Odp: Nagar na tłokach - jak się go pozbyć
A jeśli chodzi o samą wyminę pierścieni to co odkręcam miskę olejową i mam dostęp do wału - odkręcam z niego korbowody i tłoki wyciągam do góry, zmieniam pierścienie i wkładam na swoje miejsce tłoki czy bardziej skomplikowane to jest?
I jak dobrać wymiar pierścienia? |
Odp: Nagar na tłokach - jak się go pozbyć
Cytat:
A na jakim obecnie oleju jeździsz? Tylko nie pisz, że na Castrolu... |
Odp: Nagar na tłokach - jak się go pozbyć
Nie na Castrolu, ale przez 6 tys kilometrów pierscienie by się nie zatarły, sam jeżdżę, temperatury nie dostał za wysokiej , szybkości umiarkowane, a olej to zwykły orlen.
Do DAROO, wymiar pierścieni ustalisz mierzac średnicę tulei cylindrowych u samej góry cylindra, tam gdzie nie dochodza pierścienie na tłoku |
Odp: Nagar na tłokach - jak się go pozbyć
Cytat:
|
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 14:21. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.