jak wygląda prawidłowy montaż tuleji wahacza???
 

Witam,
Dwa dni temu miałem wymienione tuleje wahacza.... jednak po wymianie słychać wyraźne skrzypienie z prawej strony auta, na zakrętach i dziurach. Zajrzałem pod auto i okaszuje się że od strony kierowcy tuleja (mówię o tych niższych - poziomych, bliżej środka auta) jest zamontowana gumową częścią do dołu, a od strony pasażera odwrotnie. Jak jest prawidłowo (logika podpowiada, żę od strony kierowcy, bo nie skrzypi)? Czy strona tuleji nie ma znaczenia ?

ps. wolę zapytać ekspertów na forum, bo w w warsztacie takowych brakuje niestety.

Sprawa pilna!

Wszystko jest ok,tak właśnie powino być Tuleje są montowane z jednej strony od góry a z drugiej od dołu,dlatego tak jest bo wachacze są takie same (zamienne) można zamontować prawy na lewą stronę i odwrotnie wystarczy obrócić sworzeń wachacza o 180*

ot widzisz, dzięki za cenne info. Pytanie pozostaje tylko jedno. Dlaczego skrzypi z jednej strony? Brak smaru? Nieprawidłowo osadzona tuleja?

PS. Miesiąc temu wymieniałe łączniki stabilizatopra z tulejami, więc ta opcja odpada.

yyy - pierwsze słyszę żeby ktoś stosował zamiennie wahacze w modelach po 90r.

to jest błąd - nie można tak robić
jest wahacz prawy i lewy a tuleje z obu stron mają być zamontowane tak samo

Kolega się grubo myli (nie chce mi się schodzić do piwnicy aby zrobić fotki starych wahaczy).
Wahacz (u mnie MK VII) na tasmie produkcyjnej jest tylko jeden typ (ani prawy ani lewy). Zależnie jak przynituje się sworzeń, to wahacz staje się prawym lub lewym.
W Mk VII (nie wiem jak we wczesniejszych) wymienia się same tuleje oraz sworznie.

Może być wyrobione gniazdo w które wciska się tuleję. Ja tak miałem i mechanik przy wymianie tylei przyspawał je do wahacza.

pozdrawiam
Arturek

ok, mój błąd - spradziłem i faktycznie sama blacha jest taka sama

jednakże tuleje nie mogą być montowane w różny sposób na obu stronach auta

slawas1, są montowane tak jak powiedziałem,masz MK V wiec zajrzyj u siebie pod auto i się przekonasz że tak jest.Tak jak powiedział arturek, nie ma prawych i lewych i dlatego tuleje z jednej strony są wciskane od dołu a z drugiej od góry,

no mam mk5
a w nim obie zamontwane tak samo :)

slawas1, popatrz dobrze,jeśli masz tak samo to masz niespotykaną wersję Escorta.
Popatrz na to : [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] drugi wygląda identycznie tylko sworzeń jest obrócony o 180*