Zawór EGR - ponowna awaria
 

Witam.
Niestety po 10-ciu miesiacach znowu siadł mi EGR. Zero dymienie i innych "atrakcji". Po prostu w czasie jazdy zapaliła sie czerwona kontrolka i komunikat "usterka układu silnika", auto przeszło w tryb awaryjny. Zero mocy. CHodzi jak mół, jak sie dobrze rozbuja to i 120 idzie ale to trwa a o wyprzedzaniu to lepiej zapomniec. Byłem u maistra, podłączył do kompa - symbol błedu - PO488, EGR do wymiany twierdzi:(
Wie ktos co to dokładnie oznacza ten błąd ?
Pozdrawiam.

P.S. Może jeszcze z innej beczki choć nie wiem czy to ma jakies zanczenie.
Jak auto stoi całą noc w garaż i go rano odpalam to po przejechaniu jakies 200 metrów dopiero zapala sie czerwona kontrolka, komunikat "usterka układu silnika" i przechodzi w tryb awaryjny. Później juz za każdym razem od razu po przekręceniu stacyjki.
Dokładnie takie same objawy miałem rok temu. Wtedy okazyjnie kupiłem uzywke z pewnych rąk za rozsądne pieniądze i po prostu wymieniłem. Wszystko było ok po wymianie. Od tego czasu zrobiłem jakieś 7000 km i znowu to samo. Wiem, że kupując używke ryzykuje sie ale zastanawia mnie czemu znowu w tak krótkim czasie taka sama awaria ?

Odp: Zawór EGR - ponowna awaria
 

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]masz zaslepionego EGRa? Na pewno szukales, ale nie znalazles... :

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: Zawór EGR - ponowna awaria
 

Nie mam kolego zaśłepionego EGRa.
Linki które podałeś przerabiałem, znam regulamin.
Tu dość szczególowo opisuje swój problem
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Z tego co czytam nikt nie ma takich objawówjak ja. U mnie jak juz pisałem wielokrotnie nie dymi, żadnych kłopotow z obrotami itp. Od razu przechodziw tryb awaryjny. Podobnie było rok temu. Wymieniłem EGRa (używka), przejechałem 7000 km i znowu to samo....

Odp: Zawór EGR - ponowna awaria
 

Miałem podobny problem, nowy EGr zakupiony w 2010, przejechane kilkanaście tysięcy i zonk.
Nie pamiętam już błędów, ale były ścisłe związane z EGR plus oczywiście odcięcie turbiny (szarpanie w pewnym zakresie obrotów tj. ok 2000).
Podjechałem do kolegi z Mondeo Klubu czyli Pablo (Legionowo) - zrobił kalibrację zaworu i mam święty spokój. Kasowanie błędów różnymi modułami nie dawało żadnych efektów.
Pozdr.
bu

Odp: Zawór EGR - ponowna awaria
 

U mnie żadnych szarpań, nic, dosłownie nic. Wracałem z Poznania, stałem na światłach i nagle zapaliła sie kontrolka itd. Auto chodzi jak mół, zero turbiny. Dokładnie tak jak rok temu.

Odp: Zawór EGR - ponowna awaria
 

Byłem dzis u majstra i poprosiłem, żeby zrobił ta kalibracje. Twierdzi, że ma IDSa z programem serwisowym jak w serwisie FORDA.
Nadal twierdził, że to nie ma sensu ale spróbował. Podłączył kompa - nadal błąd PO488 i świece żarowe. Rozpocząl procedure kalibracji i okazało sie, że przy tym błędzie system nie pozwala na jej przeprowadzenie:(. On nadal uważa, że to jest uszkodzony potencjometr i musi sie skończyć na zakupie nowego EGRa.

Odp: Zawór EGR - ponowna awaria
 

właczę się bo też przerabiałem ten temat niestety boleśnie dla kieszeni.Niestety nie dało się nic zrobić bo EGR się nie komunikował ze sterownikiem ,jakieś 2,3 km dobrze jechał potem 80km/h i to wszystko czyszczenie nic nie dawało .Nowy w ASO 980pln+zwrot starego jak nie to kaucja 210pln ot takie przykre ustrojstwo ale co zrobić

Odp: Zawór EGR - ponowna awaria
 

No to ja mam jakiegoś dziwnego forda, kilka miesięcy przejeździłem z błędem EGR-a, część nawet z odpiętą wtyczką i nie wchodził w tryb awaryjny - moc była ze mną.

Odp: Zawór EGR - ponowna awaria
 

Masz 90 KM i na pewnie turbine bez zmiennej geometrii.
Ja mam 109 KM i turbine ze zmienną geometrią może dlatego ją odłącza i przechodzi w tryb awaryjny.

Odp: Zawór EGR - ponowna awaria
 

Witam.

To ja tez wrzucę swoje 5 groszy. Ja celuje ze ma to cos wspolnego ze stylem jazdy i i jakoscia paliwa? Eventualnie elektryka wariuje.
Nikt nie pisze przebiegow a szkoda. Ja mam na blacie 220tys i fabryczny Egr:) nigdy nie mialem z nim problemu :)
TDCI musi sie czsem odksztusic :)

pOZDRO.