Szarpie/dławi się przy stałych obrotach silnika
Witam wszystkich serdecznie. Czy ktoś z użytkowników słynnych TDCI miał podobny problem? Mianowicie, auto przy stałych obrotach poniżej 2000 zaczyna szarpać, dusić się, dławić. Najczęściej da się to zauważyć na 4 czy 5 biegu. Praktycznie w trasie gdy się ciągle nie przyspiesza nie da się jechać. Gdy mimo tego dławienia utrzymuje dalej te obroty, potrafi zapalić się sprężynka i samochód trzeba zgasić, a po ponownym odpaleniu działa jak należy. Zauważyłem też, że na tempomacie szarpania nie ma i sprężynka nie wyskakuje. Auto ma pełną moc, można ciągnąć do odcięcia. Rzeczy typu pompa CR, wtryski, turbina, dwumasa nowe lub po regeneracji. Jeśli ktoś miał podobny problem i go rozwiązał proszę dać znać
|
Odp: Szarpie/dławi się przy stałych obrotach silnika
nikt nic podobnego nie miał?
|
Odp: Szarpie/dławi się przy stałych obrotach silnika
Może być filtr paliwa lub zaczyna niedomagać jakiś wtrysk.
Odczytaj błędy w teście zegarów jeżeli są lub podepnij się gdzieś pod kompa. Poza tym temat morze: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] Życzę miłej lektury. Dodatkowo dużo informacji na moim profilu. P.S. Forumowicze z zasady olewają nowe tematy dotyczące wtrysków lub napinacza które był wałkowane tysiące razy. Pewien rodzaj motywacji do użycia ,,szukajki''. Na marginesie swoje pierwsze pytanie odnośnie wtrysków zadałem po przeczytaniu ok. 2000 postów. |
Odp: Szarpie/dławi się przy stałych obrotach silnika
Sprężynka radośnie zamigotała z informacją: podłącz mnie pod kompa a powiem Ci co mnie boli.
|
Odp: Szarpie/dławi się przy stałych obrotach silnika
Witam ponownie. Pisze poniewaz znow gdy wrocily niskie temperatury, objawy powrocily. Silnik przy stalych obrotach zaczyna szarpac, dusic sie a gdy go tak przytrzymam, wyskakuje sprezynka i calkowity brak reakcji na gaz, az do ponownego uruchomienia silnika. Dodatkowo cos zaczyna buczec z lewej strony, wlasnie gdy robi sie zimno, ponizej 5 stopnii. Nie wiem czy to moze miec cos wspolnego, ale moze ktos mial cos podobnego. Jesli ktos ma jakies sugestie prosze pisac. Pozdrawiam
|
Odp: Szarpie/dławi się przy stałych obrotach silnika
sugestia, abyś przeczytał jeden post wcześniej i go wykonał
|
Odp: Szarpie/dławi się przy stałych obrotach silnika
Zapomnialem napisac ze byl podlaczony w marcu i wyszlo p0121 nastawnik przepustnicy, przerwa, p0221 czujnik pozycji przepustnicy, sygnal poza zasiegiem oraz p1000 testy procesu obd, proces nie zostal zakonczony. Pozdrawiam
|
Odp: Szarpie/dławi się przy stałych obrotach silnika
sprawdz zawor egr zaślepic na test ,lub czujnim na wale korbowym ,
|
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 17:20. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.