Wysokie spalanie po zaślepieniu EGR-a
Witam
Zauważyłem że auto zaczęło palić około 17l/100km a przedtem spalało ok 12l/100km co może być tego przyczyną??? Czy zaślepienie EGR-a może spowodować taką różnice w spalaniu???? |
Odp: Wysokie spalanie po zaślepieniu EGR-a
Nikt nie zna odpowiedzi czy pytanie jest zbyt banalne?????
|
Odp: Wysokie spalanie po zaślepieniu EGR-a
u mnie po zaslepieniu egr nic sie nie zmienilo a by najmniej owej zmiany nie zauwazylem... 17l to gruboooo powyzej sredniej... wiec ja bym zaczal od sprawdzenia sondy lambda bo to podstawa
|
Odp: Wysokie spalanie po zaślepieniu EGR-a
Nie sądzę że to egr.
Też mam zaślepionego egra i jedyne, co mi się zmieniło, to to że wcześniej jadąc np 60km/h na 5 biegu tak delikatnie poszarpywało, a po zaślepieniu ten objaw zniknął. Zresztą o to mi chodziło. Jeżeli jednak liczysz na jakiś wzrost mocy czy coś w tym stylu to zapomnij. Podobno po zaślepieniu egr może minimalnie wzrosnąć spalanie, ale na pewno nie o tyle co u Ciebie. Zresztą u siebie nie zauważyłem nawet różnicy w spalaniu. |
Odp: Wysokie spalanie po zaślepieniu EGR-a
Nie chodziło mi o wzrost mocy tylko właśnie o to poszarpywanie
i po zaślepieniu ustało ale wzrosło spalanie bo przed zaślepieniem palił 12l/100 a teraz 17l/100 Czy jest możliwe że po zaślepieniu EGR-a sonda zaczeła sczytywać błędne dane lub sie uszkodziła?????? |
Odp: Wysokie spalanie po zaślepieniu EGR-a
nie sądzę żeby egr miał uszkodzić lambdę, wielu ludzi go zaślepiało w zetecach i nie występował taki problem, ale nie wykluczam. W końcu w fordach wszystko jest możliwe.
Ale uszkodzona lambda to też inne objawy, silnik się dławi, obroty falują, nie chce wchodzić na obroty, zwiększa spalanie. Może podjedź gdzieś na komputer i wtedy sprawdzisz lambdy. A próbowałeś zrobić reset ? Może lambda się zawiesiła i trzyma stałe napięcie ? A może spróbuj powrócić z egrem do stanu poprzedniego i zobacz co się będzie działo ? |
Odp: Wysokie spalanie po zaślepieniu EGR-a
Resetowałem wielokrotnie i żadnej zmiany a silnik jest mułowaty i nie chce wchodzić na obroty powyżej 3000 ale zauważyłem że po odpaleniu i przejechaniu kilku kilometrów i zgaszeniu auta (silnik ostygnie) i ponownie go odpalę to jakby lepiej ciągnął,lepiej sie wkręcał ale powyżej 3000 na 4-ce i tak nie wejdzie no chyba że mam wbity gaz w podłoge a przed sobą tylko horyzont:p:p
|
Odp: Wysokie spalanie po zaślepieniu EGR-a
sprawdz przeplywomierz
|
Odp: Wysokie spalanie po zaślepieniu EGR-a
Zaślepiając EGR-a mogłeś przypadkowo, zupełnie nieświadomie, rozłączyć jakąś wtyczkę, wężyk, lub nawet urwać kabelek. Posprawdzaj dobrze, czy tak się nie stało.
|
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 09:35. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.