Zaklelotał,zapalił czeka i zmarł....
 

Własnie scholowałem padline stąd ta puzna pora..ale do sedna.
Przyjechalem,zgasiłem-bylo cacy.Po 4godzinach wsiadam,pale silnik zapalil normalnie.Przejechalem 500m i nagle silnik zaczol twardo klekotać i zaczeło mu brakować siły,zapalił sie czek i zgasł.Chwile puzniej odpalił jednak praca była dziwna,gdy dodałem gazu zapalił ponownie czeka i zgasł.Kolejne podejscie i powtorka tyle ze przejechałem juz kilka metrów.Taką zabawą pokonałem ok trzy kilometry az wkońcu zabrakło akumulatora i zmuszony byłem go zcholować.Po kazdym kolejnym zgonie silnik miał coraz mniej ochoty na odpalenie(dluzej musiałem krecić).Wszystko wskazuje na zapowietrzenie jednak zastanawia mnie czemu zapalał sie czek?Silnik 2,5td,pompa EPIC.Poradzcie coś bo musze szybko zreanimować.
Pozdrawiam :fcp5

Podłącz bezpośrednio do pompy bańke z ropą, jak odpali i będzie chodził normalnie to masz coś z ukladem paliwowym inaczej silnik może pompa odmówiła posłuszeństwa :fcp5 .

Mi osobiście wygląda to na filtr paliwa.

Zapaliła cholera tyle że cieknie z filtra paliwa.Rozebarlem cholerstwo a najlepsze jest to ze nie mam pojecia ska to cieknie.Byl lekki luz przy zacisku filtra ktory zlikwidowalem:/Jak nie zrobie go do wieczora-samochod spłonie :fcp18

Może filtr sie obruszył w obejmie i ciekło spod niego zamontuj go jeszce raz i sprawdź

Ja nie mam obejmy tylko taki plaskikowy koszyk ktorym sie dokreca filtr.Luz miedzy filtrem a podstawą byl znaczny teraz go juz niema nie moge uszczelnic nasady pompki na filtrze.Co za idiotyczna konstkukcja.Chyba sprawie sobie nową podstawe za jedyne 300zl : :fcp25 :fcp25

[ Dodano: 30-11-2007, 14:47 ]
Zrobione.Zdechly uszczelniacze na gorze korpusu.Niestety dostanie tego graniczy z cudem.Koszt nowego 220zl.
Pozdrawiam