[Boblo]

Jeśli samochód nie dał się uruchomić to wtryskom nic nie powinno się stać.
Podczas pracy "na sucho" elektromagnes pobudza we wtryskiwaczu zaworek przelewowy. Ponieważ jest on dociskany sprężynką więc przy impulsach elektromagnesu pracuje,.. czyli otwiera się i zamyka. Oczywiście nie wpływa to na niego korzystnie, ale ileż on cykli wykonał przy kilku próbach uruchomienia? Nie powinno się mu nic stać. Co innego gdyby np. przy pracującym silniku zatkało się doprowadzenie paliwa do jednego z wtryskiwaczy i kierowca jechałby tak dłuższy czas. Wtedy zworek mógłby się uszkodzić. Co do samej końcówki wtrysku. Otwiera się ona dzięki różnicom ciśnienia paliwa w komorach wtryskiwacza. Jeśli nie ma paliwa ( no bo ponoć się zapowietrzył ) to iglica rozpylacza stoi w miejscu i nie pracuje, a więc i nie ma okazji się zatrzeć od pracy na sucho.