Turbo bierze olej
No niestety po ściągnięciu intercoolera jest w nim znaczna ilość oleju. Nie może się tam olej dostać inną drogą niż przez turbo. Silnik nie bierze oleju prawie wcale. Od zmiany do kolejnej ubywa jedynie może z milimetr ale właśnie to wszystko chyba idzie do kolektora ssącego. :( Wymiana turba? Ono strasznie drogie jest :(
|
poszukaj firme zajmujaca sie naprawa turbo wyjdzie cie to duzo taniej niz wymiana na nowe a jakosc bedzie taka sama
|
Cytat:
- czyli albo silnik masz albo w idealnym stanie albo coś zaniżyłeś z tym zużyciem oleju... :fcp9 - ile tego oleju masz w intercoolerze??? - Cytat:
|
jak zuzycie oleju jest w normie to bym zostawil
inna sprawa to rzeczywiscie nie napisales ile masz tego oleju w dolocie |
Nie zaniżyłem zużywania oleju. To już drugie auto z silnikiem 1.8 forda i ten tez prawie nie bierze oleju. Pierścienie więc są spoko (na dowód można powiedzieć że po odkręceniu korka wlewu oleju nic a nic z tamtąd nie wieje :D )
Jeśli chodzi o ilość tego oleju w intercoolerze to nie jest go jakoś strasznie dużo ale jest cały wilgotny od niego, do tego kolektor ssący też jest wylepiony tym dziadostwem :( |
ostatnio zaślepiałem egr (co dało ciekawe efekty - jakby ciszej w aucie i troszke lepsze osiągi) i musiałem w moim essim zdemontować intercooler. Zaraz za miejscem złaczenia intercoolera z kolektorem dolotowym wchodzi do kolektora od dołu rurka od zaworu egr którą lecą syfy do silnika. Oprócz kolektora troche tego syfu (czarnej mazi) było w intercoolerze od strony kolektora, zaś od strony turbiny też jak u ciebie zauważyłem olej. Oleju tego nie było za dużo, ale pokrywał on prawie całe wnętrze gumowej rurki łączącej turbo z intercoolerem. Póki co silniczek smiga super i turbo działa ok i nie przejmuje się tym olejem :fcp2
|
Poprzednio napisałeś:
Cytat:
Cytat:
|
No dla mnie znaczna ilość oleju znaczyła to że jest on w całym intercoolerze, co mnie bardzo zdziwiło. Intercooler postał sobie dwa dni w pozycji pionowej i wylało się z niego max 100 ml więc może faktycznie nie jest źle ale teraz mam nowy problem :D (opiszę go w nowym wątku)
|
Panowie jest jeszcze jedna mozliwosc... wcale nie z winy turbiny (puszczajacej olej) u mnie w kolektorze dolotowym tez byl syf ( sadza + olej ) - szadza przez EGR, a olej jak sie okazalo dostawal sie przed turbina przez gumowy przewod laczacy dolot powietrza z filtra do turbiny i pokrywe zaworow. Czy taki przewod jest u was? Jesli tak proponuje sprawdzic od strony turbo czy rura doprowadzajaca powietrze nie jest w srodku zachlapana olejem.
|
Cytat:
|
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 14:01. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.