Forum Ford Club Polska

Forum Ford Club Polska (https://forum.fordclubpolska.org/index.php)
-   Ford Escort (https://forum.fordclubpolska.org/forumdisplay.php?f=93)
-   -   skrzynka bezpiecznikowa (https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=4861)

Slawko 21-04-2005 18:53

naimad, nikt nie pisał , że jest łatwo. Fakt , ze skrzynka jest jak hamburger, ale lutownicą 40-60W i przy pomocy płaskoszczypiec mozna spokojnie wylutować te ok 100 mostków.http://www.clicksmilies.com/s0105/mi...smiley-064.gif
nastepnie rozkładasz tego hamburgera i lutujesz wszystkie ok 500-800 punktów lutowniczych. http://bryanhead1.home.comcast.net/needpics.gif

Assan 21-04-2005 19:52

Cytat:

Napisał Slawko
nikt nie pisał , że jest łatwo

To nie jest proste ale da sie zrobic! :D

Slawko 22-04-2005 01:40

Cytat:

Napisał Assan
To nie jest proste ale da sie zrobic!

Wiem, sam to przerabiałem :d nawet lutownice kupiłem :D taka wiekszą.

Skolmi 22-04-2005 06:37

Cytat:

Napisał Slawko
Cytat:

Napisał Assan
To nie jest proste ale da sie zrobic!

Wiem, sam to przerabiałem :d nawet lutownice kupiłem :D taka wiekszą.

Dobrze Slawko wiedzieć :wink:

Eryk 23-04-2005 17:13

Mam pytanie do Stefana? a w którym miejscu są te bezpieczniki główne zabezpieczające skrzynkę. :?:

Slawko 23-04-2005 18:04

Eryk, to nie to, ale te bezpieczniki znajdują się przy akumulatorze, przy plusowej klemie.

-waldi- 25-04-2005 11:08

Witam !!!

Przeżyłem już to zaczęło mi się podobnie - klakson, dmuchawa, światła
Wymontowałem skrzynkę i po rozebraniu się wystraszyłem... same "zimne" luty najwięcej ich znalazłem przy stykach bezpieczników. Poprawiłem luty mie żałując kalafoni i jak narazie rok mam już spokój. :)))
A lutownicę to używałem transformatorową 100W.

Stefan 25-04-2005 14:16

Masz tu rysunki, ale chyba Waldi ma racje, bez lutowania sie nie obejdzie.

arris 26-04-2005 15:53

Miałem podobny problem ze skrzynka bezpiecznikow z tym ze moj essi nie chcial wogole zapalic.Napiecie nie docieralo do pompy paliwa.Przekaznik w momencie przekrecenia kluczyka w stacyjce odrazu rozlaczal.Okazalo sie ze byla dosyc niezle skorodowana skrzynka z bezpiecznikami(od wilgoci poniewaz w zimie gromadzi sie jej dosyc sporo).Po wymontowaniu jak ja zobaczylem to bylem w szoku.Sciezek na plytce to prawie nie bylo.Został po nich tylko pył.Plytki na ktorych sa sciezki zostaly razem zlutowane wiec kazda jedna(szpilke) z nich przecialem i rozlozylem to wszystko na polowe.Poprawilem luty wyczyscilem wszystko denaturatem a pozniej po zlozeniu tych dwoch plytek polutowalem przeciete(szpilki) i wszystko teraz dziala jak nalezy.Nie ma juz problemow jakie byly wczesniej!

intercity 28-04-2005 16:11

łoo maatko :shock: Jak dobrze, że ja tego nie mam yyyyyyyy. Ale to chyba question of time, bo widzę, że wielu z szczęsliwych posiadaczy Essi to już ma za sobą ! Jak coś takiego mi się trafi, to koniecznie się skontaktuję z Wami :)
Pozdrawiam:))


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 09:27.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.