Olej półsyntentyczny przy dużym przebiegu (320tys. km)
 

Witam, czytałem wiele for na temat olejów w foczkach. Rok temu mechanik proponował mi zmianę oleju na półsyntetyk, gdyż miałem już 300 000 km. Zmieniłem na shell helix diesel 10W40.
Wcześniej miałem MOTORCRAFT XR PLUS 10W-40 5l kupiony w sklepie forda...i po 15 000km zamienił się w.....wodę. Był tak rzadki, że mechanik mówił że silnikowi mogło to zaszkodzić. Stąd ta zmiana na 10W40.
Teraz nie wiem czy pozostać przy 10W40 i tym samym produkcie czy zmienić na któryś tych:

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Czy najbardziej polecany:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Proszę o opinie doświadczonych użytkowników.

Odp: Olej półsyntentyczny przy dużym przebiegu (320tys. km)
 

zaden nie jest do twojego silnika włącznie z tym, na którym jezdzisz

Odp: Olej półsyntentyczny przy dużym przebiegu (320tys. km)
 

To wrócić do 5W30?
Wiem, że zalecane są inne, sprawdzałem z instrukcji obsługi normę oleju dla tego auta. Z tego co wiem to ford ma wąskie kanały olejowe i należy stosować 5W30, jednak czy przy takim przebiegu nie będzie za dużo ubytków?

Odp: Olej półsyntentyczny przy dużym przebiegu (320tys. km)
 

A od kiedy to olej dostosowywuje się do przebiegu?.

Bump: Jeździsz na takim jaki przewidział producent, a jak Ci ubywa duża ilość to szukasz przyczyny i naprawiasz a nie zmieniasz olej na gęstszy.

Odp: Olej półsyntentyczny przy dużym przebiegu (320tys. km)
 

Dzięki panowie za pomoc. Już wszystko wiem, zmienić na castrol 5W30. Płukanie Potrzebne? Jedni mówią, że przy zmianie na rzadszy trzeba...a inni że nie.

Odp: Olej półsyntentyczny przy dużym przebiegu (320tys. km)
 

Nie jest potrzebne żadne płukanie.
Ludzie, nie dajcie się wrabiać w takie legendy związane z przebiegiem...

Odp: Olej półsyntentyczny przy dużym przebiegu (320tys. km)
 

ok. Rozumiem. Dzięki za pomoc.

Odp: Olej półsyntentyczny przy dużym przebiegu (320tys. km)
 

Jeszcze nurtuje mnie pytanie: syntentyk dobry dla turbiny ale nie uszczelni przecieków...i powoduje wypłukiwanie się osadów. Dlatego czy przy takim przebiegu na pewno użyć syntentyku?

Odp: Olej półsyntentyczny przy dużym przebiegu (320tys. km)
 

przecieki się elminuje a nie uszczelnia. inaczej rozcieńcz tawot i wlej do silnika - na pewno uszczelni

olej, z normą producenta powinno się stosować do śmierci auta, nawet jakby miał 5 mln km na blacie. w Polsce są mity i tyle. tak samo jak to, że benzyna 98 jest mocniejsza od 95.

Odp: Olej półsyntentyczny przy dużym przebiegu (320tys. km)
 

No właśnie. Ja dwa tygodnie temu sprzedałem auto z silnikiem 1.9 tdi. Fura miała 330 tysięcu nalotu. Do końca jeździłem na oleju 5w40.
W Foce też taki leję mam teraz 220 kkm i nie zamierzam absolutnie zmieniać na półsyntetyk.
TO wszystko są mity