Wymiana rolki napinacza paska wieloklinowego
 

Witam,

mam mały problem z rolką napinacza paska wielo. Mianowicie chodzi o to, że z nieznanych mnie przyczyn rolka podczas jazdy odmówiła posłuszeństwa i się rozleciała, o dziwo pasek nie spadł, nie zerwał się tylko zaklinował. Moje pytanie brzmi: Czy wystarczy wymienić samą rolkę, co mogło byc przyczyną rozlecenia się rolki no i czy dam sam radę wymienić ?

Aha i jeszcze jedno pytanko :-)
-czy istnieje takie coś jak "uniwersalna rolka" napinacza pytam sie gdyż w sklepie zamówiłem właśnie taką rolkę koszt: 52zł

Odp: Wymiana rolki napinacza paska wieloklinowego
 

Wystarczy wymienić samą rolkę, bez napinacza (jeśli oczywiście sam napinacz sztywno trzyma). Z wymianą rolki nie powinieneś mieć większych problemów. Trzeba odkręcić prawą poduszkę silnika i ... już nie pamiętam czy trzeba go unieść do góry czy opuścić. Nie ma możliwości wyjęcia śruby mocującej rolkę do napinacza, przeszkadza "nadkole". Jak wejdziesz pod spód auta to będziesz widział o co chodzi. Co do zakupu samej rolki to nie musi być tzw. "oryginał". Wystarczy że będzie miała te same wymiary, czyli taką samą średnicę zewnętrzną, szerokość i oczywiście średnicę wewnętrzną łożyska. Takie same rolki stosowane są również w oplach.

Odp: Wymiana rolki napinacza paska wieloklinowego
 

Dzięki za odpowiedź hastom,

właśnie zrobiłem zdjęcie tej nieszczęsnej rolki a dojście mnie przeraża. Pisząc o odkręceniu prawej poduszki masz na myśli patrząc zgodnie z kierunkiem jazdy na wprost tak ? Patrząc na tą rolkę napinacza u siebie nie wygląda to tak jak te napinacze, które znalazłem na Allegro. Może błędnie piszę, że chodzi mi o rolkę napinacza, może to jest jakaś inna rolka ?

Odp: Wymiana rolki napinacza paska wieloklinowego
 

Aleś bzdur napisał... Nie trzeba odkręcać żadnych poduszek i nie przeszkadza żadne nadkole. Klucz 15 poligon i jazda. 10-20 minut roboty zależnie od stopnia wtajemniczenia...

Odp: Wymiana rolki napinacza paska wieloklinowego
 

Ja u siebie jak wymeniałem tą rolkę to odkręcałem poduszkę i unosiłem silnik, tylko że ja wymieniałem jednocześnie pompe wody i pasek wieloklinowy (masakra jest z nim - łącznie jest ok 2m paska i jest on strasznie powywijany, bo dużo rzeczy napędza). Wszystko łącznie mi zajęło ok 2-2,5h a sama rolka kilka-kilkanaście minut ;)

Odp: Wymiana rolki napinacza paska wieloklinowego
 

Jak jestes w miare szczuply to wystarczy wsadzic glowe i reke pod auto i siegnac srube od spodu. Dojscie sensowne, potrzebna 15 jak napisal kolega, ale najlepiej dluga...lub szmatka, bo sprezyna moze dosc ciezko chodzic. Ja zawsze psikne WD40 do obudowy napinacza, bo widzialem wiele zapieczonych.
Pasek najlepiej zalozyc na wszystkie rolki, oprocz tej stalej kolo klimatyzacji lub na pompie wodnej, naciagnac napinacz i wsunac pasek.

Rzeczywiście trzeba unieśc silnik bo zbytnio nie poszło mi odkręcenie tej zasranej rolki (a raczej tego co z niej zostało) :-) Próba bez unoszenia silnika skończyła się tym, że zaklinował mi się poligon i ni w cholerę nie chce bydle zejść gdyż przeszkadza właśnie nadkole. Aha i jeszcze jedno-w którą stronę odkręca się tą rolkę (lewy czy prawy gwint) ?

a to co zostało z rolki napinacza. :-)

Odp: Wymiana rolki napinacza paska wieloklinowego
 

No widzisz kolego kUBUCH... Jednak nie pisałem bzdur z tym unoszeniem silnika i z brakiem możliwości wyciągnięcia tej nieszczęsnej śruby. Może u Ciebie było miejsce na tą śrubę bo miałeś jakiegoś dzwona w przód auta i troszkę Ci się wszystko poprzesuwało w komorze silnika i nawet o tym nie wiesz :) Najważniejsze że udało się usunąć usterkę... Pozdrawiam...

Odp: Wymiana rolki napinacza paska wieloklinowego
 

Usterki jednak nie udalo sie usunac. Za cholere nie moge ruszyc tej zasranej sruby. Od gory od spodu i za jasne cholere nie chce sie szmata ruszyc. Co za gowno pierdolone

Odp: Wymiana rolki napinacza paska wieloklinowego
 

Mam ten sam problem co Rystar22 auto ma do wymiany rolkę która się rozsypała. Na szczęście nic innego się nie uszkodziło. Widziałem takie rolki ze śrubą i bez jakaś znacząca różnica jest w nich? Oprócz śruby oczywiście. Prawdę powiedziawszy to nie zaglądałem jeszcze dokładnie do auta a zamówiłem rolkę bez śruby bo takie były od ręki czy jak coś to da się przełożyć śrubę ze starej?
Pozdrawiam