Diagnostyka VAG
 

Zakładam taki ogólny temat, abyśmy tutaj mogli sie w nim wypowiadać na nurtujace nas zagadnienia z dziedziny diagnozowania i ustawiania elektroniki w naszych samochodach SGA /SharanGalaxyAlhambra/, za pomocą interejsu poprzez gniazdo OBDII /On-Board Diagnostic/. W SGA gniazdo OBD2, jest w MK1 obok popielniczki, w MK2 pod nogami kierowcy, pod panelem z bezpiecznikami.

To może zaczniemy.

Aby zdiagnozować nasze auto, musimy posiadać specjalny kabelek / interfejs / łaczacy samochód przez gniazdo OBDII, z komputerem zewnętrznym, na którym mamy zaistalowany program diagnostyczny np. VAG-COM.
Co to znaczy VAG? Volkswagen Audi Group, lub inaczej Volkswagen Group (Volkswagen AG), czyli grupa aut stajni Volkswagena do której zaliczają się:
- Volkswagen
- Bentley
- Bugatti
- Audi
- Lamborghini
- Seat
- Skoda
- Scania
i FORD GALAXY !!!

Co można diagnozować i ustawiać przez złącze OBDII;
1. Elektronika Silnika
2. System ABS
3. Poduszki powietrzne SRS
4. Immobiliser - dopasowywanie nowych kluczyków
5. Centralny zamek, alarm - fabryczne
6. Skrzynia biegów automatyczna
7. Liczniki i wskaźniki - komputer ECU
8. Radio, system nawigacji, telewizja
9. System dodatkowego ogrzewania (typu webasto, eber.. lub inne)
10. Klimatyzacja
11. System pomocy przy parkowaniu
12. Regulacja zasięgu świateł (ksenony)
13. Szyberdach itd.

Może pierwsze zagadnienie niech dotyczy;

I. KODOWANIE LICZNIKA, dla aut w dwóch przedziałach dat prod. do 5/2000 MK1 i od 6/2000 MK2.

Odpalamy program VAG-COM, np. wersje 311, lub 409 i wchodzimy w Instruments /17 /, dalej soft.coding /7/ i mamy ciąg pieciu cyfr, to kod naszego licznika. Najlepiej zapisujemy koniecznie starą liczbę przez zmianami, abysmy ewentualnie mogli powrócić do niej w przypadku niepowodzenia w kodowaniu.

{Kombiinstrument}

Steuergerät Codierung (< 05/2000)

STG 17 (Kombiinstrument) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07
00?xx: Anti-Blockier-System
0 - ohne Anti-Blockier-System
1 - mit Anti-Blockier-System
00x?x: Wegstrecken-Kennzahl
1 - 3440 für Automatikgetriebe
2 - 4815 für Schaltgetriebe
00xx?: Zylinder-Anzahl
4 - 4 Zylinder-Motor
6 - 6 Zylinder-Motor


Steuergerät Codierung (06/2000 >)

STG 17 (Kombiinstrument) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07
??xxx: Extra-Optionen und Mehraussattungen
+00 - keine extra Optionen
+01 - Bremsbelagverschleißanzeige aktiv
+02 - Sicherheitsgurtwarnanzeige aktiv
+04 - Wischwasserstandswarnanzeige aktiv
+08 - Multifunktionsanzeige aktiv
+16 - Navigation aktiv
xx?xx: Länderauswahl
1 - Europa (EU)
2 - USA (US)
3 - Kanada (CDN)
4 - Grossbritannien (GB)
5 - Japan (JP)
6 - Saudi Arabien (SA)
7 - Australien (AUS)
xxx?x: Motorvariante (Serviceintervalle)
0 - feste Wartungsinterv. ohne Geber für Ölstand/-temperatur (QG0)
1 - flexible Wartungsinterv. mit Geber für Ölstand/-temperatur (QG1)
2 - feste Wartungsintervalle mit Geber für Ölstand/-temperatur (QG2)
xxxx?: Wegstrecken-Kennzahl
1 - 3627 für Schaltgetriebe und AG5
3 - 3454 für AG4

W przypadku samochodów po 6/2000, pierwsze dwie cyfry to suma kodów cyfrowych wyposażenia dodatkowego:

??xxx: Wyposarzenie dodatkowe
01 - zużycie klocków hamulcowych
02 - kontrolka pasów bezpiecz.
04 - kontrolka płynu spryskiwacza
08 - aktywacja MFA
16 - aktyw. nawigacja
Należy dodać poszczególne cyfy i taki kod wpisać, np. 09xxx ( 01+08 ), aktywna funkcja zużycia klocków hamulc i uaktywnienie MFA.

xx?xx: Kraj
1 - Europa (EU)
2 - USA (US)
3 - Kanada (CDN)
4 - Großbritannien (GB)
5 - Japan (JP)
6 - Saudi Arabien (SA)
7 - Australien (AUS)

xxx?x: Wskazania serwisowe (ab 09/2000)
0 - Stały termin bez czujnika poziomu oleju (QG0)
1 - LONG LIFE (QG1)
2 - Stałe z czujnikiem poziomu oleju (QG2)
3 - (USA,Kanada)

Dopisano:
jeszcze ostatnia cyfra; xxxx?
1. manualna shrzynia biegów
3. automatyczna skrz, bieg.

Jak coś nie jasne to pytać.

PS. Jest juz pózno, bo był Dzień naszych Kobietek i trzeba było trochę im poświecic czasu, wec jak Moderator pozwoli to przez kilka najbliższych dni będe wpisywał kolejne, mozliwosci VAGa, albo jak będzie chciał to doklei swoje.
Mozna wkleic np. kody usterek, ale niech sie wypowie Moderator subratri, jak to on widzi.

Tylko prośba aby nie popsuc tego zamysłu i nie ładować tutaj byle czego.

Pozdrowienia.

Odp: Diagnostyka VAG
 

Nie ma się co wypowiadać, wiadomo czemu ma to służyć i czemu powstaje od nowa. Tylko proszę tutaj nie śmiecić nie spamować itd. Wszyscy wiemy jak bardzo to będzie pomocne.

Dzięki Stefao :564: w imieniu wszystkich jak sądzę :)

Odp: Diagnostyka VAG
 

No wreszcie Panowie,jest ten temat!Już nie mogłem sie doczekać,co ja sie naszukałem po zmianach tematu "VAG-pytanie?" hehe.Zrobiłem tak z lampką klocków jak powiedział Stefano i jest już ok,tzn zgasła bo ją wyłączyłem.

Stefano:Co to jest MFA?
Pozdrawiam

Odp: Diagnostyka VAG
 

Do RafałB.
MFA pośrednio wiąze się to z diagnostyką, bo można sobie dołożyc odpowiednią manetkę ze sterowaniem kompa i zakodować licznik za pomocą VAGa, ale licznik musi być odpowiedni, wiec opisze dokładniej nizej ich nazwy, bo moze sie też przydać innym.

MFA- MultiFunktionsAnzeige, wyswietlacz LCD komputera w liczniku. miedzy obrotom, a szybkosciomierzem, w starszych modelach był tam gdzie zegarek. Wyswietla wskazania; temperaturę zewn, chwilowe spalanie, śred, spalanie i inne dane z kompa, z automatycznej skrzyni biegów, jak tez z radia i z nawigacji.

Są tez wyświetlane na MFA - FISie obrazki graficzne i komunikaty;

Vorgluhen -silnik uruchamiac dopiero po zgasnieciu napisu(świece żarowe)
Kofferraum offen -otwarty bagaznik
Tur offen -otwarte drzwi
Gurt anlegen -zapnij pasy
Bremslicht prufen -sprawdz swiatlo hamowania
Abblendlicht -mijania
Standlicht -postojowe
Rucklicht -tylne swiatło
Nebellicht hi.prufen -przeciwmgielne tył (vo.-przod)
Kennzeinchenl.prufen -oswit.tabl.rejestr.
Fernlicht -drogowe
Ruckfahrlicht -swiatło cofania ( oczywiście przy każdym -prufen)
Getriebenotprogramm -program awaryjny skrz.biegow
Bremsbelag prufen -spr.okladziny hamulcowe( zużyte)
Waschewasser fullen -uzupeł.płyn w poj.spryskiwacza
Olstand Motor prufen -uzup.olej w silniku
Kuhlwasserst.prufen -spr.poziom płynu chłodzacego
Motornotprogramm -usterka elektron.sterownika mocy silnika.-działa awaryjny program silnika
Licht an -włączone swiatła

W MK2 były fabrycznie montowane trzy rodzaje liczników;

1. 7M3 920 800 - keine MFA - bez FISa
2. 7M3 920 820 - kleine MFA - 1/2 FIS
3. 7M3 920 840 - große MFA - pełny FIS

Pozdr.

Odp: Diagnostyka VAG
 

Witam.Wiem że mam 1/2 FIS,bo ekranik maly(wyświetla napisy,nie grafikę i biegi no i podstawy temp itd) a na górze same kontrolki.Pełny FIS byłby lux,ale jak nie ma to trudno,nie ma co zmieniać licznika...pozdrawiam i dzięki za info.

Odp: Diagnostyka VAG
 

Witam
Sprawiłem sobie kabelek do vaga i po podłączeniu okazało się że nie działają niektóre moduły takie jak np:
- immobiliser
-zamek elektryczny
-moduł komfortu
-radio
- drzwi
Używałem Polski Vag 2,5 Polski Vag 4,9
Jako ze to moje pierwsze kroki to może ktoś mądry mnie uświadomi, czy kabel do dupy czy coś innego nie tak,
z góry dzięki za wszelkie sugestie
pozdrawiam

Odp: Diagnostyka VAG
 

Możesz mieć kiepski kabelek, lub musisz zaopatrzyć sie w pełną wersję VAG-COMa 311,2, albo 409, wtedy będzie lepszy dostęp do wielu funkcji programu VAG.

Kontynuujac temat diagnostyki VAG;

Mamy miozliwość wejscia w następujące sterowniki;

01 - elektronika silnika
41 - sterowanie pompą w silniku Diesla
02 - automatyczna skrzynia biegów
12 - wspomaganie sprzęgła (elektronika)
22 - napęd 4*4 (elektronika) 4-Motion
03 - układy wspomagania hamulców - ABS
14 - układ kontroli ciśnienia powietrza w ogumieniu
24 - układ regulacji momentu napędowego
34 - układ regulacja poziomu auta
15 - poduszka powietrzna - airbag 25 - alarm
35 - centralny zamek
45 - kontrola wnętrza (alarm)
55 - regulacja zasięgu świateł
65 - nadzór nad ciśnieniem w kołach
75 - moduł bezpieczeństwa
16 - układ wspomagania kierownicy (elektronika)
26 - elektrycznie otwierany dach
36 - regulacja fotela kierowcy
46 - moduł centralny systemu komfortu
56 - radio
66 - regulacja lusterek i foteli
76 - pomoc w parkowaniu
17 - tablica rozdzielcza (zegary)
37 - system nawigacyjny (navi)
47 - nagłośnienie
08 - klimatyzacja - ogrzewanie
18 - ogrzewanie
09 - centralna elektryka

Dla każdego sterownika pojawia się okno z takimi poleceniami:

01 - identyfikacja sterownika
02 - odczyt kodów usterek
03 - wysterowanie nastawników i podzespołów wykonawczych
04 - nastawy podstawowe
05 - kasowanie pamięci usterek
06 - zakończenie transmisji
07 - kodowanie sterownika
08 - odczyt bloku wartości zmierzonych
09 - odczyt pojedynczej wartości
10 - adaptacja
11 - zalogowanie
15 - gotowość kodu



II. KIEROWNICA MULTIFUNCYJNA.

Jesli chcemy sobie dołozyc taką kierownicę to trzeba to zakodować, aby działały z niej tempomat i audio;


{Lenksäulenelektronik}

Steuergerät Codierung
STG 16 (Lenksäulenelektronik) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07
00008 - Audio und GRA
00009 - Audio, GRA und Telefon (nur 1J0907487 A)


III. AKTYWACJA OGRZEWANIA PRZEDNIEJ SZYBY.

Steuergerät Anpassung (06/2000 >)
STG 09 (Bordnetz) auswählen
STG Anpassung -> Funktion 10
-> Kanal 011 (Fehlererkennung Frontscheibenheizung)
0 - aktiviert
1 - deaktiviert

IV. KOREKTA WSKAŹNIKA PALIWA.

Średnie spanie na MFA, nie jest zdaje sie możliwe, ale można przeprowadzić korektę VAGiem wskaznika paliwa.


Idziemy w blok; STG 17 -> Funktion 10 -> kanal 03

Orgyginalnie jest tam nastawione na 100 = 100% można zmieniac, o ile pamiętam tylko jednorazowo o 5% i zatwierdzić. Dalej znowu o te 5 % i to wszystko tylko w granicach w dól do 85% do góry do 125%

Ktoś pytał ostatnio na forum o tą korektę wskaznika paliwa.

Pozdrowienia.

Odp: Diagnostyka VAG
 

To ja męczyłem o tą korekte i wkońcu jakiś konkret ;)
Do mk1 też to tak się ustawia?
I czy to musi być VAG COM czy Polskim Vagiem też to pójdzie? Bo tam jest coś inaczej.

Odp: Diagnostyka VAG
 

Ano własnie. Przepraszam, że tak pózno...
Powinno pójść, robiłem to kiedyś w starszym pasku 3B rocznik chyba 97-9, a w programie 'Polski VAG', jeśli jest dostepna funkcja adaptacja, to nie widzę problemu.
Spróbuj, nic nie popsujesz, tylko zapisz zawsze dla bezpieczeństwa wczesniejsze ustawienia, abyś mógł do nich wrócić.
Pozdr.

Odp: Diagnostyka VAG
 

To ja zapytam: jak wyłączyć czujnik poziomu oleju w Galaxy 2004?

Po zakupie stwierdziłem, że albo ktoś wymienił miskę, albo przeprogramował komputer bo czujnika brak a za każdym odpaleniem mam błąd sprawdzenia czujnika.

Druga sprawa która mnie nurtuje - dlaczego w MKII brak wskazań ile km można przejechać na pozostałym paliwie? Przecież to bardziej przydatne niz chwilowe spalanie które nie powinno się w ogóle pojawiać na kompie bo jest do niczego nie potrzebne.