[mk4] Transit 97' 2.0 DOHC-kilka pytań przed kupnem
 

Witam :]

Jestem tutaj po raz pierwszy i chciałbym dowiedzieć się nieco więcej na temat modelu transita z tematu i na co szczególnie zwrócić uwagę przy zakupie. Narazie mam takie pytania :)

- jaka jest żywotność łanćucha rozrządu
- gdzie sprawdzić ile wynosi przełożenie przekładni głównej
- jaki typ instalacji LPG akceptuje ten silnik? (sprzedawca twierdzi ze pomimo plastikowego dolotu te silniki nie sprawiaja klopotow z gazem drugiej generacji - z doswiadczenia w galaxy)

Pozdrawiam

Re: [mk4] Transit 97' 2.0 DOHC-kilka pytań przed kupnem
 

można powiedzieć że dożywotnia dopóki go nie słychać to nie zaprzątaj sobie nim głowy Najlepsza byłaby sekwencja ,mój transol lata na IIgen. bo z taką go kupiłem ,ale wcale nie jestem z niej zadowolony. W jakim stanie jest silnik :fcp7

Re: [mk4] Transit 97' 2.0 DOHC-kilka pytań przed kupnem
 

Było to już na forum kilka czy kilkanaście razy. Silnik jak wspomniał Krzychu32 to jedno. Sprawdź też stan podłużnic i ogólnie spodu pod względem korozji - nawet jeśli z wierzchu samochód wygląda całkiem całkiem. Stan tylnego mostu i maglownicy też jest dość krytyczny, bo tego zwykle tanio nie da się doprowadzić do rozsądnego stanu.
Polecam:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Można też przeszukać wątki z problemami - wtedy będziesz miał obraz co się psuje często i czy prosto i tanio da się takie usterki usunąć. Co jest typowe, co sugeruje, że eksploatacja i jej jakość była wątpliwa. Spędzisz troszkę czasu, ale dowiesz się dużo :)

Re: [mk4] Transit 97' 2.0 DOHC-kilka pytań przed kupnem
 

Witam

Serdeczne dzięki za szybką odpowiedź.

Jeśli chodzi o silnik to ładnie szeleści, tylko że był myty i trudno stwierdzić narazie czy są jakieś wycieki, ale chodzi bardzo przyjemnie. Na blacie 190tys. Maglownicy nie sprawdziłem bo to było zanim przeczytałem ten post. Ale nie zauwazylem jakis niepokojących oznaków pracy ukladu kierowniczego, nie ma luzów i chodzi precyzyjnie, czy moge cos jeszce sprawdzić w tej kwestii? Wiem ze podpora wału była wymieniona, ale nie wiem czy to oryginał, pewnie nie.
I pytanie do Krzychu32: Czy możesz rozwinąc kwestie gazu w transicie? To znaczy dlaczego nie jestes zadowolony, jakie masz problemy?

I jeszcze ogólne pytanie odnośnie głównego przełożenia. Czy ktoś wie, gdzie mogę to sprawdzić?

Pozdrawiam ;]

UPDATE:
zapomnialem jeszce spytac o jedno: Czy wg was w ogóle warto dac za transita 13500 z tego roku, przy zalozeniu ze jest w bardzo dobrym stanie, dosc dobrze wyposazony?

Re: [mk4] Transit 97' 2.0 DOHC-kilka pytań przed kupnem
 

wiesz kupiłem autko z gazem więc jaki gaz był z takim się pogodziłem na samym początku mi strzelał ,ale wymiana świec pomogła ,poza tym
na IIgen. bardziej czuć różnicę gaz/benzyna na sekwecji nie byłoby aż takich różnic ,dość często problemy z obrotami ,dość spore spalanie ,ogólnie nie ma tragedii ale moim zdaniem to taka instalka to dobra jest do poldka tym bardziej że ten silnik nie jest tani w naprawie o czym się niestety przekonałem.Zrobisz jak chcesz jak masz ochotę na IIgen to proszę przecież to twoja fura ,ale jakbym ja zakładał do swojego to na pewno byłaby sekwencja.
moja rada do takiego gadania to podchodź z dużym dystansem każdy doradza ,a jak się coś stanie to słynna gadka "ja nic takiego ci nie mówiłem"i radź se sam .
Czy warto ? oceń sam sprawdź ceny na allegro w gazetach ,oceń stany jakie oferują i za jakie pieniądze i zdecyduj czy to dobra cena czy nie ,a co do wypasu to każda benzynka jest nieźle wypasiona nawet moja mimo że jest z 95 roku.

Re: [mk4] Transit 97' 2.0 DOHC-kilka pytań przed kupnem
 

Ok

Powiedz mi jeszcze Krzychu32, jesli dzis stalbys przed wyborem majac przed soba dwa transity powiedzmy ten sam rok, podobny stan rowniez podobna cena, ten sam typ, tylko rózniace sie silnikami powiedzmy 2.0DOHC i 2.5D wzmocniony (86KM).
Którego z nich byś wybrał i dlaczego? :]

Pozdro

Re: [mk4] Transit 97' 2.0 DOHC-kilka pytań przed kupnem
 

Mojego transita kupiłem jako osobówkę (9miejsc) i tak służył mi prawie dwa lata pomijając awarię silnika to byłem z niego bardzo zadowolony ,niedawno przerobiłem go na towarowego i zapiąłem przyczepę i też nie narzekam.
Zależy do czego Ty potrzebujesz
2.0DOHC - silnik bardzo dobry do transita osobowego (bardzo szybki i cichy) ,a jako towarowy to do wożenia lekkich ciężarów (ale bez przesady).
2.5D - silnik wręcz niezniszczalny (ale jak dla mnie to okropnie głośny) do transita towarowego wożącego powiedzmy spory tonaż nic lepszego nie widzę ,ale nic mądrzejszego nie powiem bo nie znam tego silnika Ja osobiście to wybrałbym benzynkę dlatego że :
1. za dieslami nie przepadam
2. nie wożę ciężkich rzeczy mimo że jeszcze ciągnę sporą przyczepę tranzuś daje radę
3. w benzyniaku jest dużo ciszej
4. benzyniak jaki silnik by nie był to w zimie odpali ,a dla mnie jest to ważne ponieważ auto jeździ codziennie
5. na koniec to wypas ,jeszcze diesla z takim wypasem nie widziałem

Nie wiem może namieszałem ,a może pomogłem jak coś to pytaj. :fcp3

Re: [mk4] Transit 97' 2.0 DOHC-kilka pytań przed kupnem
 

Na trasie 2,5 d spokojnie mieścisz się w 7 l (mały, krótki, szybki most). W mieście 8,5 do 9 l. A benzynka w mieście 13 l.

Re: [mk4] Transit 97' 2.0 DOHC-kilka pytań przed kupnem
 

No o takim spalaniu to ja w swoim mogę tylko pomarzyć :fcp2 to 9 to uzyskałbym w trasie ale jeżdżąc na Pb :fcp4 ale istnieje coś takiego jak LPG czyli w efekcie jeżdżę taniej niż dieslem :fcp26
Mój jako że posiada nieciekawą instalkę to spala w trasie 11-12 miasto 14-15 :fcp1

Re: [mk4] Transit 97' 2.0 DOHC-kilka pytań przed kupnem
 

Mając jednoprzestrzenny samochód osobowy bus, z baniakiem gazu za plecami i wdychając wątpliwe zapachy musiałbym być sadomacho, aby się na to zdecydować. W dodatku baniak zabiera miejsce w aucie, które z założenia ma mieć ustawną, pakowną przestrzeń (ja we wszystkich swoich busach miałem składaną tylną kanapę i dzięki temu bez problemu mieściła się tam paleta papieru 400 - 500 kg). Nikt mnie nie przekona do gazu w busie, tak samo jak do gazu w beemce siódemce. To miałoby sens tylko w blaszaku ze ścianą w transporcie towarowym.