|
Hamulec elektroniczny - wymiana klocków (procedury)
Witam.
Sposób sprawdzony, bo osobiście to robiłem u mechanika przy wymianie swoich klocków. ================================================== ======= • Przy cofaniu się klocków płyn hamulcowy też będzie się cofał i może zostać wypchnięty ze zbiorniczka wyrównawczego (proponuję wyciągnięcie płynu szczypawką prawie do końca). Procedury cofnięcia klocków do wymiany. • Zwolnić hamulec EPB: - włączyć zapłon; - nacisnąć i puścić przełącznik hamulca EPB podczas wciskania pedału hamulca lub sprzęgła. Lampka ostrzegawcza układu hamulcowego w tablicy przyrządów zgaśnie; - wyłączyć zapłon.; • Włączyć tryb przeglądowy: - włączyć zapłon; - wcisnąć i przytrzymać pedał przyśpieszenia; - nacisnąć i przytrzymać przełącznik hamulca EPB; - wyłączyć zapłon; - w ciągu 5 sekund włączyć zapłon; - odczekać, aż mechanizm hamulca postojowego w tylnych zaciskach hamulca cofnie się; (będzie słychać pracę silniczków) - wyłączyć zapłon; - zwolnić pedał przyśpieszenia; - puścić przełącznik hamulca EPB; • Wymontować i zamontować klocki hamulcowe. • Uzupełnić płyn hamulcowy. Procedury wypchnięcia klocków po wymianie. • Wyłączyć tryb przeglądowy: - włączyć zapłon; - wcisnąć i przytrzymać pedał przyśpieszenia; - podciągnąć i przytrzymać przełącznik hamulca EPB; - wyłączyć zapłon, a następnie włączyć w ciągu 5 sekund; - odczekać, aż mechanizmy hamulca postojowego w tylnych zaciskach hamulcowych przesuną się całkowicie do przodu (będzie słychać pracę silniczków); - wyłączyć zapłon; - zwolnić pedał przyśpieszenia; - puścić przełącznik hamulca EPB. • Nacisnąć pedał hamulca 3 razy. • Uzupełnić płyn hamulcowy. |
Odp: Hamulec elektroniczny - wymiana klocków (procedury)
Jest fajna instrukcja, krok po kroku. Przydaloby sie ja podwiesic albo wrzucic do Tech. ABC zeby nie zginela.
Pozdrawiam |
Odp: Hamulec elektroniczny - wymiana klocków (procedury)
Wodniku !
Ile tego płynu hamulcowego będzie ? Chodzi mi o to; Jaką dużą szczypawkę przygotować ;) |
Odp: Hamulec elektroniczny - wymiana klocków (procedury)
Ja nie miałem żadnej szczykawki i mi wciekł do komory silnikowej :D
Dlatego dopisałem taką mmodyfikację, żeby sobie jakąś załatwić i wyciągnąć do jakiegoś słoika na czas wymiany. |
Odp: Hamulec elektroniczny - wymiana klocków (procedury)
Jestem po wymianie :) klocków! Dzięki za manual - pomógł - zadziałał :)
O dziwo zapomniałem odciągnąć płyn ze zbiorniczka i po odciągnięciu tłoczków jakoś zmieścił się w zbiorniczku;) Tak więc wszystko zależy od wyjściowej ilości płynu hamulcowego! Jeszcze jedna drobna uwaga; po wyłączeniu zapłonu - zaraz ponownie włączyć, ciężko się bowiem zmieścić w tych 5 sek, a myślę, że jest to jeszcze mniej... może 2-3 sek...to tak z mojej obserwacji. Kiedy silniczki odciągną tłoczki na czerwonym wyświetlaczu pojawia się napis : ,,EPB tryb service", czy jakoś tak... Pozdrawiam |
Odp: Hamulec elektroniczny - wymiana klocków (procedury)
W swoim Esiu z 2008 mam też hamulec elektroniczny. Klocki już są prawie zdarte, tarcze też trochę zużyte więc muszę szybko obie te rzeczy wymienić (tył samochodu). Z braku czasu chciałem to zlecić jakiemuś zaufanemu warsztatowi w Warszawie (nie w Fordowskim bo tam wszystko jest x2). W związku z tym chciałem kupić takie komplety (tarcza i klocki). Czy dla hamulca elektronicznego te elementy są inne niż przy hamulcach manualnych ? Czy ktoś może mi polecić producenta i sklep internetowy gdzie to można kupić niedrogo ? Będę szczerze zobowiązany ;-)
|
Odp: Hamulec elektroniczny - wymiana klocków (procedury)
rozumiem że tłoczki nadal trzeba wkręcić.Czy jednak ta procedura załatwia całą sprawę?
|
Odp: Hamulec elektroniczny - wymiana klocków (procedury)
Ja nic nie musiałem wkręcać, przy tym typie hamulca ta procedura załatwiła mi wszystko automatycznie.
|
Odp: Hamulec elektroniczny - wymiana klocków (procedury)
Ja po procedurze musiałem je śrubokrętem wcisnąć do środka :roll:
|
Odp: Hamulec elektroniczny - wymiana klocków (procedury)
Pewnie w nowszych modelach ten hamulec jest trochę inaczej rozwiązany... U mnie są linki które podciąga silniczek elektr. zamiast dźwigni ,ale sama zasada działania zacisków jest taka sama w obu przypadkach,więc zastanawiam się jak te tłoczki miałyby się same cofnąć. Zazwyczaj trzeba je wkręcać.
|
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 19:52. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.