Dziwne szarpanie przy 2 tys obrotow i migajaca usteraka silnika
 

Mam problem z moim C-Max. Dokladniej o dziwne szarpanie przy 2 tys obrotow (silnik 1.6 tdci) gdy pozniej docisne gazu wszystko jest ok turbina działa normalnie kopa ma takiego jak zawsze. Prosze o pomoc co mam robic. Jeszcze 1 czy to jest tez zwiazane z " Usterka ukl silnika" ktora raz sie pojawia a pozniej znika jakby nigdy nic prosze o szybka skuteczna pomoc bo boje sie autem wyjezdzac na dluzsze trasy.Prosze o namiary na mechanikow do ktorych mozna sie z tym udac:) skutecznych w miare tanich ale jednak pewnych:) Najlepiej z okolic Bytomia Radzionkowa.

Odp: Pomocy
 

Witam
Też miałem takie objawy w moim przypadku trzeba było zaślepić zawór EGR. Na początek możesz go tylko wypiąć i zobaczysz czy to coś pomogło jeśli będzie ok to go możesz spróbować przeczyścić albo wymienić albo zaślepić. Po odłączeniu może Ci się zaświecić kontrolka od awarii silnika ale to dlatego że zawór jest odłączony i nie musisz się tym przejmować.

Odp: Pomocy
 

właśnie czytałem o tym EGR auto było na komputerze i facet powiedział mi ze turbo jest do wymiany lecz mnie to zaszokowało czemu one tylko na początkowych obrotach złe chodziło a później było ok z forum wyczytałem tez o możliwości popękania kabli dochodzących do intercoolera bądź tez turbiny . Spróbuję z tym EGR może to coś pomoże a może ktoś inny spotkał się z takim samym przypadkiem i udzieli rady?

Odp: Pomocy
 

misiek1990-poczytaj moje posty m.in. o turbinie,muleniu,szarpaniu i spróbuj wyszukać jeszcze inne moje na ten temat. Oddzielmy na początek sprawę turbiny[bo zakładamy że sam przyczyniłem się do jej awarii, przynajmniej za drugim razem]. Na szarpanie zalecono mi wymianę softu w silniku[320 zl brutto] w ASO bo tylko tam to potrafią zrobić dobrze i wtedy jazda próbna i test od nowa[ oczywiście gdyby jeszcze szarpało]. Może okazać się że już jest dobrze bo często w 16 TDCI 109KM z 2004r IDS wykazuje potrzebę wymiany softu. Ale może okazać się po jeździe próbnej że są dwa błędy-jeden, że EGR zawieszony w jakimś tam położeniu, i drugi że za wysokie napięcie w ukł. sterowania recyrkulacją spalin. Tak było u mnie. Jednak w ASO chcieli mi od razu wymieniać EGR, więc z uwagi na cenę wymiękłem i wyczyszczono EGR już nie w ASO. Oczywiście jak wyczytasz dodatkowo miałem wymienioną turbinę i teraz auto jeździ b. dobrze. Jedyne co budzi moje obawy to że czyszczenie EGR starcza na krótką metę, a jaki wpływ na ustanie szarpania miała wymiana turbiny to nie potrafię powiedzieć. Mam nadzieję, że czytelnie się wyraziłem-w razie pytaj.

Odp: Pomocy
 

kolego masz problem!!!!jak bys był z pyrlandi to bym ci polecił naprawde super chłop paków od kompa foki!!!!! są naprawde dobrzyn sprawdzone!ale sląsk.......... obserwuje twoje problemy i nikt tu ci niejest wstanie pomuc!!!!!!!!!! ja latam na zaślepionym egrze , odma w coka cole i kata wyflacze w najhbliższym czasie i foka bangla git!!!!!no aso to kołem! czasami do nich zaglądam w celu porównania ile,,. zarobiłem''!!!! kużwa oni z tor
bami puszczają a nie naprawiają tylko wymnieniają!@!!

Odp: Pomocy
 

Kol. ADIAS w którym miejscu masz butle od COLI i jak długi przewód do niej prowadzi-przecież u mnie ta pieprzona odma zamarzła??? A jeszcze jedno-czy nie podśmiarduje oparami z odmy w kabinie???

Odp: Pomocy
 

nie śmierdzi wsio bangla! cokacola stoi na dolnej osłonie pod filterkiem tyle żę mały pikuś!!! do koli wlewam na tęgie mrozy 50g spirit! czytaj koncentrat do chłodnic!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! a spirit do cherbaty z cytryną to dla mnie no co jakićś czas zaglądam to muj konik druga żona no kochanka mowa foca!!!! moje motto auto trzeba kochać pieścić ma dusze ! czasami ma fochy!

Odp: Pomocy
 

Sie ma.

misiek1990 , zmień tytuł postu bo trafi do zsypu.
Staraj się pisać temat zgodnie z regulaminem.
Polecam lekturę : [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Temat który poruszyłeś był wielokrotnie wałkowany na forum.