Zaślepienie zaworu EGR. Czy ktoś już z tym eksperymentował?
 

Witam.
Od paru tygodni moja fieścina 1.4TDCi zaczyna się dławić. Jadę sobie powiedzmy 110km/h i dosłownie na sekundę sinik dławi się tak jakby zgasł przy czym zapala się kontrolka silnika i ako i jedzie dalej i tak pare razy. Jak mu przyłożę do 4k obrotów to jakiś czas jest znowu spokój.

Byłem dzisiaj na kompie i pokazało błąd zaworu EGR i nieprawidłowe napięcie w układzie elektrycznym. Jako że zawory są w cenie 10% tego samochodu wyczytałem że dużo ludzi wstawia tam po prostu blaszaną zaślepkę i jeżdżą dalej. Czy ktoś z forumowiczów już to praktykował?
Dzięki i pozdrawiam ;)

Odp: Zaślepienie zaworu EGR. Czy ktoś już z tym eksperymentował?
 

wiem ze temat dosyc stary ale chcialbym sie podpiac pod pytanie kolegi wielokrotnie czyszczony egr w moim 1.6 tdci nie przyniosl poprawy wiec pytam jak to wyglada z zaslepieniem bo zaslepka z uszczelkami koszt ok 30 zl ale bardziej interesuje mnie czy ktos na slasku jest mi to w stanie ogarnac na kompie :P

z gory dzieki za odpowiedz , ten blad p1412 z tego co pamietam spedza mi juz sen z powiek.

Zaślepienie zaworu EGR .
 

Chce zaślepić zawór egr Fiesta 1,4 tdci . Cy jak go zaślepię a nie wyłączę go programowo to będzie się zapalać pomarańczowa kontrolka silnika czy nie .

Odp: Zaślepienie zaworu EGR .
 

Też o tym myślę... Czemu chcesz to zrobić?

Egr - zaślepienie
 

Cześć, Mam forda fieste z 2006 roku, 1,4 TDCI. Ostatnio pojawił sie problem z EGR - samochód strasznie muli, gaz w podłodze a mocy brak. Jutro będę zaślepiał EGR i pytanie - czy po zaślepieniu trzeba jeszcze coś robić z mapą silnika, czy wystarczy zaślepić i samochód wróci do żywych.

Z góry dziękuje za odpowiedz

Odp: Zaślepienie zaworu EGR .
 

Jeżeli EGR się zacina, to po zaślepieniu będzie pojawiał się check. Można spróbować go przeczyścić i zaślepić. Jeżeli padł silniczek, to zaślepić i wyprogramować.
EGR to zasyfiacz silnika.

Odp: Zaślepienie zaworu EGR .
 

Przed zaślepianiem proponuję zastanowić się jakie mogą być tego efekty, oraz z jakiego powodu auto traci moc przez EGR. Jestem po nieudanej walce z EGR w pojeździe użytkowym. Problem w tym, że nie słyszałem, aby to komuś się udało w tym modelu, ale wpakować zaślepkę już, także się nie da. I jeszcze jedno wyprogramować, czyli co? Jakie mają być efekty tego zabiegu? Jak ktoś ma taką wiedzę to chętnie czegoś się dowiem.

Odp: Zaślepienie zaworu EGR .
 

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
O "wyprogramowaniu" EGR.

Odp: Zaślepienie zaworu EGR .
 

Ja tam widzę same pozytywy, plusy dodatnie :D
Ty też masz z "wydechu" podawane gazy do płuc? Nie? To czemu silnikowi miałoby to wyjść na dobre?

Bo ten się wiesza w pozycji uchylone/otwarte?

Czyli sprawić, żeby czekendżin się nie aktywował :mrgreen:

Odp: Zaślepienie zaworu EGR .
 

Oglądałem filmik, niewiele wyjaśnia i jest nieco chaotyczny. Moje sceptyczne podejście do kwestii usuwania, wyprogramowanie ma swoje podłoże. Ostatnio spotykam ludzi, mających problemy z turbinami po usuwaniu DPF, zaślepianiu EGR i niby stosownych korektach w sofcie. Jakiś czas temu spece od turbin wspominali o możliwych problemach, ale jakoś nie byli przekonywujący. Dzisiaj zastanawiam się czy aby nie mieli racji. Szczególnie dotyczy to turbin ze zmienną geometrią, gdzie regulacja sobie jakoś nie radzi, zbyt duże prędkości obrotowe sprężarki, silnik przeładowany, rozszczelniony intercooler lub pęknięte przewody gumowe (w najlepszym wypadku). Co z podwyższoną temperaturą spalania przy zaślepionym EGR? Ekologiem nie jestem, mam świadomość, że eko-wynalazki są upierdliwe, ale z tymi modyfikacjami także jest coś nie tak. Przynajmniej niektórymi. Może potrzeba czegoś więcej niż tylko spowodować aby nieszczęsna kontrolka się nie zapalała.