Forum Ford Club Polska

Forum Ford Club Polska (https://forum.fordclubpolska.org/index.php)
-   strefa|mazowiecka (https://forum.fordclubpolska.org/forumdisplay.php?f=126)
-   -   Gdzie hak w Warszawie do Galaxy 2018 (https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=335515)

abgar 09-06-2023 19:45

Gdzie hak w Warszawie do Galaxy 2018
 
Czy ktoś poleci solidny warsztat montażu haków w Warszawie ?
Hak odkręcany na śruby ( najprostszy - będzie potrzebny 2 razy w roku ) i żeby elektryki nie zdewastowali jak będą podłączać wiązkę.

AstraC 15-06-2023 12:05

Odp: Gdzie hak w Warszawie do Galaxy 2018
 
Cytat:

Napisał abgar (Post 3459642)
Czy ktoś poleci solidny warsztat montażu haków w Warszawie ?
Hak odkręcany na śruby ( najprostszy - będzie potrzebny 2 razy w roku ) i żeby elektryki nie zdewastowali jak będą podłączać wiązkę.

W Galaxy MK3 założyli mi tutaj:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Platforme woził, działał, sprzedałem razem z hakiem.

A dwa haki założyłem sam, nie jest to rocke science więc jak nie masz dwóch lewych rąk. ;) Tylko polecam wiązki dedykowane.

dodo02 19-06-2023 10:50

Odp: Gdzie hak w Warszawie do Galaxy 2018
 
Ja od siebie dodam, że jeśli chodzi o dedykowaną wiązkę, to naprawdę warto znaleźć dedykowaną (oryginalną)

Zwróć uwagę czy ma dławicę uszczelniającą do dna bagażnika i czy na pewno będzie pasować.

Ja zakładałem hak sam. Kupiłem używany oryginalny moduł do S-max mk1 na portalu ogłoszeniowym. Działa bardzo dobrze, ale wiąże się z dodatkową trudnością jaką jest ogarnięcie wtyczki wiązki do niego, chyba że porobisz to na wsuwki, ale nie polecam. Ogólnie problematyczne jest:
1. Programowanie - trzeba zaprogramować auto żeby poprawnie działało po podłączeniu przyczepy (czujniki parkowania, BLIS, światła...). Niby proste, ale potrzebny moduł, program, jak się to robi pierwszy raz to...
2. Odpowiedni dobór dławicy w celu zapewnienia szczelności w bagażniku.
3. Ogarnięcie wtyczki wiązki do oryginalnego modułu.

Ja chciałem mieć pewność że od strony sterowania wszystko będzie prawidłowo i bez konieczności dziurawienia przewodów, ale dedykowanych wiązek wtedy nie było, może teraz też nie ma, wszystko składałem sam. Musiałem znaleźć odpowiadającą wtyczkę (wiązka od car-audio), wydłubywać piny i łączyć od niej przewody, które są na mniejsze przekroje przewodów (potrzebowałem do platformy rowerowej, więc nie planowałem zasilać przyczepy kempingowej z instalacji samochodu, albo parumetrowej lawety), znaleźć najlepiej pasującą dławicę... sporo dodatkowej roboty.

Jeśli kupisz moduł zamiennik, to najczęściej z dedykowaną do niego wiązką, ale czasami trzeba się wpinać gdzieś do instalacji z boku, zamiast do oryginalnej wiązki do CAM (jeśli ją masz). Chyba zawsze, żeby wszystko dobrze działało (wyłączanie czujników parkowania z tyłu, dezaktywacja BLIS, wizualizacja na Convers+) trzeba odblokować hak w programie samochodu.

Ja polecam zrobić to samemu, ale sam oceń swoje siły :) Oczywiście wolałbym zapłacić komuś za zrobienie tego :P


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 19:15.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.