Interfejs ELM i brak łączności z ECU
 

Zakupiłem ELM327 v1.3 - instalacja oprogramowania poszła bez problemów. Jednakże po podłączeniu do gniazda w aucie (Mondeo 2.0 TDCI z 2002r) programy jak PCMSCAN, ScanXL ELM, Scantool net, czy EasyOBD II widzą podłączony do portu COM interfejs ELM327 a w chwili rozpoznawania protokołu OBD II - "...brak połączenia...".
W dzienniku PCMScan pokazuje info: -... error 104-no connection....
Moje gniazdo posiada styki: 2,4,5,6,7,10,13,14,16 , czyli zgodne z protokołem OBD II.
Dlaczego więc nie chce się połączyć z ECU?
Przy diagnozowaniu testerem ETHOS połączył się bez problemów poprzez wtyk OBD.
Wiem,że mogą być problemy komunikacji w dieslach do 2004r, ale jeżeli gniazdo ma wymagane protokoły to czy nie powinien łączyć się bez problemów?

W czym tu tkwi problem?

Odp: Interfejs ELM i brak łączności z ECU
 

Oczywiście zapłon włączyłeś.

Odp: Interfejs ELM i brak łączności z ECU
 

Problem ogólnie znany :(

Z tego co udało mi się ustalić...
Dieseli sprzed liftu nie gadają z ELM-em, nawet te z 2003 roku.

Nie gada z:
TDCI 2003 kombi przed liftem wesrja Ghia,
ani z żadnym TDDI na pompie Bosha.

Na pewno gada z:
TDCI 2003.11 kombi - 130KM po lifcie, sprężarka ster. elektromechanicznie, EGR z czujnikiem, przepływka
TDCI 2004 kombi - 115KM po lifcie, sprężarka ster. elektr., EGR z czujnikiem, przepływka,
TDCI 2004 lift-back - 115KM po lifcie, sprężarka sterowana podciśnienim, EGR bez czujnika, brak przepływki

---------------------------------------------

Wszystko co dotyczy interfejsu ELM 327 w wersji 1.3a jest opisane w dokumentacji do tego układu na stronie producenta [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] (więcej tu [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...])
Producent pisze jakie wspiera protokoły. Wszystkie inne nie poddają się działaniu ELM-a 327.

Natomiast w autach powszechnie występują:
* PWM: zdefiniowany w SAE J1850 - spotykany głównie w pojazdach firmy Ford. Prędkość transmisji danych w tym standardzie jest stosunkowo szybka i wynosi 41,6 kb/s, a dzięki zastosowanej metodzie kodowania stanów logicznych (modulacja współczynnikiem wypełnienia impulsu prostokątnego) - jej odporność na zakłócenia jest relatywnie wysoka;
* VPW: SAE J1850 - spotykany głównie w pojazdach firm: General Motors, oraz Chrysler . Transmisja danych w tym standardzie jest czterokrotnie mniejsza, niż w PWM i wynosi 10,4 kb/s. Zastosowany sposób kodowania danych zapewnia jeszcze większą odporność na zakłócenia, niż w przypadku standardu PWM;

* ISO: ISO/DIS 9141-2 - głównie samochody europejskie i azjatyckie

* Keyword 2000: ISO/DIS 14230-4 - stosowany głównie w pojazdach europejskich, zbliżony do standardu ISO 9141-2;
o inicjalizacja szybka
o inicjalizacja wolna

* CAN: ISO/DIS 15765-4 - głównie auta europejskie; standard zapewniający bardzo szybką transmisję o bardzo dużej odporności na zakłócenia - od roku 2008. ma zastąpić wszystkie pozostałe standardy stosowane obecnie. W systemach OBDII / EOBD spotykany w czterech wersjach:
o nagłowek 11 bitowy, prędkość 250 kb/s i 500 kb/s
o nagłowek 29 bitowy, prędkość 250 kb/s i 500 kb/s

W Mondku 3 po lifcie zainstalowany jest sterownik ECC5 i obsługuje J1850 na PWM. Teraz pozostaje kwestia softu :D

Odp: Interfejs ELM i brak łączności z ECU
 

Setki razy pisałem
Diesle EU po 2004 (1% wyjątków miał wcześniej)
Diesle US poniżej 2004 aż po dziś.
W 2004 roku weszła ustawa która nakazuje OBDII w pojazdach wysokoprężnych w całej UE. Wcześniej tylko nie które marki(a dokładnie zakłady) je wprowadzały to ten 1% wyjątków.

P.s.
Najprościej poszukać plakietki z napisem że w samochodzie jest OBDII powinno być gdzieś na karoserii pod maską.

Odp: Interfejs ELM i brak łączności z ECU
 

Oczywiście że włączyłem zapłon.
Kilka razy czytałem opis uruchomienia ELM

Odp: Interfejs ELM i brak łączności z ECU
 

Mnie niestety również wogóle nie działał. Nie widział dosłownie nic. A używałem kilku różych, bo miałem dostęp do tych urządzeń zanim kupiłem. Może ktoś ma doświadczenie i poleci do naszych aut coś sensowanego za rozsądne pieniądze?

Odp: Interfejs ELM i brak łączności z ECU
 

Dla samochodów sprzed 2004 tylko VCM który kosztuje około 3000zł.

Odp: Interfejs ELM i brak łączności z ECU
 

to nie ma innej mozliwości podłaczenia maszych mondków sprzed liftu czyli z 2001-2003 z komputerem pc,tylko cos takiego drogiego?

Odp: Interfejs ELM i brak łączności z ECU
 

Być może jest bynajmniej ja o tym nie wiem a swego czasu bardzo szukałem rozwiązania.

Odp: Interfejs ELM i brak łączności z ECU
 

Niech ktoś spróbuje ustalić jaki protokół był stosowany do pierwszego liftingu 2003 dla TDDI oraz dla TDCI.
Może ktoś w serwisie (tzw. ASO) będzie miał wgląd w jakąś dokumentację interfejsu (gdzieś będzie pisało w jaki sposób się łączy).
Na tej podstawie coś już się powinno udać dobrać :roll:

Odp: Interfejs ELM i brak łączności z ECU
 

Możecie polecić jakiś interfejs z allegro do 2.0 tdci z 2005r.?
Może ktoś testował i ma doświadczenia.

Odp: Interfejs ELM i brak łączności z ECU
 

witam mam tez mondka z 2002 roku z marca 20.tdci i mam program PCMSCAM ale nie sprawdzałem bo brakuje mi kabelka ale jak czytam co opisujesz to znaczy ze ten program nie działa do naszych mondeo z 2002 roku to jaki program jest czy ktos to rozpracował czekamy na opinie a jaki kabelek powinien być?:<

Interfejs Diagnostyczny ELM 327
 

Proszę aby tutaj każdy napisał komu interfejs diagnostyczny działa, jak interfejs, jaki model auta/rocznik/paliwo, oraz jakie oprogramowanie.
Rodzaje złącz w załączniku

Ford Mondeo 2002 TDCI 2.0 130km
ELM 327 wersja 1.2, testowane na scanXL z rozszerzeniem Forda, oraz EuroScan.
Złącze OBD I

NIEPOWODZENIE - Brak Komunikacji

Odp: Interfejs Diagnostyczny ELM 327
 

Mam nadzieje że temat się troche rozkręci, bo sonda może dać nam wszystkim długo oczekiwaną odpowiedź działa czy nie działa.

Odp: Interfejs Diagnostyczny ELM 327
 

U mnie śmiga
Ford Mondeo 2004 TDCI 2.0 130km
ELM 327 wersja 1.2, testowane na scanXL z rozszerzeniem Forda,
Złącze OBD II

U szwagra nie bangla
Ford Mondeo 2001 TDDI 115km
ELM 327 wersja 1.2, testowane na scanXL z rozszerzeniem Forda, oraz EuroScan.
Złącze OBD I

Odp: Interfejs Diagnostyczny ELM 327
 

U mnie sie laczy ScanMaster-ELM OEM oczywiscie bez mozliwosci glebszego zaglebienia sie w auto (np. wtryski, klima). Zaglosowalem, Mondeo TDCI 115 2004.

Odp: Interfejs Diagnostyczny ELM 327
 

U mnie się komunikuje:
1. Ford Mondeo 02.2005 TDCI 2.0 130km
2. ELM 327 wersja 1.4
3. Testowane na ScanXL v2.0.7 build 855 z rozszerzeniem Forda
4. Złącze oczywiście OBD II

Odp: Interfejs Diagnostyczny ELM 327
 

jest tylko jeden problem w takiej ankiecie. część użytkowników nie radzi sobie z konfiguracją oprogramowania więc odpowiedzi będą nie do końca prawdziwe bo auto może mieć komunikacje ale operator sobie nie radzi

Odp: Interfejs Diagnostyczny ELM 327
 

Nic nie jest idealne :) Jednakże da to pewien zarys prawdopodobieństwa...

Odp: Interfejs Diagnostyczny ELM 327
 

dobry temat

Odp: Interfejs Diagnostyczny ELM 327
 

dobry czy nie ale udało mi się połączyć z autem kolegi krzys. wyprodukowanym 12.2001 ale ponieważ zagłosowałem na swój pojazd to już nie mogę tego dodać do ankiety.
poza tym łączyłem się z 2 mondkami tdci 2002 i z moim focusem tdci 2002.
w moim połączenie w ScanXL przez Generic OBDII a te starsze przez Powertrain
działa 2001 - 1
działa 2002 - 2 plus 1 focus tdci

Odp: Interfejs Diagnostyczny ELM 327
 

Jednrek w ankiecie zrobiłem opcję głosowania na wiele aut, chyba że po prostu już wcześniej zagłosowałeś no to nic nie poradzę:(

Odp: Interfejs Diagnostyczny ELM 327
 

Tdci lipiec 2002 Elm 1.4 po lekkiej modyfikacji działa

Odp: Interfejs Diagnostyczny ELM 327
 

Co to za modyfikację zrobiłeś?

Odp: Interfejs Diagnostyczny ELM 327
 

Ja potwierdzam. Kolega @Jendrekmak połączył się z moim Mondziem :) Kupiłem taki sam interface ( ELM 1,5 - naprawdę 1,4 ) i działa. Mondeo 2002 Kombi na Holandię ( produkcja 16.12.2001 ).

Odp: Interfejs Diagnostyczny ELM 327
 

ELM 327 ver 1.4 z poprawionym seryjnym błędem na płytce - działa z MK3 10.2002 TDCi 96kW, zamrożone ramki, livedata etc. Bez poprawki płytki działał z Airbag, z centralnym zamkiem etc.
soft ScanXL build 855 połączony przez Powertrain i Focusa 1,8TDCi
komp - HP PV5, win7

Odp: Interfejs Diagnostyczny ELM 327
 

witam

ostatnio kupiłem elma327 1.4a - u mnie działa z 2.0tdci 115KM rocznik 2006

Odp: Interfejs Diagnostyczny ELM 327
 

Witam, u mnie wszystko bez problemów, połączył się - 1.8 benzyna

Odp: Interfejs Diagnostyczny ELM 327
 

z benzyna zagada bezproblemowo, większe kłopoty są z dieslami ale ja wciąż twierdzę, że głównie z powodu "braków" operatora a nie problemów z połaczeniem

Odp: Interfejs Diagnostyczny ELM 327
 

Prośba do użytkowników ELM+ScanXL (a może i nie tylko).
Gdzie polecacie kupić ELM'a327 z soflem ScanXL v2.0.7 i rozszerzeniem do Forda:?:

PS
Aby niepotrzebnie nie zaśmiecać tematu można przesłać do mnie na PW.

Odp: Interfejs Diagnostyczny ELM 327
 

Myślę że na Allegro jest największy wybór.

Odp: Interfejs Diagnostyczny ELM 327
 

Nie ukrywam, że liczyłem na dokładniejszą wskazówkę ze sprawdzonym sprzedawcą z softem ScanXL. :shock:

Odp: Interfejs Diagnostyczny ELM 327
 

Moge Ci sprzedac swoj, bo u mnie nie zadziałał, a teraz mi to nie potrzebne.

Odp: Interfejs Diagnostyczny ELM 327
 

nigdzie bo za ScanXL i PCMscan jest osobna opłata za licencję. program nie jest darmowy więc żaden sprzedawca interfejsu nie dorzuci go w pełnej wersji bo musiał by znacznie podnieść cenę. co najwyżej DEMO

Odp: Interfejs Diagnostyczny ELM 327
 

A co konkretnie posiadasz?

Odp: Interfejs Diagnostyczny ELM 327
 

Właśnie zamierzam kupić soft z licencją, np. czy tym warto się zainteresować-> [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] - sprzedwca mi napisał: "...w tym za 349zł jest program ScanXL w pełnej wersji z dożywotnim prawem do aktualizacji, w tym za 99zł jest tylko program ScanToolNet jest to prosty program w ograniczonymi możliwościami. Program ScanXL sam kosztuje 299zl. więc za 349zł płaci się tylko 49zł za interfejs". Tylko jeszcze nie wiem, czy ten interfejs komunikuje się po CAN'ie i czy do kompa ma wyjście USB.
Ew. co innego konkretnie należy zakupić (ELM327 + ScanXL + co jeszcze) i jaki byłby to poziom cenowy?

Odp: Interfejs Diagnostyczny ELM 327
 

Interfejs elm 327, który musialem naprawic zgodnie z instrukcja opisana na tym forum, wiec teraz jest ok. Łączy się z samochodem, ale moje mondeo niechce z nim wspolpracowac. Do tego mam plytke z programami. Taki zestaw kupilem na allegro w zimie, aukcja juz jest zdjeta. jak co to na PW, oddam za pół ceny.

Odp: Interfejs Diagnostyczny ELM 327
 

Ale jaki masz soft bo to mnie najbardziej interesuje - np. czy można nim sprawdzić ciśnienie z turbawki?

Odp: Interfejs Diagnostyczny ELM 327
 

Kolego nie powiem Ci co mozesz nim posprawdzac, bo moj samochod byl z tym nie kompatybilny. Łączył się, ale nie przesyłał informacji. Mam Mondeo 2,0Tdci z 2002r.

Odp: Interfejs Diagnostyczny ELM 327
 

Z tego co czytałem to można, ale polecam zainstalować wskaźnik doładowania