2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

Witam. jak sprawdzić czy działa swieca płomieniowa? czy po odpięciu wtyczki i przekręceniu kluczyka powinno pojawic się jakieś napięcie?
Czy po wykr. swiecy i podł. na ,,krótko'' powina się rozgrzewac i właczać zaworek?
Prosze o jakieś porady.

Re: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

Moduł elektroniczny włącza trzy elementy: świecę płomieniową, zawór paliwa i żarówkę sygnalizacyjną. Po zwarciu wtyczki testowej i przekręceniu stacyjki w poł. III układ powinien zadziałać i tak jak w trybie automatycznym po kilku sekundach wyłączyć się.
Możesz sprawdzić wtedy, czy dochodzi napięcie do świecy i zaworka, natomiast to czy świeca działa można sprawdzić omomierzem, nie musisz jej wykręcać, ale oczywiście możesz. Jeśli jest obwód (o małej oporności) to znaczy, że jest ok. Zaworek powinien delikatnie stukać.

Re: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

W roczniku 97 świeca jest na 8 czy 9 V i jak ją sprawdzisz na któtko do aku to ją spalisz. W nowym modelu jest pewnie podobnie, wiec uważaj.
Pozdr.

Re: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

Bo takie max. napięcie jest na aku kiedy kręcisz rozrusznikiem, a nawet niższe. Ponieważ trzeba zakręcić w trakcie działania układu, świeca dostaje nominalne napięcie 12 V przez ok 2 sek, później ok. 8V.
W module nie ma nic co obniża napięcie, przekaźnik bezpośrednio z aku daje prąd, czasami przez bezpiecznik 50 A (!).

Re: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

W module nie ma nic co obnizenia nap, ale jest w szeregu ze swieczką opornik ceramiczny... i dlatego swieca ma te 8 V, Ford ma właśnie takie głupawe pomysły, przecież mogłaby być na 12V, bez dodatkowego oporu.
pozdr.

Re: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

Nie do końca. Ten opornik zmienia swą oporność w zależności od temperatury drutu a więc ma wpływ na niego również temperatura początkowa (otoczenia) i stąd dane do sterownika o czasie działania kopcia. Taki rezystor się chyba nazywa termistor...
Nie koniecznie mam rację...

W Transicie 2,5 D jest jedna świeca płomieniowa, usytuowana w kolektorze ssącym, podłączony do niej jest oprócz przewodu elektr. przewód paliwowy, zaopatrzony w zawór, sterowany tym samym modułem co świeca. Na schemacie widać, że moduł sterujący dostaje sygnał o włączonym rozruszniku - wiadomo, że wtedy napięcie w instalacji gwałtownie maleje; moduł zwiera przekaźnikiem opornik świecy, dzięki czemu dostaje ona nadal napięcie zbliżone do nominalnego (8V).
Po zakręceniu silnikiem pompa niskiego ciśnienia podaje natychmiast poprzez otwarty zawór paliwo na świecę i gorący kopeć wędruje do cylindrów, ułatwiając odpalenie.

Trzeba pamiętać, że częste włączanie coldstartu wtykiem testowym bez późniejszego zakręceniem rozrusznikiem powoduje, że świeca cały czas dostaje wyższe od nominalnego napięcie i może ulec szybkiemu zużyciu (przepaleniu) - przestrzega przed tym Stefano w swoim poście.

Jak męczyłem ten tekst, to nie zauważyłem postu Stefano.

Jeszcze jedna uwaga: po 1995 roku montowane są inne świece, o zwiększonym prądzie z 25 do 40 A. To wymusiło także zmianę opornika na inny oraz modułu. Włożenie więc świecy nowszej o prądzie 40A do starszego układu to z samego założenia.... porażka - można zniszczyć moduł, a świeca przy działającym oporniku dostanie za mały prąd. Sam opornik stanie się... grzałką rozżarzoną do czerwoności.

Re: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

Mi nie dzialal sterownik ,tylko lampka na desce sie zapalala a reszta dead. Wiec mozesz odpiac sterownik i odpalic na krotko w jednej kostce czerwony gruby to plus i musisz polaczyc go z ktoryms kablem z drugiej kostki nie pamietam teraz z ktorym zeby podgrzac swiece i z nastepnym zeby otworzyc zaworek. Jak swieca sie grzeje a zaworek pyka to znaczy ze jest ok. Mozesz zawsze wykrecic swiece i zostawic ja lekko wystajaca z kolektora zeby byla uziemiona grzac puscic paliwo i dmuchnac na nia mi wtedy sie palila normalnym ogniem przez chwile :) nie wiem czy to bezpieczne :P Jezeli wszystko dziala to zapros druga osobe zeby odpalala fure a ty grzej swiece :) Tyle ze ja mam kampera i jezdze tylko w lato wiec darowalem sobie kupno sterownika i jak co odpalam na krotko.

Pzdr

Re: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

Stefano, odszczekuję co napisałem, w innym wątku Ziemek podesłał schemat, gdzie - faktycznie tak jak ty piszesz - świeca płomieniowa włączana jest w szereg na jakiś czas z tym ceramicznym opornikiem. Czujnik temp. musi być wewnątrz modułu.
Tłumaczy mnie, że mam inny schemat.
Pzdr.

Re: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

Nic sie nie stało, jest OK! nie protestowałem, bo na innych działach już jestem skonfliktowany z innymi, wiec sobie odpusciłem, a wiem to na pewno, że jest w szeregu z opornikiem bo parę lat temu sam skopciłem dobrą swiecę klientowi, poprzez za szybkie działanie na ostro, więc trochę mnie to kosztowało i już nie wyleci z głowy.
Teraz przestrzegam o swoim błedzie innych.
Pozdrowienia.

Re: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

Mam pytanko gdzie znajduje się czujnik temperatury który załacza świece płomieniową elektrozawór ON i lampkę. U mnie nie działa ten układ, albo uszkodzony jest czujnik albo sterownik albo jak ktoś gdzieś napisał dopiero ten układ działa ponize 10 stopni celcjusza a mój Kamper nie zapala już od 0 stopni.

Re: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

Sterownik z czujnikiem - plastikowe pudełko wielkości paczki papierosów - najczęściej zamontowany jest na pionowej części prawego nadkola pod akumulatorem, dochodzi do niego od spodu wiązka przewodów zakończona wtykiem (wtykami).
Między nadkolem i prawym reflektorem powinieneś mieć wtyk testowy z dwoma otworami; jego zwarcie i następnie włączenie stacyjki powinno uruchomić cały układ bez względu na temperaturę.
Masz w naszym dziale na ten temat kilka wątków z mnóstwem postów schematami elektrycznymi itd. itd. Przejrzyj je, na pewno ci wyjaśnią prawie wszystko.
Jeżeli ci nie pali już przy 0 st., to naprawa coldstartu to nie wszystko. Masz jakieś inne problemy (np. lejące wtryski, sprężanie, pompa - dawka rozruchowa, ustawienie zapłonu, akumulator - rozrusznik itd itd).

Re: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

W moim transicie nie było świecy orginalnie, jestem teraz w trakcie jej zakładania na przełącznik w kabinie i mam pytanie jak oryginalnie jest doprowadzona ropa do tej świecy .Próbowałem z dodatkowym zbiorniczkiem od spryskiwaczy z silniczkiem ale nie ma siły (świeca się tylko żarzy nie chce się zapalić)

Re: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

Wykorzystywane jest ciśnienie na powrocie paliwa z pompy wtryskowej - w uchwycie filtra paliwa jest przewód powrotny, w nim zamontowany jest sprężynowy zawór kulkowy otwierający się przy ciśnieniu ok. 0,5 bara, a przed zaworkiem odchodzi z uchwytu filtra w górę pionowy kominek - w nim mocowany jest przewód paliwowy świecy, idący do elektrozaworu (uwaga: we wcześniejszych modelach było nieco inaczej - montowany byłm zasobnik paliwa, nazywany przez użytkowników "gaźniczkiem")
Ja bym zdecydowanie radził ci nie kombinować samemu, tylko na szrocie zdjąć używaną instalację paliwową do świecy (instalacja musi być szczelna - zapowietrzenie) plus kolektor z otworem pod świecę, ewentualnie sterowanie zrobić na włącznik (ale tam też jest problem dwóch różnych napięć na świecę, ale tylko jednego na zawór).

Re: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

Wielkie dzieki :fcp29 .Jak znajdę coś takiego na szrocie to będzie najlepsze rozwiązanie ale narazie muszę to zrobić na włącznik bo przy -10 są już problemy

Re: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

KUp sobie swiecę płomieniową od Fergusona / traktora /na 12 V, pasuje gwint do otworu na kolektorze Transita. Swieca ta ma w sobie juz zaworek odcinający paliwo, jak się nagrzeje to sama puszcza paliwo. Umiescić trzeba jeszcze tylko wyżej niż swieca, taki mały zbiorniczek na ropę i trzymamy w kabinie przyciść aż się rozżarzy swieca, samoczynnie zadzała zaworek pusci paliwo, zapali się kopciuch i kręcimy.
Jest sukces - pali.
Koszty są bardzo małe, swieca coś koło 20 zeta, nowy zbiorniczek przezroczysty np, na płyn do wysprzęglika Poloneza chyba to parę złotych, i przełącznik na przycisk taki z min. 5 Amper. kabelki, kawałek wężyka i klopot z zapalniem mamy z głowy. Poeksperymentować, czyli pobawić sie trzeba troszkę na stole przed załozeniem wszystkiego, aby znać czas od nagrzania sie swiecy do zapłonu paliwa w niej, bo pózniej juz nie będzie tego widać.
Kabelek elektryczny zasilający do świecy tylko jeden, poprowadzic najlepiej od /+/ zapalniczki w kabinie, na przełącznik / tylko przyciskowy, aby jak puscisz to już nie grzało i nie paliła się świeca - bezpieczeństwo/ i bezpośrednio do swiecy, masą jest na kolektorze - gwint.
Robiłem takie układy w poprzednich transitach i jest to naprawdę proste, a jakze bardzo pomocne.
Nie trzeba przy tym rozwiązaniu opornikow szeregowych, bo świeczka na 12 V, czujników, zwieraczy, kontrolek. Proste, a jak cieszy.
Pozdr.

Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

jeśli układ działa to na świecy płomieniowej powinno być napięcie ok 8V po przekręceniu kluczyka a świece można sprawdzić bezpośrednio podłączając ją do akumulatora obudowa to minus a plus to tam gdzie przykręcony jest kabel świeca powinna się rozgrzać praktycznie do czerwoności

Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

W kolejnych postach ustaliliśmy, że świeca - choć nominalnie ma ok 8V - na początku dostaje "kopa" 12V i szybko się rozżarza, ale po zgaśnięciu lampki działa jeszcze długo kiedy silnik pracuje, nawet do pół minuty.
Na schemacie widać, że jeden z przekaźników zwiera opornik i wtedy świeca musi dostać napięcie 12V.

Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

A ja wczoraj byłem u magika bo miałem problem ze świecą i odpalaniem. Założył mi układ jak od zwykłych świec żarowych działa około 10 sek za każdym razem gdy przekręcę kluczyk w stacyjce niezależnie od temperatury świeca grzeje i zapala się kontrolka na desce i dziś rano -5stopni odpalił mi od pierwszego zakręcenia gdzie przedtem musiałem auto startu używać by go odpalić.
za układ z montażem zapłaciłem 50zł i mam spokój.

Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

wczoraj zdjalem rure by sprawdzic czy swieca działa i jak dziala. okazuje sie, ze jest dokladnie tak jak pisze wojtekjanus. po zapaleniu sie pali sie jeszcze jakis czas w trakcie pracy silnika.

Odp: Re: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

Tą poradę dedykuję wszystkim mniej obeznanym z elektromechaniką pojazdową użytkownikom osiołków b.wiekowych!!! Dzięki niej może wielu z nas uniknie stresów związanych z tą nieszczęsną świecą które są pogłębiane jeszcze lekturą porad kolegów biegłych w tej materii - te wszystkie oporniki, czujniki, zaworki brrr... . W/g instrukcji Stefano wykonałem tą instalację, trochę na zapas, bo mając wersję skandynawską Transita Euroline ( dwa akumulatory ) i dobrą kompresję w silniku w warunkach szczecińskiej zimy jeszcze się nie zdarzyło bym mego osiołka nie odpalił, i ona działa!!! Dzięki Piotrekwoj1 za "odnowienie" tego wątku po roku czasu, bo inaczej nie znalazłbym tej porady Stefano ( też za nią dzięki Kolego!!) w nawale info o świecy płomieniowej jakie ukazują się po wpisaniu tego hasła w szukajkę. Przy okazji Szczęśliwego Nowego Roku życzę wszystkim Forumowiczom!!!

Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

Witam wszystkich! ale jak sprawdzić elektrozawór? czy jest dobry? na świece nie idzie paliwo! a jak sprawdzam zawór na krutko to pyka a stacyjką nie. Świeca działa tylko te paliwo przewodem nie leci na nią auto stoi od kiedy zaczął sie mróz! załamka!

Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

Zawór się włącza razem ze świecą (ten sam przekaźnik w module), ale paliwo leci dopiero kiedy silnik kręci, bo wtedy dopiero pojawia się ciśnienie na przewodzie powrotnym paliwa z pompy wtryskowej.
Jeżeli nie leci nawet podczas kręcenia, to sprawdź dyszkę paliwa w świecy, lubi się zatkać syfem, którego w kolektorze nie brakuje.
Sprawdź oczywiście, czy kiedy pali świeca, to jest napięcie na stykach zaworka.

Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

witam! wogóle nie leci paliwo ,odkręciłem przewód ze świecy i kręciłem przy -3 gdzie świeca się pali i nic także podłączyłem zawór na krótko i takze nie podaje paliwa

Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

Czy dysza w świecy jest drożna? Bardzo, bardzo często się zapycha.
Jezeli jest drożna, to albo zawór jest uszkodzony, albo przewód od filtra zatkany.
Trzeba wymontować zawór i sprawdzić "na stole", czy się otwiera.


Sorki, teraz zakumałem, ze przewód jest zdjęty ze świecy i nie leci paliwo. Albo zawór padł, albo przewody niedrożne.

Sprawdź jeszcze, jak podaje pompa paliwo - zdejmij z jej króćca przewód idący do filtra i niech ktoś zakręci silnikiem przez moment - paliwo ma sikać silnymi strzykami z króćca. Przewód ściągasz jednym ruchem po podniesieniu maski ściskając na szybkozłączce dwa wystające guziki i zsuwając ją. Nie pal silnika dłużej jak 2 sekundy, bo go zapowietrzysz - kłopot (albo zdejmij na czas próby złączkę z ze stop-zaworu na pompie wtryskowej).

Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

dzięki! zawór chyba się nie otwiera,bo nie słychać jak przekręca mi druga osoba stacyjke.Będę odkręcał zawór nie wiem czy mi się uda bo minusowa temperatura,taki wąski zakres zawór,świeca,kostka a nie mogę znależć wady,kupiłem go w sierpniu palił idealnie więc nic nie cudowałem a teraz jak potrzebny to stoi.

Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

No to nie kumam - napisałeś, że nawet jak dostał napięcie na krótko, to paliwo też nie leciało, (ale że stuka)?

Czy wziąłeś go na krótko i kręciłeś silnikiem? Jeżeli tak i nie leciało paliwo - to raczej zawór padł.
Jeżeli tak nie zrobiłeś, to raczej przewód od modułu nie podaje napięcia na zawór.

Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

dzięki za porade zawsze sam robie przy autach ale dizla nie miałem choć jeżdziłem wiele lat!z zapowitrzeniem wiem jak w fordzie jest! dzięki trochę się napchałem dopiero wtrysk odkręciłem i udało się.Jutro pogrzebie może coś zdziałam,te forum jest lepsze od mechaników nie obrażam ich ale każdy doradza coś innego wiem że mają nawał pracy ale jak mam im dać auto lawetą?pozdrawiam i dzięki

Odp: Re: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

Witam. Ja też mam taką wersję i nie wiem po jaką cholerę są tam 2 akumulatory skoro dziśiaj padł mi jeden z nich i jak zamieniłem je miejscami to zagadał bez problemu (silnik). Tylko na jednym aku.:!:

Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

Są po to, że w skandynawii odpalasz na mrozie -20 stopni nie 5-10 razy w zimie, ale 50 razy...A diesel ma kręcić nie długo, tylko szybko. Do szybkiego zakręcenia potrzebny jest duży prąd.

Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

No tak Wojtku zgadza się ale wczoraj odpalałem go tylko na jednym bo drugi padł.

Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

No... ale co w tym dziwnego? Dziwiłbym się, gdybyś odpalił na jednym akumulatorze po całej nocy przy ponad -20 stopniach. To już byłoby coś....

Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

witam!jak długo mozna mieć włączony elektrozawór na krótko bo brak napięcia w przewodzie do elektrozaworu oczywiście jak silnik odpali?

Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

Samemu zaworowi długie zasilanie nie szkodzi, chodzi o to żeby paliwo nie leciało cały czas przez świecę do kolektora ssącego, nawet jak świeca zgaśnie i silnik już prawidłowo pracuje. To bardzo szkodzi silnikowi.

Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

Ten drugi (oprócz wspomagania pierwszego) odpowiada przede wszystkim za zasilanie ogrzewania: webasco, cirocco, czy jak go tam zwał...

Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

witam!i dzięki za pomoc odpaliłem silnik z zaworem na krótko Wojtek odpisał mi ze silnik się uszkodzi ale jak elektrozawór odłącze pare sek.po odpaleniu to chyba nic się nie stanie?no czy ten zawór ze brak zasilania w przewodach do niego to w kostce szukać bo nic nie widać aby na przewodach był przerwany?warto kostke otworzyć?

Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

Jasne, że jak chwilę pochodzi silnik z włączonym zaworem paliwa, to się nic nie stanie...

Co do sprawdzenia jego zasilania - wpierw sprawdź może, czy na pinie modułu na którym wisi przewód do elektrozaworu (czarno-srebrny) pojawia się napięcie, kiedy układ jest odpalony. Dopiero jak by się okazało, że nie ma napięcia, to warto otworzyć moduł i sprawdzić, czy ścieżki na płytce nie pokorodowały (tak było u mnie). Trzeba je wtedy połatać cienkim przewodem - nie samą cyną, bo sama cyna łatwo pęka!
Elektrozawór wisi na tym samym przekaźniku co świeca - więc skoro ona się włącza, to już niewiele brakuje do szczęścia.
Potem dokładnie uszczelnij moduł, ja to zrobiłem klejem kauczukowym (najlepszy jest tzw szewski).

Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

Witam!mam pytanie kontrolka prądu świeci misię po odpalenio silnika,na wolnych obrotach ale jak lekko dam gaz to gaśnie kolega powiedział że u niego też tak było czy to mże być alternator od bęzyniaka?i musi teraz dostać mocniejszy impuls?

Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

Trzeba lekko przegazować silnik, żeby zgasła - aż do następnego odpalenia. Czasem po wilgotnym dniu trzeba nawet trochę mocniej.
Ten typ tak ma...

Odp: Transit 2,5D 95r. - świeca płomieniowa
 

przedwczoraj przeczytałem porade stefano dotyczącą montażu świecy od fergusona wczoraj zamontowałem całkowity koszt wszystkiego co było potrzebne 37 zeta. do tej pory jak było zimniej niż minus 6 nie mogłem odpalić byłem przed chwilą zrobić próbe termometr pokazuje -12 i sukces po kilku obrotach zapalił. wielkie dzięki