Pali bezpiecznik od ABS
 

Witam ostatnio byłem w Krakowie i po przyjechaniu i postoju na drugi dzień zaczęła mi się świecić kontrolka od abs , pościągałem koła (przednie) , patrze i z prawej strony pękła ta guma od przgłubu i wszystko w smarze było , oczyściłem to wszystko razem z czujnikami , stykami i koronkami od abs i nic , załączam zapłon , po chwili kontrolka od abs gaśnie ale jak jadę i nagle pedał hamulca do spodu dam to pali bezpiecznik nr.9 od abs i włącza się kontrolka . zmieniam bezpiecznik (20 A), próba i dalej to samo.

Panowie gdzieś robi jakieś zwarcie w momencie gdy zaczyna dzialać układ ABS przy gwałtownym hamowaniu i pali bezpiecznik , od czego zacząć ??

Odp: Pali bezpiecznik od ABS
 

Od kabli ,które idą do czujników.

Odp: Pali bezpiecznik od ABS
 

A skąd one idą do tych czujników ? Bo te przy czujnikach i złączki są całe

Odp: Pali bezpiecznik od ABS
 

Jak to mówią , po nitce do klebka. Ale skoro bezpiecznik pali się dopiero po załączeniu ABS to chyba problem występuje w samej pompie .

Odp: Pali bezpiecznik od ABS
 

A gdzie ta pompa sie znajduje ? Czy ona sie jakoś rozbiera i mozna coś tam po dłubać ? Dlaczego akurat ona ?

Jak sprawdzić czujniki , bo czytałem ze mają mieć ileś tam ohm ale nie wiem gdzie sie dokładnie wpiąć miernikiem
Skoro stawiasz na pompe ona musi mieć zasilanie elektryczne a nie z paska ?

Odp: Pali bezpiecznik od ABS
 

W europejskich wersjach pompa jest elektryczna to i w USA taka jest :) W wersjach EU jest na podszybiu po stronie kierowcy. Jak stoisz przed maską otwartą to po stronie prawej.

Odp: Pali bezpiecznik od ABS
 

Ok, ale gdzie tam szukać przyczyny tego zwarcia ?

Odp: Pali bezpiecznik od ABS
 

W kablach...

Odp: Pali bezpiecznik od ABS
 

Będę sprawdzał jak znajdę przyczynę to napisze a jak nie to będę dalej was pytał

Odp: Pali bezpiecznik od ABS
 

Na 100% w kablach. Miałem podobny problem.