Odp: Światła do jazdy dziennej - LED
 

kurcze chetnie bym przejrzal te wszystkie wasze zakupy ale linki do allegro wygasaja tak szybko ze zazwyczaj trafiam tylko na wyszukiwarke :/

Re: Światła do jazdy dziennej - LED
 

Ja też zamontowałem sobie światła LED do jazdy dziennej w miejsce przeciwmgielnych, ale...
...nie wiem dlaczego podczas wciśnięcia pedału hamulca (zapalają sie tylne światła STOP) LEDy trochę przygasają - jakby był minimalny chwilowy spadek napięcia.
Zasilanie LEDów zrobiłem ze skrzynki bezpieczników w komorze silnika pod bezpiecznik F25.
Czy ktoś może mi pomóc, jak inaczej podłączyć LEDy aby nie było tych spadków napięcia?

Odp: Światła do jazdy dziennej - LED
 

Winę może mieć masa... Gdzieś jest źle zrobiona lub nie ma jej... Chociaż jak by jej nie było to by było o wiele gorzej. Na moje to masa gdzieś się gubi i przygasają światła... Nie wiem co może być inną przyczyną. U mnie tak właśnie było gdy światła przygasały... Trochę przeróbki specjalnie by mieć większą masę i wszystko ładnie teraz chodzi.

Odp: Światła do jazdy dziennej - LED
 

Hmm, poprawiłem dziś połączenie z masą, ale nie pomogło :(

Odp: Światła do jazdy dziennej - LED
 

mam to samo. wciskam hamulec i gasna drl. dowiadywalem sie od kogos obeznanego ze sa zle podlaczone. powiedzial ze tu wszystkim steruje komputer i on decyduje ile jest potrzebne napiecia w akutalnej sytuacji, jesli jest male zapotrzebowanie to gasna. niestety nie mam czasu by ktos sie tym zajal i powiedzial co jest zle podlaczone. aktualnie sa podlaczone pod stacyjke

Odp: Światła do jazdy dziennej - LED
 

Witam.
Przejrzałem od początku, cały ten post, dużo jest wypowiedzi na temat samych lamp, ale nie znalazłem konkretnej odpowiedzi jak podłączyć światła led do mojej foki. Jeżeli ktoś mi podpowie jak to zrobić będę wdzięczny. Otóż w moim poprzednim focusie I też miałem ledy, elektryk podłączył je przy stacyjce w ten sposób, że zapalały się po przekręceniu kluczyka na II, a gasły po przekręceniu pokrętła świateł. Obecnie mam MK II FL i po przekręceniu kluczyka na II zapalają się postojówki i dzienne (włącznik świateł ustawiony na 0, jest bez pozycji auto, nie mam czujnika zmierzchu i deszczu). Czy teraz też mógłbym podłączyć ledy przy stacyjce, żeby nie zapalały się inne światła tylko ledowe lampy i gasły po przekręceniu włącznika świateł. Dzięki za dokładną poradę, do których przewodów podłączyć, co dodatkowo wstawić (bezpiecznik, przekaźnik?). Moja skrzynka bezpieczników (GEM), jeżeli to pomoże na foto.
Pozdrawiam

Odp: Światła do jazdy dziennej - LED
 

"marko-p" kupujesz ledy z automatem, które mają trzy przewody:
+12V zasilanie ledów
+12V które wyłącza Ledy
masowy.

Przewód +12V zasilający LEDY podłączasz np.: do bezpiecznika nr 25 w skrzynce bezpieczników w komorze silnika.
Przewód +12V, który ma na celu wyłączyć LEDy po podaniu napięcia 12V podłączasz przy wtyczce lampy od np.: żarówki postojowej.

Masowy wiadomo - tam gdzie masa.

I teraz włączasz silnik masz Ledy, włączasz światła postojowe lub mijania to ledy gasną.

Ja mam przełącznik świateł z opcją AUTO więc zrobiłem sobie z przekaźnikiem wg schematu z załącznika i mogę całkowicie wyłączyć ledy jak potrzeba.

Odp: Światła do jazdy dziennej - LED
 

Niekoniecznie tak, w ledach Philipsa zasilanie podłącza się bezpośrednio do akumulatora.

Odp: Światła do jazdy dziennej - LED
 

Sorry, ale nie jestem dobry w te klocki (elektryka), czyli mogę podłączyć według tego schematu i będą działały ledy, po przekręceniu kluczyka w stacyjce na II, a postojówki i dzienne nie. Natomiast po przekręceniu włącznika świateł ledy zgasną, a zapalą się postojówki a potem dzienne. Mimo tego, że obecnie postojówki i dzienne zapalają się już po przekręceniu kluczyka na II.
Dzięki za odpowiedź.

Odp: Światła do jazdy dziennej - LED
 

Powinieneś najpierw wyłączyć "światła skandynawskie" które masz pewnie aktywne, a o tym już było dużo na forum