[MK1] Zanieczyszczony intercooler- czy ma znaczenie?
 

Witam! jestem nowy na forum i chciałem sie was poradzić chodzi mi o interculler w moim mondeo jest strasznie zabrudzony czy to ma jakiś wpływ na pracę silnika??? może doradzicie jak go wyczyścić i w ogóle jak go wykręcić??
Dodaje fotki w jakim jest stanie.

Re: [MK1] Zanieczyszczony intercooler- czy ma znaczenie?
 

jak masz tak zabity intercooler to słabo chłodzi ci powietrze
żeby go wykręcić to wykręcasz 4 śruby od jego łap i pociągasz do góry

Re: [MK1] Zanieczyszczony intercooler- czy ma znaczenie?
 

Kolega zapomniał dodać że trzeba jeszcze odkręcić opaskę i ściągnąć rure.Uważaj jak bedziesz podnosił go do góry bo u mnie pod interkulerem jest przymocowany jakiś wężyk także go wychacz.Spróbuj go wyczyścić sprężarką.Interesuje mnie czy u ciebie też bedzie sporo oleju w interkulerze.Daj znać pozdro

Re: [MK1] Zanieczyszczony intercooler- czy ma znaczenie?
 

:fcp26 :fcp26 to prawda

Re: [MK1] Zanieczyszczony intercooler- czy ma znaczenie?
 

skoro masz duzo oleju w ic to turbo masz do regeneracji

Re: [MK1] Zanieczyszczony intercooler- czy ma znaczenie?
 

lub kiedyś było walnięte a oleik sobie :fcp29 został i wtedy wystarczy przepłukać bęzynką :fcp2

Re: [MK1] Zanieczyszczony intercooler- czy ma znaczenie?
 

Nie koniecznie. Jeśli dobrze pamiętam to olej może dostawać się też z odpowietrzenia skrzyni korbowej. Jeśli dojdą do tego sadze, które wracają do dolotu przez EGR to mamy w IC piękna masę (coś w deseń asfaltu) trudną do usunięcia.

Re: [MK1] Zanieczyszczony intercooler- czy ma znaczenie?
 

mysle ze jak na auto 15 letnie to i dwa razy mogło juz umierzec. wystarczy przegazowac bez colera i wsyztsko wiadamo ale najlepiej sciągnąc weza z samej turbiny i wtedy zobaczyc co sie dzieje.

Re: [MK1] Zanieczyszczony intercooler- czy ma znaczenie?
 

Jeżeli tak to czego to wina?Dodam że u mnie jest tylko olej,asfaltu jeszcze nie ma.Pozdro

Re: [MK1] Zanieczyszczony intercooler- czy ma znaczenie?
 

U mnie jest czysto ale jeśli z odpowietrzenia skrzyni korbowej idzie tyle oleju to może wina filtru tego odpowietrzenia. Wydaje mi się że jak uszczelniacze na zaworach słabe to również powstaje ciśnienie pod deklem i olej idzie odmą do dolotu.