Szarpanie i brak mocy na zimnym silniku na benzynie
 

Witam, problem jak w temacie , na zimnym silniku, po nocy, silnik pracuje nie równo, szarpie, nie ma mocy, czasem strzela jak dodaje gazu. Ford Mondeo 1.8 benzyna, 110 KM, 180tyś.

Jak zostawię na luzie i nie gazuję to silnik nie gaśnie , pracuje dalej ale nadal nie równo. Jak dodaję gazu na luzie to przestaje szarpać ale czasem strzela, jak wciskam gaz na biegu 1, 2, 3 , to nie mam mocy, a po chwili dostaje kopa, i też czasem strzela. Nie mam problemów z odpaleniem zimnego silnika z rana.

Jak silnik się rozgrzeje to nie mam żadnego z tych objawów, silnik pracuje równo, ma odpowiednią moc.

W sierpniu byłem w Chorwacji, latem nie było tych objawów, bo rano jak odpalam silnik to było ponad 20 stopni C.

Teraz jesienią problem pierwszy raz się objawił. Zeszłej zimy nie miałem tego problemu.


Czytam forum wiele starszych wątków na które już nikt nie odpisuję i nie wiem dokładnie w czym u mnie może być problem, czy wymiana świec wystarczy, czy może wtryski , cewka ?

Jakieś rady jak to sprawdzić sposobem garażowym, w czym może być problem ?

Odp: Szarpanie i brak mocy na zimnym silniku na benzynie
 

Jak nie zmienisz świec, to się nie dowiesz, czy ich wymiana wystarczy.

Odp: Szarpanie i brak mocy na zimnym silniku na benzynie
 

Ale czy to wina świec, o wymianie przeczytałem w innym wątku, więc dlatego pytam jeżeli to świece to "czy wymiana wystarczy".
Ale nie wiem czy to świece czy coś innego dlatego pytam, czy ktoś miał podobne objawy i jak sobie z nimi poradził. jak sprawdzić co jest do wymiany, jakieś garażowe sposoby na sprawdzenie.

Nikomu nie uśmiecha się wymiana wszystkiego.

Odp: Szarpanie i brak mocy na zimnym silniku na benzynie
 

Myśle że raczej nie świece ale wymienić warto jak już przejechane okolice 50tys w górę. Cewka nie, bo by się cały czas to dział. Kable trzeba sprawdzić ale one tylko mogą pogarszać oraz filtr powietrza. Zapewne robi to któryś z czujników wprowadzając komputer paliwowy w błąd. Zrób samo adaptacje na zimnym silniku i napisz co się dzieje.

Odp: Szarpanie i brak mocy na zimnym silniku na benzynie
 

mam prawie identyczne objawy, napewno nie świece - wymieniłem, wymieniłem też katalizator (był niesprawny) jest znaczna poprawa, ale problem nadal istnieje, w przyszłym tygodniu wymienię kable WN...choć nie bardzo wierzę w ich winę tu. Szczerze mówiąc ta dolegliwość działa mi na nerwy. Może ktoś z tym już walczył i podzili się wiedzą-diagnozą?

Odp: Szarpanie i brak mocy na zimnym silniku na benzynie
 

Dziś rano jak zwykle po nocy odpala auto i znów te szarpanie, brak mocy i szarpanie, aż do momentu dobrego rozgrzania silnika.
Wyskoczyl mi dzis błąd silnika , zapaliła się lampa check engine, sprawdzilem co to za błąd interfejsem diagnostycznym i było to mniej wiecej cos takiego: "Cylinder nr 1 - wykryto wypadanie zapłonów"

Jak silnik się rozgrzeję to nie ma zadnych z tych objawów, auto chodzi normalnie i równo, przyspiesza, nie ma żadnej utraty mocy.

Nawet jak zostawie auto na parkingu przed centrum handlowym i po 2-3 godzinach wroce to wiem ze silnik teraz przy 9 C nie wystygnie calkowicie ale jak odpalam to tez wtedy nie ma problemu z tym szarpanie i utrata mocy.

Dzieje sie tak jak auto przestoji cala noc i całkowicie wystygnie i obnizy swoja temperature.

Po wykasowanie bledu dzis jezdzilem autem i do teraz blad sie nie pojawil.
Nie wiem o co chodzi z tym bledem, czy to coś poważnego ??

Odp: Szarpanie i brak mocy na zimnym silniku na benzynie
 

jak ich nie wyjmiesz i nie sprawdzisz to nie bedziesz wiedzial, a tym bardziej inni uzytkownicy na odleglosc. wypadanie zaplonu moze wystapic z roznych przyczyn - przewaznie jest to uklad zaplonowy tj. cewka, kable WN, swiece. wymieniajac swiece powinno wymieniac sie rowniez kable WN. cewka jest bolaczka MK3 i moze nie domagac. u mojego ojca rowniez byl blad wypadania zaplonu i nie byl przyczyna uklad zaplonowy (wymienione wszystkie elementy, a uklad paliwowy sprawdzony), pomoglo czyszczenie map sensora w kolektorze ssacym, ktory dawal bledne odczyty. od jego wyczyszczenia blad nie powrocil i skoczyly sie problemy z odpalaniem porannym - szarpanie, duszenie, brak mocy, a jak sie pocislo mocniej pedal gazu to strzelal.

ty u siebie zrob reset komputera, odpal auto i wylacz przyciskiem lpg zeby sie nie przelaczyl. niech skonczy sie samoadaptacja sterwonika, a nastepnie pojezdzij autem na benzynie i pozostaw go na benzynie do dnia nastepnego. jesli kolejnego dnia na calkowicie ostygnietym silniku problem ustanie to nie wlaczaj lpg tylko jedz do gazownika na regulacje, bo masz rozjechane mapy paliwowe

Odp: Szarpanie i brak mocy na zimnym silniku na benzynie
 

Panowie, ja mam to samo, pali idealnie od kluczyka, później dodanie gazu kończy się zamuleniem i trzeba odpuścić gaz żeby nie zgasł albo strzelił, pod rozgrzaniu nie ma tego problemu (dodatkowo przełącza się na gaz) chociaż kiedyś po wrzuceniu podczas jazdy na luz zgasł silnik, na ciepłym silniku problemu brak, sprawdzałem świece i przewody WN - ok, wymieniłem przy okazji filtr paliwa i wyczyściłem silniczek krokowy, objawy pozostały,
zastanawiam się nad kupnem interfejsu ale nie wiem czy jest sens, pooomocy :)

jak się robi reset komputera? może faktycznie coś jest z tymi czujnikami że złe wartości przekazuje

Odp: Szarpanie i brak mocy na zimnym silniku na benzynie
 

odpina sie kleme minusowa akumulatora na 10 min. temat samoadaptacji znajdziesz na forum.

Odp: Szarpanie i brak mocy na zimnym silniku na benzynie
 

odpiąłem minusa na 10min, odpaliłem samochód i w drogę pod blokiem i co??? jak nówka chodzi, żadnych problemów z duszeniem itp, jutro sprawdzę na dłuższej trasie i dam znaka, ale wydaje się na problem z komputerem :)

UPDATE:
działa jak nówka, reset kompa na 10min i śmiga