś ma jakiś pomysł?

Odp: Nie można wyłączyć alarmu pilotem podczas dużych mrozów...
 

... u mnie ostatnio przy mrozach poniżej -20°C czasami nie można auta zamknąć pilotem ;) Otwieranie działa pewnie.
Bateryjka w pilocie wymieniona na nową po pierwszym problemie.
... byle do wiosny :razz:

Odp: Nie można wyłączyć alarmu pilotem podczas dużych mrozów...
 

Skoro akumulator masz sprawdzony to wygląda to jak czujnik pod maską, powinien być gdzieś w okolicach kielicha po stronie pasażera. Ale to tylko moja opinia.

Odp: Nie można wyłączyć alarmu pilotem podczas dużych mrozów...
 

Hm... albo pomyliles sie piszac albo cos slabo sprawdziles. Dla jasnosci podam:
"..Napięcie spoczynkowe nowego, całkowicie naładowanego
akumulatora powinno wynosić co najmniej 12,5 V. Jeśli zmierzona
wartość nie przekracza 12,5 V, należy naładować akumulator i
ponownie go sprawdzić lub zutylizować..."
Ponadto masz 8 letni aku - tylko patrzec jak sie skonczy.

I jeszcze jedno, voltomierzem sprawdza stan nowego aku a nie starego dziadka.

Odp: Nie można wyłączyć alarmu pilotem podczas dużych mrozów...
 

mk3 już tak ma przy dużych mrozach i raczej nic z tym nie zrobimy...

Odp: Nie można wyłączyć alarmu pilotem podczas dużych mrozów...
 

sprawdzal kolega - przy wylaczonym silniku bylo napewno ponad 13,0V a na wlaczonym 14,1V.
Wiem sam jestem zaskoczony tym aku niby ma 8 lat ale jest dobry na pewno. Swiadczy o tym chociazby fakt ze od paru dni w te mrozy samochod stal nie ruszany, a wczoraj odpalil bez zadnego problemu. Gdyby aku byl zly to raczej bym nie odpalil.

Odp: Nie można wyłączyć alarmu pilotem podczas dużych mrozów...
 

Oj panowie... to znowu cytat:
"Akumulator rozruchowy jest zbudowany z
sześciu połączonych szeregowo ogniw (napięcie spoczynkowe pojedynczego
ogniwa wynosi 2,12 V) w obudowie z tworzywa
sztucznego. Ogniwa są połączone szeregowo, więc napięcie spoczynkowe
całego całkowicie naładowanego akumulatora wynosi 12,72 V."
i to sa informacje ze specyfikacji Ford.
Zatem z Waszych pomiarow wynika tylko jedno - ladowanie masz OK.

Odp: Nie można wyłączyć alarmu pilotem podczas dużych mrozów...
 

odkopuje bo temat znowu powrócił. Akumulator mam wymieniony ma około 1 roku. Autoalarm znowu zgłupiał pomimo, że nie ma mrozów. Po zamknięciu samochodu pilotem (podwójne ryglowanie) i odczekaniu jakichś 20 sek alarm sam się włącza. Nie wiem co jest tego przyczyną - ma ktoś jakiś pomysł? Po wyłączeniu z kluczyka alarmu dioda (ta przy zegarku) mignie 1 raz przerwa i mignie 1 raz (drzwi lub bagażnik zostały otwarte) tak jak z tego topicu [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]. (choć po zamknięciu auta obszedłem całe dookoła i wszystkie drzwi były zamknięte).

Ostatnio raz zamknąłem auto z kluczyka i jak potem ruszyłem to alarm włączył się podczas jazdy...

Moje pytanie brzmi czy ktoś tak miał, co może być przyczyną, czy np kluczykiem wcisnąłem jakąś dziwną kombinację i coś się przeprogramowało? Czy bateria w pilocie może mieć wpływ na to? W instrukcji obsługi auta nie znalazłem nic na ten temat.

Odp: Nie można wyłączyć alarmu pilotem podczas dużych mrozów...
 

up, nikt nic nie wie na ten temat?