Fejs na ELM i Mondeo
 

witam

Zrobilem se fejsa na ELM 327 i lacze sie scantoolem z samochodzikiem, wszystko fajnie moge podejzec paranatry silnika, ale nie moge odczytac zadnego bledu a takowy napewno znajduje sie w airbagu bo kontrola mi sie swieci, wyglada na to ze nie ma dostepu do wszystkiego poza ECU, ktos ma jakies propozycje dlaczego tak jest ??


Radek

Dlatego tak jest bo ELM słuzy tylko do czytania ECU silnika. Wszystko inne potrzebuje innego fejsa i oprogramowania.

Ano dokładnie :)
Spróbuj w konfiguracji protokołu wyłączyć "AUTO" i ustawić na stałe ISO-9141-2... może Ci się uda, chociaż osobiście wątpię.

nie pójdzie. Pomimo, ze obsługuje to ISO-9141-2, to nie otwiera odpowiednich kanałów oraz nie obsługuje odpowiednich adresów. Brak do tego oprogramowania. To co jest to obsługuje tylko ECU i to w standarcie J1850PWM i ewentualnie CAN w nowszych(oczywiscie piszemy o fordach)

Taaa... próbowałem dzisiaj z 3 godziny zmusić tego cholernego 327 do jakiejś rozsądnej współpracy i się tylko wkurzyłem :)
Jutro wywalam cały układ wejściowy PWM na tranzystorach i wrzucam LM-a 393 - mam już dosyć tej niestabilnej pracy. Z jednym autem chodzi bez problemu, a innego nawet nie widzi :evil:
A na ISO nawet się nie odezwał, więc Slawko ma rację !

a jaki polecacie soft i fejsik ??
troszke sie zawiodlem na 327 :(

do czego ?
jesli do ECU to wystarczy ELM320 i soft Digimoto, proscan ver2.0, scanmaster(warto kupić wersje 1.1).
Jesli chodzi o ABS, zegary, immo, i wszystko inne co pracuje na ISO to nie wiem(narazie :D , oczywiście mowa o scanerach za rozsadną cenę, a nie za kilka tysięcy)

Anglicy używają do diagnostyki Vehicle Explorer-a z własnym interfejsem.
Podobno (jak sam nie zobaczę, to nie uwierzę) w wersji PWM+ISO czyta motor, ABS, automat... tylko kosztuje ponad 140 USD i do kupienia tylko w USA.

Czy może ktoś z kolegów ma takiego ELM`a?:

.[img]http://img525.imageshack.us/img525/8789/elm2kf5.th.jpg[/img]


Rozpadł mi się kabel wchodzący do tego interfejsu. Nie wiem jak polutować poszczególne kabelki, a konkretnie które piny na wtyczce OBD2 odpowiadają pinom na wtyczce wchodzącej do ELM`a. Proszę o pomoc.

Tam idą tylko 4 druty :
- zasilanie (+12V)
- masa
- PWM -
- PWM +

Zasilanie i masę znajdziesz miernikiem, a pozostałe jak nie zagada w jedną stronę, to zamienisz i będzie OK.