Stuknięcie przy maksymalnie skręconych kołach
 

witam
tak jak w tytule "Stuknięcie przy maksymalnie skręconych kołach"ale tylko na wstecznym problem nie występuje zawsze tylko czasami można by to porównać tak jakby kamyk wstrzelił z pod opony (taki mi się to kojarzy )
byłem na stacji diagnostycznej facet wyszarpał go nic nie znalazł dopiero jak wyjechał na plac to coś tam poczuł ale nie był w stanie stwierdzić co to powiedział że jak będę miał zdjęte osłony to wtedy przyjechać
może ktoś z kolegów ma jakiś pomysł?

Może kończy się poduszka na górze macphersona lub łożysko. Wjechałeś tylko na ścieżkę czy też go podnosili? U mnie na diagnostyce też nic nie wykazało, a poducha padła.

Odp: Stuknięcie przy maksymalnie skręconych kołach
 

Nie podnosił co jest dziwne że te pukniecie nie jest za każdym razem

Odp: Stuknięcie przy maksymalnie skręconych kołach
 

Może powoli kończy się przegub?

Odp: Stuknięcie przy maksymalnie skręconych kołach
 

Stawiałbym na łozysko amortyzatora ...

U mnie było słychać jak wali, gdy wjeżdżałem z garażu, skręcałem koła i przejeżdżałem przez mały rowek do odprowadzania wody. Zobacz Czy w kielichu amortyzatora pod maską masz opiłki startego metalu.

Odp: Stuknięcie przy maksymalnie skręconych kołach
 

na razie jestem w pracy do przyszłej środy ale jak wrócę to sprawdzę amorki :027:

Odp: Stuknięcie przy maksymalnie skręconych kołach
 

A nie pojawia się on przypadkiem przy lekkim hamowaniu?

Odp: Stuknięcie przy maksymalnie skręconych kołach
 

nie tylko na wstecznym

Odp: Stuknięcie przy maksymalnie skręconych kołach
 

Wszystkie znaki na niebie i ziemi wskazują na łożysko amortyzatora
Dziś tak oglądałem jakie jest tam dojście ale z góry nic nie widać chyba trzeba zdemontować całe podszyte jeżeli ktoś posiada taką wiedzę jak zdemontować mcphersona to czy mógł by uchylić rąbek tajemnicy