zaciski, tarcze 258mm i klocki z Fusion Puma, czy można zastosować do MK5 ?
 

Witam jak w tytule, wiedzą niemal wszyscy że Fiesta ma Swego (czy też swą ;) ) bliźniaka nieco usportowionego, moza tu o Fordzie Puma produkowanym od '97 ..

w związku z tym że bardzo dużo częsci jest pasujących ,a i wątki podobne, i rozwiazania stosowane przez osoby jeżdżące tymi samochodami na codzien i uczestniczące aktywnie na forach, przeglądam tematy i posty o tych modelach,

Przyciągnął moją uwagę jeden z tematów dotyczących tarcz montowanych w pumach, seryjnych lecz nie do końca ;) bo z innego modelu. Temat ten był na jednej ze stron klubowiczów Forda Pumy, linku nie zamieszczam bo nie chcę być oskarżony o reklame innego portalu.

Ale do rzeczy, kierowcy Forda pumy mają te same uklady hamulcowe co my, tj jeżdżący Fiestami MK5, poza 1.25 - tarcze lite nie wentylowane. Do Pumy montują tarcze zamiast standardowych 239 mm , pochodzące z np Fusiona tarcze o rozmiarze 258 mm + zaciski i klocki oczywiście. o ile się nie mylę Puma po liftingu też juz miała większe tarcze

Teraz moje pytanie brzmi,
jakie felgi - rozmiar minimalny - mozna zastosować przy tego typu tarczach zeby nic nie odzierało, itd.

Letnie opony mam na oryginalnych Alu 14" a zimówki chyba 13" stalowki.

O ile sie nie mylę w Pumie były seryjnie letnnie na 15" rozmiar opony coś w granicy 195/50

Może ktoś już ma doświadczenie w tego typu przeróbce?

Odp: zaciski, tarcze 258mm i klocki z Fusion Puma, czy można zastosować do Fiesty MK5
 

hm.. więc zaciągnąłem informacji z różnych źródeł, i mogę założyć tarcze o średnicy 258 mm zamiast 239 mm, warunek :

felgi co najmniej 14 " aby zmieściły się zaciski, z czego przy 14" felgach należy sprawdzić czy wejdą ponieważ felga feldze nie równa i niektóre mogą się jednak okazać za ciasne. Toteż zamykam ten temat :) jednak zdecydowalem się na tarcze wentylowane 239 mm pochodzące z Fiest >1.4 czy też Pumy.