[wojtekjanus]

Kiedy próbujesz włączyć bieg bez wciskania sprzęgła, synchronizator usiłuje wyrównać obroty wałków, a działa na zasadzie tarcia. Zwiększa więc opory skrzyni likwidując luz powodujący stukanie.
Ja bym obstawił wałek sprzęgłowy, ewentualnie łożyska wałka głównego, tym bardziej, że po wciśnięciu sprzęgła (wałki i łożyska przestają się obracać) stukanie też zanika.
Jeśli ten stuk jest niewielki, to nie przejmuj się, kontroluj tylko czy nie narasta. Gdybym ja przejmował się wszystkimi stukami w moim Transicie, to bym oszalał.