Układ chłodzenia cieczy
 

Witam. Transit 2.0 TDdi 100KM 2003r. Jadąc temperatura wzrasta do 126*C i auto gaśnie. Myślałem, że uszkodzony czujnik cieczy, podmieniłem dalej to samo. Odkręciłem zbiorniczek od płynu płyn zimny- wymieniłem termostat. Złożyłem zrobiłem jazdę próbną i znów to samo. Pompa wody? Słyszałem jeszcze o jakimś małym termostacie. Wydaje mi się, że niema obiegu i termostat działa poprawnie. Temperatura rośnie po przejechaniu około 5km. Proszę o odpowiedź auto ma dziś jechać w nocy:(

Odp: Układ chłodzenia cieczy
 

Układ kontroli temperatury i sam czujnik pracuje w dosyć skomplikowanym układzie, oprócz awarii samego czujnika (pracuje w dwóch zakresach przełączanych przez PCM), PCM reaguje na inne błędy i awarie układu.
Dwa podstawowe to:

1. Jeżeli następuje przerwanie obwodu czujnika, układ przyjmuje maksymalną wartość temperatury 120 °C. W takim wypadku wentylator/wentylatory
chłodnicy i silnik pracują stale ze zredukowaną mocą (zredukowana dawka paliwa).
To raczej nie twój przypadek.

2. W przypadku zwarcia w obwodzie czujnika, układ przyjmuje wartość temperatury bliską maksymalnej pomiarowej (132 °C). W takim wypadku silnik gaśnie lub nie można go uruchomić. Sprawdź wiązkę. Tym nie mniej skoro silnik odpala i dopiero po krótkiej pracy gaśnie, to prawdopodobnie zwarcia w obwodzie czujnika nie ma.

Mogła jednak wystąpić zupełnie inna historia - połączenie wałków miedzy pompą serwa i wody jest uszkodzone, pompa wodna nie działa. Temperatura rośnie do granicy wyłączenia silnika, ale wpierw włączaja się wentylatory na full (lub jeden wentylator, jeżeli nie ma klimy), ograniczana jest moc i wyłączana jest klima. Jeżeli taka jest kolej rzeczy, sprawdź połączenie wałków pomp.

Odp: Układ chłodzenia cieczy
 

Poprosiłbym o pokazanie w którym miejscu jest termostat w FT 2,2 2010

Bump:

Odp: Układ chłodzenia cieczy
 

Jest bardzo prawdopodobne, że masz to:

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: Układ chłodzenia cieczy
 

Dzieki Wojtek