[MK6] Gaśnie jak jest zimny, na 100% nie silniczek krokowy
Witam serdecznie
Wymieniłem krokowy jest lepiej bo nie falują obroty i nie gaśnie jak puszcze pedał gazu zaraz po odpaleniu. Ale tak po 2 min zaczynają spadac obroty i gaśnie mam potem problem z odpaleniem trzeba dłógo kręcic. Jeśli krokowy jest nowy co może byc przyczyną. Dzieje się tak tylko jak jest zimny Pozdrawaim |
Re: [MK6] Gaśnie jak jest zimny, na 100% nie silniczek krokowy
sonda lambda lub czujnik temp. do ecu
|
Re: [MK6] Gaśnie jak jest zimny, na 100% nie silniczek krokowy
Możesz napisac więcej na ten temat, znaczy się opisac skąd te wnioski
Dzięki |
Re: [MK6] Gaśnie jak jest zimny, na 100% nie silniczek krokowy
czujnik temperatury daje sygnał do ecu i włącza tzw ssanie jeżeli będzie wadliwie działał i silnik za szybko je wyłączy to zgaśnie
sonda z czytuje spaliny i daje info też do ecu który ten steruje dawką i ją zwiększa lub zmniejsza jeżeli da za dużo to go zaleje po czym będzie problem z odpaleniem bo jest za dużo w komorze spalania i mieszanka jest za bogata możesz wtedy próbować wcisnąć pedał gazu i dopiero odpalać powinien szybciej łapać |
Re: [MK6] Gaśnie jak jest zimny, na 100% nie silniczek krokowy
a jak z zaworkiem odpowietrzenia skrzyni??
http://home.arcor.de/nvoelkel/Escortfor ... orford.jpg wez zatkaj gumowa rurke sruba i zobacz, czy bedzie to samo |
Re: [MK6] Gaśnie jak jest zimny, na 100% nie silniczek krokowy
mozliwe ze to wina zaworka, ale zostawił bym to na sam koniec
|
Re: [MK6] Gaśnie jak jest zimny, na 100% nie silniczek krokowy
Cytat:
a po zgasniecu odkrecilbym swiece, czy nie sa mokre |
Re: [MK6] Gaśnie jak jest zimny, na 100% nie silniczek krokowy
Ale zalezy co, bo mozna by pokusic sie o rozbiórke, ale jesli to nie on to szkoda ciac zaworek.
|
Re: [MK6] Gaśnie jak jest zimny, na 100% nie silniczek krokowy
Cytat:
tylko wyciagnac rurke z zaworka i w rurke wepchac srube, zaworek wlozyc na swoje miejsce(zeby tam syf nie nalecial) i pojedzic tak |
Re: [MK6] Gaśnie jak jest zimny, na 100% nie silniczek krokowy
A no mozna i w taki sposób, ale np u mnie jak kiedys falował, to ani odpinanie przeplywki ani zaslepiania rurki od zaworka nic nie zmieniało, a po rozbiorce i przeróbce zaworka przestał falowac, ale nie wiem czemu tak było, a zaworek jak wiadomo prawie 100zl
|
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 03:17. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.