Czy ktoś mógłby opisać jak robi się restart komputera
 

Witam.Czy ktoś mógłby opisać jak robi się restart komputera w mk3 2001 2,0tddi.

Re: [mk3] 2,0 tddi restart komputera
 

odlacz klemy z akumulatora najlepiej na noc

Re: [mk3] 2,0 tddi restart komputera
 

i nie rób żadnej samoadaptacji ECU bo to naprawdę nic nie daje. Jedna wielka ściema. Ja dwa razy odpinałem aku, nie robiłem adaptacji i wszystko jest okay. Natomiast jeśli bardzo będziesz chciał to proszę [link=http://www.fordclubpolska.org/porady.php?action=go&zakres=ogolne&type=21:1s5qhm0 3]Samoadaptacja ECU[/link:1s5qhm03].

Re: [mk3] 2,0 tddi restart komputera
 

Na noc :fcp15 to niby po co za karę :fcp2
a po co chcesz resetować komputer napisz może czemu????
odłączenie aku i ponowne podłączenie powoduje reset czas tu nie jest istotny :fcp4

Odp: [mk3] 2,0 tddi restart komputera
 

Czy odłączenie akumulatora spowoduje powrót do ustawień fabrycznych centralnego zamka bo na skutek wielokrotnych sekwencyjnych prób wznowienia autoryglowania zamków po ruszeniu opcja ta nie działa w moim aucie oraz brak jest migania kierunków przy ryglowaniu zamków.

Odp: [mk3] 2,0 tddi restart komputera
 

może zacznij od sprawdzenia zamków tylnych drzwi, gdyż często bywa tak że elektronika w nich zachodzi śniedzią powodując ich zacinanie i próby wklepania w komputer sekwencji ryglowania niczego nie dadzą. Był na forum już opis ze zdjęciami jak tą operację się wykonuje.

Odp: [mk3] 2,0 tddi restart komputera
 

witam kolegów i odświeżam temat. Jakiś czas temu miałęm robione w aucie:
-wymiana alternatora (paliło się ładowanie)
-regeneracja wtrysków (dymił i mulił) - nic ona nie dała
-czyszczenie egr (odżył)
Po zabiegu auto chodzi elegancko i nie dymi ale!? dużo pali zamiast 6,5na trasie to ok 7-8 i zamiast 8 w mieście to 10-11. Transit mi mniej aktualnie pali i jestem załamany. Dodatkowo auto na wolnych bez względu na to czy zimny czy ciepły poszarpuje i ogólnie wydaje mi się że chodzi twardziej. Kiedyś ładnie sobie mruczał a teraz wali jak stary diesel. Ponad rok temu wymieniałem pompke w baku na nieoryginalną i ona sobie bzyczała zawsze. Teraz na wolnych słychać jak bzyczy bez powodu raz wyższym dzwiekiem a raz niższym jakby chodziła nie równo.
Myślałem o zabiegu zwarcia klem i zresetowania komputera bo czytałem kilka opinii że po regeneracji nie zresetowali komputera czy coś w tym stylu i wczoraj chciałem to zrobić jak zauważyłem od lewej klemy (stojąc przodem do auta) że mam dodatkowy przewód (jedna żyła może 0,5mm kwadrat) na którym jest kostka z miejscem na bezpiecznik zwykły płaski i dalej wtyczka na przewód a przewód znalazłem pod filtrem powietrza (idzie przy mcpersonie jakby w kierunku kierowcy). Czy ktoś wie co to może byc i czemu moge mieć to odpięte? nie wiem czy miałem to wcześniej i czy było podpięte. proszę o info czy bezpiecznie moge to złączyć (nie chce nic spalić) i czy reset przez zwarcie klem coś wogóle mi może pomoc. pozdrawiam

Bump: