Problem po wymianie Turbiny
 

Witam Wszystkich.
Jestem nowy i z góry przepraszam jakby moje pytanie było nieodpowiednie do tego działu.
Otóż mam Mondka 2.0 TDCI i padło mi Turbo(bywa ). Wymieniłem oczywiście, ale silnik nie chce ruszyć. Dymi i gaśnie.
Mechanik próbuje go ratować i w poniedziałek ma zamiar zdejmować głowicę.
Przy próbach kręcenia rozrządem z zewnątrz coś blokuje.

Miał ktoś taki problem???

Będę wdzięczny za jakąkolwiek POMOC!

a w jakim sensie turbo padlo??? czy wirnik sie rozlecial...bo jak sie rozlecial to jego czesc faktycznie mogla wyladowac w glowicy pod zaworem i go przyblokowac, ale to troche watpliwa sprawa, bo przeciez z turbinki by musialo, to cos co blokuje, sie dostac przez intercooler, wiec za latwo by nie mialo....hmmmm....moze faktycznie "zdjecie czapeczki" wyjasnie co tak naprawde w silniku sie stalo, bo mozliwe za wystapily dwie rownoleglo wawarie....siadla turbinka i to cos co teraz blokuje rozrzad....

...tak właśnie, wirnik się rozleciał. Samochód odpala na jakiejś specjalnej mieszance mechaników(co by to miało być??), a na ropie nie reaguje na gaz i się telepie.

Jakieś pomysły?

Witam
Dołącze sie do tematu.. Aż boję sie pomyśleć co by sie stało jakby kawałek wirnika wpadł do środka 16-zaworowej głowicy! Taka rada: pooglądaj wirnik turbiny bardzo dokładnie i zobacz ile barkuje elementów! Przecież one nie odparowały! muszą być w kolektorze (te większe) a te mniejsze pewnie poleciały dalej! Jedno jest pewne im dalej doleciały tym większe straty! Mogę ci tylko doradzić: targaj głowice do góry! Musisz znaleźć wszystkie kawałki wirnika


pozdrawiam

[ Dodano: 2007-09-08, 19:20 ]
doczytałem do końca kolega pisze że nie reaguje na pedał gazu i sie telepie co oznacza że nie wszystkie gary pracują jak należy, Na 90% zablokowało zawory, jak ich nie uszkodziło!
Czy mechanik podnosił bagnet oleju na odpalonym silniku? Jeżeli ma przedmuchy to na pewno zawory siedzą!

[ Dodano: 2007-09-08, 19:25 ]
Jeżeli pali na samostarcie i jakoś pracuje to muszą chodzić co najmniej 3 baniaki Może jeszcze przed sciąganiem głowicy pomierz ciśnienia

...w kolektorze jest czysto. Co do kawałków, to jakieś opiłki znalazły się w filtrze powietrza. Z tym ciśnieniem to zapytam, ale warsztat jest znajomy i ludzie zaufani więc zakładam że wszystko dokładnie sprawdzili.

Czy to odpalanie i działanie tylko 3 garów??? powoduje dalsze uszkodzenia! :fcp5

Pomierzyć ciśnienia można ale już Ci moge powiedzieć że nie będzie tyle samo na wszystkich skoro telepie silnikiem!

Tak, ale co to może oznaczać?

to że jak nie będzie ciśnienia załóżmy jednym baniaku to oznacza że gdzieś ono musi uciekać, Wtedy są dwie opcje . Pierścienie ale w tym przypadku to raczej niemożliwe oraz niedomknięte zawory które są zablokowane kawałkiem wirnika.

[ Dodano: 2007-09-08, 20:29 ]
Dodam że ty masz po dwa zawory ssące i po dwa wylotowe na jeden baniak

Tak, ale czy to wróży mi zakup nowego silnika?

Zdaję sobię sprawę, że nawet najdrobniejsze zanieczyszczenia w silniku powodują zniaszczenia.

Dopytuję się tak ponieważ się na tym kompletnie nie znam.

wszystko wyjdzie po pierwszych ogledzinach musisz po prostu czekać aż znajomi to rozkręcą, za głowicę zapłacisz około 2tys oczywiście używaną
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[ Dodano: 2007-09-08, 20:54 ]
Ale jakbyś potrzebował części to w Radomiu w BRATFORD mają wszystko! Dosłownie od A -Z Nawet jak nie mają na stanie to czekasz parę dni i Ci załatwią!