1.8tdci filtr paliwa - opis króćców, odpowietrzanie
 

Witajcie,
mam takie pytanie. Filtr paliwa w silniku 1.8tdci ma 3 króćce. Zasilanie ze zbiornika paliwa, wyjście paliwa na silnik i trzeci..no właśnie od czego on jest? Chce zrobić sobie gruszkę do odpowietrzania układu paliwowego w celu ułatwienia tej czynności i za bardzo nie wiem gdzie ją podłączać. Wydaje się że pod króciec wyjścia paliwa na silnik ale bardzo mnie ciekawi od czego jest 3.

Odp: 1.8tdci filtr paliwa - opis króćców, odpowietrzanie
 

Trzeci króciec to powrót nadmiaru paliwa z pompy i wtrysków - rodzaj recyrkulacji która ma za zadanie podgrzać paliwo, i w teorii również ułatwić odpowietrzanie.

W tym przypadku powinieneś założyć gruszkę "na wyjściu paliwa na silnik", czyli w kierunku pompy.

Odp: 1.8tdci filtr paliwa - opis króćców, odpowietrzanie
 

Hmm to nie lepiej założyć gruszkę właśnie na ten trzeci króciec powrotu nadmiaru paliwa? Nie będzie układ lepiej układ odpowietrzony z racji że paliwo będzie ciągnięte aż do pompy i wtrysków?

Odp: 1.8tdci filtr paliwa - opis króćców, odpowietrzanie
 

A co da przetłoczenie paliwa z filtra, przez pompę do filtra? Po drodze jest sporo złączek. To ostatnie miejsce do zakładania gruszki. Ja założyłbym przed filtrem, aby przepompować paliwo ze zbiornika przez układ z niewielkim nadciśnieniem. Resztki powietrza trafią do baku.

Odp: 1.8tdci filtr paliwa - opis króćców, odpowietrzanie
 

@[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Przed filtrem? Przecież wtedy filtr nie napełni się ropą..

Odp: 1.8tdci filtr paliwa - opis króćców, odpowietrzanie
 

Napełni się bez problemu, najlepiej gruszkę z zaworkiem zwrotnym, zdjąć wężyk który idzie do pompy i napompować aż przeleje paliwo, przynajmniej wyjdzie powietrze z filtra, założyć wężyk i napompować do końca.

Odp: 1.8tdci filtr paliwa - opis króćców, odpowietrzanie
 

Ale jak będę pompował to przecież będę wtłaczał powietrze które gruszka zasysa do pracy. Nie spowoduje to większego zapowietrzenia układu?

Odp: 1.8tdci filtr paliwa - opis króćców, odpowietrzanie
 

QUIET oczywiście że podłączasz pod złączkę przelewu paliwa. Gruszką zaciągasz aż nie będzie bąbelków powietrza i szybko odpinasz i łączysz przewody,a motor nawet się nie zakrztusi. Zmieniam sam jak zobaczyłem raz procedurę wymiany przez mechanika :diabel2: Szkoda pompy zarzynanej na sucho.

Odp: 1.8tdci filtr paliwa - opis króćców, odpowietrzanie
 

Dlatego na początku masz odłączyć przewód, który idzie na pompę żeby powietrze wyszło filtrem, a te trochę co zostanie w tym kawałku węża niczemu nie zaszkodzi.