Forum Ford Club Polska

Forum Ford Club Polska (https://forum.fordclubpolska.org/index.php)
-   Ford Focus (https://forum.fordclubpolska.org/forumdisplay.php?f=94)
-   -   [Focus 2004-2008] 1.6 TDCi Nieszczelność w układzie dolotowym + DPF (https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=178104)

Peter3 16-03-2013 16:05

1.6 TDCi Nieszczelność w układzie dolotowym + DPF
 
Od jakiegoś czasu mam błędy wskazujące na nieszczelność w układzie dolotowym i słabą przepustowość DPF.
W tym tygodniu byłem na czyszczeniu DPFa. Okazało się że wcale nie był mocno zapchany. Po czyszczeniu wskazania na czujniku różnicowym na wolnych obrotach oscylują pomiędzy 8-12 hPa. Podobno wartość prawidłowa.
Pierwsze pytanie czy na pewno? Do jakiej wartości nie powinien pokazywać błędu?
Druga sprawa do błąd wskazujący na nieszczelność w układzie dolotowym. Za turbiną nie widzę żadnej nieszczelności. Nigdzie nie dmucha i nie ma zawilgocenia od oleju. Miałem nie dokręconą pokrywę filtra powietrza ale to załatwiłem.
Odbierając samochód po czyszczeniu DPFa poprosiłem o sprawdzenie błędów i wskazań bieżących. I teraz ciekawostka, wskazanie przepływomierza skakało z 40kg/h na 302kg/h.
Myślę że tu może być problem z powyższymi błędami.
Co o tym sądzicie? Może zna ktoś prawidłowe wartości wyżej wymienionych odczytów?
Nie chcę w ciemno kupować MAFa bo tani nie jest.

Peter3 17-03-2013 14:39

Odp: 1.6 TDCi Nieszczelność w układzie dolotowym + DPF
 
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Wykres robiony jakiś czas temu lecz prezentuje działanie czujnika MAF w moim przypadku (na niebiesko).
Na wykresie jest w jednostce g/s i wartość waha się od 11 do 119,48 g/s (podczas dodawania gazu).
Może ktoś to porównać ze swoimi wskazaniami?

Matych 17-03-2013 15:43

Odp: 1.6 TDCi Nieszczelność w układzie dolotowym + DPF
 
Proszę cię wytnij tego raka jakim jest filtr i życie stanie się piękniejsze tak jak moje od 3 lat.

Peter3 17-03-2013 15:50

Odp: 1.6 TDCi Nieszczelność w układzie dolotowym + DPF
 
Cytat:

Napisał Matych (Post 1977864)
Proszę cię wytnij tego raka jakim jest filtr i życie stanie się piękniejsze tak jak moje od 3 lat

Zastanawiam się nad tą opcją. Po czyszczeniu podobno powinno być OK zwłaszcza że przed czyszczeniem ciśnienia też były w normie (wg. informacji z serwisu).
Jak dalej będzie mi sypał błędami to pewnie go wywalę.

Po napisaniu powyższego posta postanowiłem wyczyścić przepływomierz. Okazało się że był dość mocno zaolejony. Po czyszczeniu błędu związanego z nieszczelnością układu dolotowego nie ma. Co do DPFa to się okaże po przejechaniu dłuższego odcinka.
Wskazania MAFa też zaczęły być normalne.
https://lh3.googleusercontent.com/-C...us_wykres2.jpg


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 09:28.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.