wymiana swiec zarowych 1.8TDDI
mam mały problem z autkiem otóż przyszły lekkie mrozy a mi juz ciezko odpalic autko moze to swiece zarowe . Moze mi ktos napisac gdzie sie one znajduja i czy da rady je jakos sprawdzic.. Nie sa takie drogie moze je wymienie. Tylko gdzie Sa???????
|
Odp: wymiana swiec zarowych 1.8TDDI
ten temat był przewałkowany na 100 sposobów na tym forum. użyj szukaj. sam jestem autorem jednego tutoriala słownego jeśli chodzi o wymianę świec żarowych w tddi.
|
Odp: wymiana swiec zarowych 1.8TDDI
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
|
Odp: wymiana swiec zarowych 1.8TDDI
Te świece znajdują się pod maską przednią.
PS. Jak nie wiesz gdzie one są to może lepiej jedź do warsztatu, który ci je wymieni, a nie bierzesz się sam. |
Odp: wymiana swiec zarowych 1.8TDDI
Poza tym jedna uwaga. Jak nie znasz się to jedź do warsztatu. Gdyż świece łątwo jest ułamać i wtedy dupa blada. Jak już sie uprzesz na samodzielną wymianęto weź psiknij tak gdzieś 30min wcześniej WD-40 do okoła gwintu świecy. Do wykręcania najlepiej użyć "dobrego" w sensie nie powycieranego z równymi krawędziami klucza najlepiej rurkowego. Nie wykręcać na siłę tylko z czuciem. A co do lokalizacji to na wierzchu połączone przewodem szeregowo tak jak bagnet do sprawdzania poziomu oleju.
|
Odp: wymiana swiec zarowych 1.8TDDI
Cytat:
|
Odp: wymiana swiec zarowych 1.8TDDI
spoko jak przyjda fest mrozy a autko bedzie słabo paliło wtedy bede myslał. Dzieki
|
Odp: wymiana swiec zarowych 1.8TDDI
Cytat:
|
Odp: wymiana swiec zarowych 1.8TDDI
Świece żarowe można łatwo sprawdzić bez demontażu i bez odkręcania przewodów.
Wystarczy użyć amperomierza cęgowego w okolicach bagnetu oleju, gdzie przepływa prąd wszystkich świec. Ale uwaga pobór prądu jednej świecy to ok. 16A. Ponieważ świece zawsze są łączone równolegle, w związku z tym prąd się zsumuje. W silniku TDCI wymieniałem świece kilka dni temu. Musiałem zdemontować intercooler. Warto przed montażem spryskać każdą świecę(gwint) pastą ceramiczną, która ułatwi w przyszłości powtórną wymianę. Należy odłączyć akumulator- choć ja tego nie robiłem, ale odłączyłem przewód od wspornika na bagnecie oleju, to ten gruby czerwony). Pozdro General Electric. |
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 13:08. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.