Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

No to jest nas dwóch! Już dziękowałem - ale jeszcze raz to zrobię!!! Dzięki!

Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

Taka mała dygresja, w którym miejscu i jaki zbiorniczek na rope dla płomieniówki zaimplementowaliście u siebie?

Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

Ja kupiłem zbiorniczek płynu hamulcowego chyba od WV passat. Piszę chyba, bo kupowałem na giełdzie patrząc na kształt zbiorniczka a nie na markę. Chodziło mi o taki płaski dość długi z niezbyt wysokim wlewem. Taki mi się mieścił pod podszybiem prawie dokładnie nad świecą płomieniową.

Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

ja chyba od żuka ale nie jestem pewien tyle lat leżał w garażu że już zapomniałem od którego samochodu.zamocowałem koło zbiorniczka na płyn chłodzący

Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

Witam
Panowie a można prosić o fotkę tej całej instalacji ??
tez bym cos takiego sobie zmontował bo mam dość tych porannych walk :(
pozdr.

Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

Koledzy a powiedzcie czy da się zamiast tych wszystkich wynalazków zamontować jakiś przekaźnik od zwyklych świec żarowych?
Kosztuje nic a byłoby to całkiem proste rozwiązanie chyba.

Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

Owszem, da się, już było omówione i nawet schemacik jest zamieszczony :one: :

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

Wojtek! Cudo! Sam ten rysunek robiłeś? To jest tak genialnie proste i banalne że już wiem co jutro będę robił:mrgreen:
Fantastycznie. Wielkie dzięki a jak się uda i nie spalę sobie fury to się pochwalę.

Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

Rozumiem, że masz Carlos 74 sprawną w sumie świecę płomieniową, tylko coś z prądem nie tak? Bo widzisz - ja niestety w ogóle nie miałem - można powiedzieć - świecy, tylko jej atrapę wkręconą w jej miejsce ( prawdopodobnie wypaliła się i tylko obudowa została ). Tak więc to rozwiązanie które zastosowałem było dla mnie optymalne.

Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

Hahaha. Najgorsze jest to że jak się zabrałem do robienia tego to okazało się że po pierwsze nie ma napięcia na żadnym z przewodów wychodzących z modułu a po drugie mam zjaraną świecę :666::666::666:
Dramat!
Nie wiem teraz czy lepiej (taniej) będzie szukać modułu i robić na oryginalnej świecy Beru czy przerabiać na guzik w kabinie i świeca od Fergusona?
Podpowiedzcie bo już świra dostaję z tym odpalaniem rano.

Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

Ja bym się uparł na nowy moduł i oryginalną świecę, ale tu po drodze może być kilka niespodzianek - słyszałem, że zamienniki są zawodne (ale u mnie działa już trzeci rok) no i trzeba by było sprawdzić całą instalację świecy i opornika, czy styki nie skorodowały. Lubię mieć wszystko tak jak fabryka wypuściła - w moim 2,5D z 1993r świeca działa prawidłowo. Jeżeli stan wtyków do modułu jest ok i reszta przewodów też (opornik, świeca, elektrozawór), to po zakupie modułu i świecy powinno ustrojstwo odpalić. Jeżeli instalacja jest nadgnita, to nie ma co z nią walczyć, zwłaszcza na mrozie. I uwaga: po 1995 roku świece są inne - mają prąd nie 25, lecz 40A, także inny jest opornik i moduł. Nie są zamienne, układ będzie działał nieprawidłowo...

Wtedy gdy masz sprawny elektrozawór, jeżeli dokupisz tylko oryginalną świecę i zrobisz nowy układ elektryczny ze schematu, nie będziesz już musiał nic więcej przerabiać, zwłaszcza z układem paliwowym. To najprostsze rozwiązanie.

Dorabianie dodatkowego zbiorniczka do świecy z Fergusona trochę mi się nie podoba...

Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

Tylko pytanie mam takie. Gdzie dokładnie jest ten opornik i jak to wygląda?
Styki przy module są śliczne, reszta kabli też ale........
Odkręciłem przewód paliwowy od świecy i .......sucho. Czy ten zaworek jest też sterowany przez moduł?
No i oczywiście nie pali się kontrolka od świecy ale to juz szczegół.

.........a tak przy okazji mnie się też ten zbiorniczek niebardzo widzi więc poszukam zamiennika modułu.

Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

Bardzo ważny szczegół - znaczy moduł nie włącza napięcia na świecę... no chyba, że jest za ciepło a sprawdzić możesz tylko zwierając zworkę serwisową kolo modułu.

Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

Ze zworką też nie działa. W tej kostce od modułu jest napięcie tylko na styku 30 czyli + z akumulatora i nigdzie więcej. Nawet po przekręceniu kluczyka w stacyjce.

Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

Układ ze zworką zadziałać powinien po włączeniu stacyjki, same zwarcie wtyku nic nie powoduje.
Opornik jest na prawym nadkolu pod akumulatorem obok przekaźnika rozrusznika (z grubym drutem oporowym).
Zaworek sterowany jest przez moduł, co więcej włącza go ten sam przekaźnik w module co świecę. Zawór jest koło zbiornika przelewowego pod podszybiem, idą do niego spiralne paliwowe przewody plastikowe oraz dwa kabelki elektryczne. Jest nieduży - ok 2,5 cm wysokości. Sprawdź go podając mu napięcie na krótko przy zdjętym odpływowym przewodzie paliwowym ze świecy - powinien wtedy puszczać paliwo (przy pracującym silniku).
Jeżeli będziesz kupował moduł, sprawdź ile ma pinów - są różne wersje.

Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

Przestudiowałem wszystkie posty o swiecy płomieniowej i dalej mam problem.Umnie jest wszystko w porzadku z instalacją swiecy ,a świeca śię nie zapala ,nie ma płomienia tylko ją przydusza i jest biały dym .Prosze o jakieś sugestie.Pozd.

Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

Jak to sprawdzasz?
Ile czekasz na rozgrzanie się świecy?
Na jakie napięcie nominalne jest świeca?
Czy w trakcie pierwszych sekund grzania świecy opornik się grzeje (czy jest na nim jakieś napięcie)?
A tak w ogóle - jak pali silnik?

Przy -8 stopniu mrozu zaswieca się kontrolka swiecy na desce, wtedy jest napiecie na swiecy i zaworku paliwa ,gdy kontrolka jeszcze swieci po okolo 3 sekundach krece rozrusznikiem otwiera zaworek paliwa paliwo idzie na swiece zamiast zapalic kopciucha to przydusza i biały dym.Akumulator nowy rozrusznik zrobiony .

Ach swieca nowa ma napięcie 8v,silnik ma już przebieg ale jeszcze dobrzepali,ale chodzi mi aby ta swieca paliła.Jaszcze sprawdze czy w pierwszych sekundach grzania swiecy grzeje sie opornik.Ama isc na niego napiecie i sie grzac ?.

Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

Nie, świeca na początku ma dostać kopa wyższym napięciem, później (działa nawet 20-30sek) napięcie jest redukowane przez opornik. Zaczekaj w takim razie dłużej, nie 3 sekundy, ale aż lampka zgaśnie (co wcale nie wyłącza świecy).

A ile sekund swieca grzeje tym wyzszym napieciem?,bo mi sie wydaje że krótko grzeje igdy podaje paliwo na nia to zamiast zapalic to przydusza.

ale jak kontrolka zgasnie po około5-sekundach,torównoczesnie odłancza od niej napięcie.

Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

Nie, świeca działa jeszcze długo, po odpaleniu silnika jeszcze do 20 - 30 sekund, z tym że pod koniec przez opornik na niższym napięciu. Nie mierzyłem napięcia z różnym opóźnieniem, ale wydaje mi się, że przez opornik jest zasilana dopiero kiedy rozrusznik się wyłączy - to ma sens.
Świeca w momencie zakręcenia rozrusznikiem musi przygasnąć, bo rozrusznik obniża napięcie na aku nawet do 8V.

Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

Koledzy a może ktoś wie czy świeca płomieniowa od Fergusona pasuje bez przeróbek?
Konkretnie chodzi mi o gwint na króćcu paliwowym. Czy da się tak poprostu przykręcić czy trzeba kombinować?

Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

ja u siebie wkręciłem świece od fergusona bez żadnych przeróbek gwintu. ale ciekawi mnie jedna rzecz :jaka jest wielkość płomienia w oryginalnej świecy? jak u siebie robiłem próbe na stole to miał tak ze 2 może 3 cm . i ciekawy jestem czy w oryginanale w którym paliwo jest podawane pod większym ciśnieniem niż ze zbiorniczka podwieszoego wyżej jest większy płomień?

Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

Tego nikt nie wie, bo w warunkach rzeczywistych w momencie kiedy zaczynasz kręcić, idzie na świecę nie tylko paliwo, ale także silnik zasysa dużo powietrza, jest jego intensywny przepływ, idealne warunki do dobrego spalania. A wykręcona świeca to już co innego...

Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

świece od fergusona pasuje bez większych przeróbek tylko wykręcasz ten elektrozawór i podłanczasz przewód paliwowy od świecy do filtra bez elektrozaworu bo ta świeca ma zawór termiczny a nie bawcie się w jakieś dodatkowe zbiorniczki i założyć dodatkowy włącznik i grzejesz kiedy chcesz

Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

koledzy czy sieca plomieniowa powinna byc drozna gdy jest zimna? bo wymoczylem swiece w benzynie przez cala noc i dalej tak jakby zatkana ale moze to pod wplywem temperatury sie otwiera?:?:

Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

Moja jest drożna cały czas.

Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

fordowska jest drożna cały czas a ta od fergusona otwiera się pod temperaturą

Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

widocznie mam problem typu ze tranzol nie trzyma cisnienia i paliwo po prtostu nie doplywa na świece. Jak myslicie:<

Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

Świeca musi być drożna, często zawalona jest syfem przy działającym EGR plus brudząca odma (w świecy jest dyszka).
Ciśnienie paliwa może być małe przy uszkodzonym zaworku kulkowym na powrocie paliwa (w podstawie filtra paliwa) - ten zaworek ma zapewnić ciśnienie zasilania świecy rzędu 0,5 bara. Mało kto wie o istnieniu tego zaworka, a może się "zastać" nie pracując wiele miesięcy kiedy nie ma mrozów...
Raczej sprawdź, czy przy odłączonym przewodzie paliwowym od świecy i podanym napięciu na elektrozawór leci paliwo kiedy zakręcisz rozrusznikiem. Elektrozawór może być uszkodzony - też może się "zastać"...

Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

TOMET1221 OK! Szedłem i tą drogą montując fergusona ale efektywność grzania wydawała mi się iluzoryczna. Płomień bowiem na świecy - po podłączeniu opisanym przez Ciebie ( i na świecy oryginalnej fordowskiej ) pojawia się dopiero po zakręceniu rozrusznikiem prawda? Bo wtedy paliwo jest na świecę tłoczone. Przy zamontowaniu zbiorniczka, paliwo podawane jest grawitacyjnie, co powoduje, że świeca zapala się bez kręcenia rozrusznikiem. W moim przypadku - włączam świecę ( jak sprawdziłem zaczyna puszczać paliwo po czterech sekundach - sorry liczę do czterech - i się zapala. Po następnych czterech sekundach puszczam włącznik świecy i kręcę rozrusznikiem i pali może nie jak Norris z pół obrotu, ale z pełnego jednego. Próby przy -20 st.

Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

TOMET1221 OK! Szedłem i tą drogą montując fergusona ale efektywność grzania wydawała mi się iluzoryczna. Płomień bowiem na świecy - po podłączeniu opisanym przez Ciebie ( i na świecy oryginalnej fordowskiej ) pojawia się dopiero po zakręceniu rozrusznikiem prawda? Bo wtedy paliwo jest na świecę tłoczone. Przy zamontowaniu zbiorniczka, paliwo podawane jest grawitacyjnie, co powoduje, że świeca zapala się bez kręcenia rozrusznikiem. W moim przypadku - włączam świecę ( jak sprawdziłem zaczyna puszczać paliwo po czterech sekundach - sorry liczę do czterech - i się zapala. Po następnych czterech sekundach puszczam włącznik świecy i kręcę rozrusznikiem i pali może nie jak Norris z pół obrotu, ale z pełnego jednego. Próby przy -20 st.

a poco ci ten ogień bez kręcenia silnikiem ogień jest potrzebny przy zasysaniu powietrza i wtedy też pali z pełnego obrotu

Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

Po mojemu - by kolektor się nagrzał i ogrzewał powietrze zasysane bogatsze w tlen niż te zmieszane z kopciuchem :one:

Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

zgadzam się stobą masz racje ale skoro bez zbiorniczka też jest skuteczne to poco utrudniać sobie życie dodatkowy zbiornik trzeba zamontować sprawdzać czy jest w nim paliwo ale twój sposób morze być w jakimś stopniu lepszy zalewając zbiornik benzyną a nie ropą i wtedy szybciej się zapala i mocniej morze się palić obydwa sposoby są dobre ale ja wole bez zbiorniczka bo tesz niemam problemów z odpałem

Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

Witam. Wtrącę się do rozmowy.Otóż wymieniłem wczoraj świecę w swoim tranzolku i nie jestem pewny czy działa. Świeca grzeje to wiem ale nie idzie przez nią paliwo. Prubowałem przytrzymać ją przez parę sek. żeby się rozgrzała ,ale też nic. Pompka podaje przez zaworek paliwo bo bez świecy leci. Czy nowa ma być drożna zimna , bo moja nie jest ?

Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

zalezy czy masz swiece orginalną od transita czy od fergusona... od fergusona otwiera sie pod wplywem temperatury gdy juz sie nagrzeje

Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

W sklepie powiedzieli ,że do tranzita. Zresztą stara prubowałem oczyścić i też nie jest drożna. A mam pytanie czy może ciśnienie paliwa jest za małe bo na moje oko tak abyaby sika.

Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

W sklepie powiedzieli ,że do transita. Zresztą stara próbowałem oczyścić i też nie jest drożna. A mam pytanie czy może ciśnienie paliwa jest za małe bo na moje oko tak aby aby sika.


jak coś sika to powinno wystarczyć bo tam niewiele paliwa potrzeba i pod niewielkim ciśnieniem

Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

koledzy miałbym prośbę. Mógłby ktos wrzucic zdjęcie przerobionej instalacji świecy płomieniowej? Chodzi mi o to zainstalowanie zbiorniczka z ON i świeca od fergusona z zaworem termicznym.

Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

Witam.
Wziąłem się za odpalenie instalacji COLD STARTU przed zimą bo w zeszłą było ciężko....
Zacząłem od modułu. Tak jak koledzy pisali trzeba było robić nowe ścieżki. Elektrozawór działa sprawdziłem według zaleceń. Świeca grzeje okej. Tylko,że jest nie drożna... Próbowałem czyścić, zalać benzyną itp. niestety nie poskutkowało. Ma może ktoś patent jak ją udrożnić. Nadmienię, że świeca fordowska.